Naprawy mostowych konstrukcji z betonu zbrojonego uszkodzonych wskutek korozji chlorkowej. Cz. 2

• Autorzy: Kordjak T.

Warianty tytułu

EN

Repairs of reinforced concrete bridge constructions damaged by chloride corrosion. P. 2

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Omówiono sposoby napraw konstrukcji mostowych z betonu zbrojonego uszkodzonego wskutek korozji chlorkowej. Określono najczęstsze przyczyny niepowodzenia napraw oraz podano zalecenia mające na celu ich uniknięcie. Część 1 dotyczy wiaduktu 11T w ciągu ulic Marymonckiej i Słowackiego nad Trasą T w Warszawie. Część 2 dotyczy Estakady 26T w węźle Modlińska prowadzącej z ul. Jagiellońskiej na Most gen. Stefana Grota-Roweckiego w Warszawie.

EN

Ways to repair reinforced concrete bridge structures damaged as a result of chloride corrosion of reinforcement are discussed. The most common causes of failure of repair are specified. Recommendations to avoid failures of repair are given. Part 1 concerns overpass 11T on Marymoncka – Słowackiego Streets over Line T in Warsaw. Part 2 concerns Estakada 26T in Modlińska junction, leading to Jagiellońska Street to the Stefan Grot-Rowecki Bridge in Warsaw.

Słowa kluczowe

PL

most betonowy; korozja zbrojenia; korozja chlorkowa; ochrona zbrojenia przed korozją; naprawy betonu

EN

concrete bridges; chloride corrosion; reinforcement corrosion; protection against corrosion of reinforcement; concrete repair

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Ochrona przed Korozją
• Rocznik: 2018
• Tom: nr 2
• Strony: 48--51
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Kordjak T.

• Diagnostyka i Naprawy Konstrukcji, Warszawa

Bibliografia

• [1] Dokumentacja projektowa „Kontynuacja projektowania i przebudowa drogi S8 odc. Powązkowska – Marki (ul. Piłsudskiego). Etap II: odc. Węzeł Powązkowska – Węzeł Modlińska, Transprojekt Warszawa
• [2] Instrukcje dotyczące przeprowadzenia przeglądów drogowych obiektów inżynierskich. GDDKiA Warszawa, 2005, stanowiące Załącznik do Zarządzenia nr 14 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 7 lipca 2005
• [3] Kordjak Tomasz. 2015. „Trwałość napraw betonowych obiektów mostowych, na podstawie obserwacji mostów remontowanych w latach 1995-2005”. IX Konferencja Naukowo-Techniczna „Współczesne technologie przeciwkorozyjne. Nowoczesność, standardy, praktyka”. Ostróda 22 –24 kwietnia 2015 r.
• [4] Ocena stanu technicznego wraz z niezbędnymi badaniami materiałowymi wybranych elementów betonowych 15 obiektów mostowych w ramach zadania: rozbudowa Trasy Armii Krajowej na odcinku Al. Prymasa Tysiąclecia – Marki w Warszawie. Część I. Tarcopol Sp z o.o. 2008.
• [5] Ocena stanu technicznego wraz z niezbędnymi badaniami materiałowymi wybranych elementów betonowych 12 obiektów mostowych w ramach zadania: rozbudowa Trasy Armii Krajowej na odcinku Al. Prymasa Tysiąclecia - Marki w Warszawie. Etap II badań, część I. Tarcopol Sp z o.o. 2008
• [6] Ocena stanu technicznego wraz z niezbędnymi badaniami materiałowymi wybranych elementów betonowych 12 obiektów mostowych w ramach zadania: rozbudowa Trasy Armii Krajowej na odcinku Al. Prymasa Tysiąclecia - Marki w Warszawie, Etap II badań. Tarcopol Sp z o.o. 2008 r.
• [7] PN-EN 1504 „Wyroby i systemy do ochrony i napraw konstrukcji betonowych”
• [8] Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 30.05.2000 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich usytuowanie. Dz. U. Nr 63, poz. 735 z 2000 r.
• [9] Rozporządzenie Ministrów Komunikacji oraz Administracji Gospodarki Terenowej i Ochrony Środowiska z dnia 10.02.1977 r. w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy przy wykonywaniu robót drogowych i mostowych. Dz. U. Nr 7, poz. 30 z 1977 r.
• [10] Sprawozdanie z oceny stanu technicznego i badań „in situ” estakady 26t w węźle Modlińska Trasy Armii Krajowej w Warszawie Diagnostyka i Naprawy Konstrukcji. Warszawa 2013.
• [11] Sprawozdanie z oceny stanu technicznego i badań „in situ” wiaduktu 11T w węźle Marymoncka Trasy Armii Krajowej w Warszawie Diagnostyka i Naprawy Konstrukcji. Warszawa 2013.
• [12] Wietek Bernhard. „KKS in der Brückeninstandsetzung. Kathodischer Korrosionsschutz in Theorie und Praxis“. Internet (http://www.a-bau.co.at/Publikationen_files/KKS-Brueckenbau.pdf)custo

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).