Modyfikacja silnika o zapłonie iskrowym poprzez zastosowanie układu do zmiany stopnia sprężania

• Autorzy: Drabik Dawid
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

EN

The article describes the modification of a spark-ignition engine that affects the pressure change in the combustion chamber. The use of innovative methods of regulating the compression pressure gives a lot of positive effects.

Słowa kluczowe

PL

silnik o zapłonie iskrowym; modyfikacja silnika; silnik spalinowy

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Opolskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Inżynieria Środowiska / Politechnika Opolska
• Rocznik: 2019
• Tom: nr 370, z. 12
• Strony: 7--12
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys.

Twórcy

autor

Drabik Dawid

• Wydział Mechaniczny, Katedra Pojazdów

Bibliografia

• [1] AMBROZIAK A.: Podstawy teorii tłokowych silników spalinowych. Politechnika Warszawska 2012
• [3] BIENIEK A., GRABA M., HENNEK K., MAMALA J.: Analysis of fuel consumption of a spark ignition engine in the conditions of a variable load, MATEC Web of Confer-ences, 2017
• [4] CHANGMING G., FENGHUA L., JINGZHEN S., KANG W.: Effect of compression ratio on performance and emissions of a stratified-charge DISI (direct injection spark ignition) methanol engine, Energy 2016, ss. 166-175
• [5] DRABIK D., MAMALA J., ŚMIEJA M., PRAZNOWSKI K.: Possibility of reducing CO2 emissions from internal combustion engines, E3S Web of Conferences 2017,
• [6] HARIRAM V., VAGESH SHANGAR R.: Influence of compression ratio on combus-tion and performance characteristics of direct injection compression ignition engine, Alexandria Engineering Journal December 2015, ss. 807–814
• [7] IMARISIO R., PETERS B., ROSSI SEBASTIANO G.M., PINSON J., BORETTO G., BURATTI R. – FIAT GM Powertrain: Diesel Strategies Towards Fuel Neutral Europe-an Emission Standards. ATA Symposium, Bari, 2004
• [8] LUFT S.: Podstawy budowy silników, Wydawnictwa Komunikacji i Łączności 2011,
• [9] MAMALA J.: Kompensacja niedostatku siły napędowej w procesie rozpędzania samo-chodu osobowego, Wydawnictwa Politechniki Opolskiej 2011
• [10] MAMALA J., GRABA M., PRAŻNOWSKI K., HENNEK K. Control of the Effective Pressure in the Cylinder of a Spark-Ignition Engine by Electromagnetic Valve Actuator, SAE Technical Paper, Detroit, USA 2019

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2019).