Stabilizacja podsypki kolejowej – zabezpieczenie stref przejściowych oraz newralgicznych punktów nawierzchni kolejowej

• Autorzy: Szczepański T.

Warianty tytułu

EN

Ballast stabilisation - protection of transition zones and critical points of railroad surface

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Podczas eksploatacji nawierzchni kolejowej często dochodzi do niepożądanego przemieszczania lub obsuwania się tłucznia. Zjawisko to najczęściej występuje w strefie przejściowej między nasypem wykonanym z tłucznia a sztywnym podłożem, np. bezpośrednio przed mostami i wiaduktami, w strefie przejazdów kolejowych i przy przejściach przez tory, a także na szczególnie obciążanych łukach torów oraz w okolicy zwrotnic i krzyżownic.

Słowa kluczowe

PL

infrastruktura kolejowa; stabilizacja; podsypka kolejowa; środek wiążący; system MC-Ballastbond; założenie projektowe

EN

rail infrastructure; stabilization; railway ballast; binder; system MC-Ballastbond

• Wydawca: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
• Czasopismo: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
• Rocznik: 2015
• Tom: Nr 4
• Strony: 68--70
• Opis fizyczny: Fot., rys.

Twórcy

autor

Szczepański T.

• MC- Bauchemie Sp. z o.o.