Tytuł artykułu
Identyfikatory
Warianty tytułu
Stiffness of soil-steel bridges of the constructed objects and operating
Języki publikacji
Abstrakty
Praca dotyczy badania sztywności mostów jako jednej z charakterystyk przydatnych do oceny ich podatności dynamicznej obiektu. Do szacowania sztywności wybudowanych obiektów stosuje się pojazdy eksploatacyjne, a wynikiem pomiarów jest funkcja ugięcia. W badaniu stosuje się pojazdy zmieniające położenie na jezdni. Na tej podstawie wyznacza się funkcję wpływu ugięcia, ujętą w pracy w postaci dwóch profili. Jako wynik odnoszący przyjęto stosowane rozwiązanie Boussinesqa. Skuteczność algorytmu uzasadniono na przykładach badań obiektów gruntowo-powłokowych.
The work concerns the study of the stiffness of bridges as one of the characteristics useful for the assessment of their dynamic susceptibility of the object. To estimate the stiffness of the constructed objects, operating vehicles are used, and the result of the measurements is the deflection function. The test uses vehicles that change their position on the road. On this basis, the function of the influence of deflection is determined, which is presented in the work in the form of two profiles. The Boussinesq solution used was adopted as the result. The effectiveness of the algorithm was justified on the examples of research of soil-steel objects.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
133--137
Opis fizyczny
Bibliogr. 12 poz., il., tab.
Twórcy
autor
- Uniwersytet Przyrodniczy, Wydział Inżynierii Kształtowania Środowiska i Geodezji, Wrocław
autor
- Uniwersytet Przyrodniczy, Wydział Inżynierii Kształtowania Środowiska i Geodezji, Wrocław
autor
- Uniwersytet Przyrodniczy, Wydział Inżynierii Kształtowania Środowiska i Geodezji, Wrocław
Bibliografia
- [1] Boussinesq J.: Application des potentiels a I'etude de I'equulibre et du mouvement des solides elastiques. Gautier Villars, Paris 1885.
- [2] Burdet O., Corthey S.: Static and dynamic load testing of Swiss Bridges. International Bridge Conference, Proceedings Vol 2. Warszawa 1994.
- [3] Jaske T., Przedecki T., Rossiński B.: Mechanika gruntów. Państwowe Wydawnictwo Naukowe, Warszawa i Wrocław 1966.
- [4] Janusz L., Madaj A.: Obiekty inżynierskie z blach falistych. Projektowanie i wykonawstwo. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 2007.
- [5] Legese A., M.: Numerical modeling of soil-steel composite structures behavior under ultimate loads. Doctoral Dissertation. Raport PRE nr 5/2024 Politechnika Wrocławska.
- [6] Machelski C.: Sztywność i zmiany podatności obiektów gruntowo-powłokowych. Inżynieria i Budownictwo nr 3-4/2023, s. 160-164.
- [7] Machelski C.: Badania mostowych konstrukcji gruntowo-powłokowych. Dolnośląskie Wydawnictwo Edukacyjne, Wrocław 2020.
- [8] Machelski C., Antoniszyn G.: Load rate of cirkumferential sector of soil-steel bridge structures. Archives of Civil and Mechanical Engineering. Vol. V, No 4/2005, p. 85-102.
- [9] Machelski C., Antoniszyn G.: Influence of live loads on soil-steel bridges. Studia Geotechnika et Mechanica. 3-4/2004, p. 91-119.
- [10] Machelski C., Mumot M.: Strefa oddziaływań obciążeń budowlanych na powłokę obiektów gruntowo-powłokowych. Mosty 2/2016, s. 55-57.
- [11] Pettersson L.: Full Scale Tests and Structural Evaluation of Soil Steel Flexible Culverts with low High of Cover. Doctoral Thesis in Civil and Architectural Engineering, Stockholm, 2007.
- [12] Vaslestad J., Kunecki B., Johansen T.H.: Twenty one years pressure measurements on buried flexible steel structure. Archives of Institute of Civil Engineering. 1/2007, p. 233-244.
Uwagi
Zmiana w bibliografii autorów z Politechnika Wrocławska, Wydział Budownictwa Lądowego i Wodnego na Uniwersytet Przyrodniczy, Wydział Inżynierii Kształtowania Środowiska i Geodezji, Wrocław. Informacja zamieszczone w Inżynierii i Budownictwie nr 3/2025, str. 266.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-9636fc1f-f681-491f-9401-1a6164c91b32
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.