PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Ocena odporności na zmęczenie betonów asfaltowych w badaniu czteropunktowego zginania 4PB-PR

Autorzy
Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
The assessment of fatigue liferesistance of asphalt concretes in four-point bending 4PB-PR tests
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W artykule przedstawiono rezultaty badań odporności na zmęczenie mieszanek mineralno-asfaltowych typu beton asfaltowy AC 16P i AC 22P z lepiszczami modyfikowanymi. Badania wykonano metodą belki pryzmatycznej czteropunktowo zginanej - 4PB-PR zgodnie z PN-EN 12697-24. Mieszanki mineralno-asfaltowe zróżnicowano ze względu na rodzaj zastosowanego lepiszcza: elastomeroasfalt, lepiszcze gumowo-asfaltowe oraz asfalt drogowy 50/70. Na podstawie uzyskanych wyników badań wykazano poprawę właściwości funkcjonalnych mieszanek mineralno-asfaltowych z zastosowaniem lepiszczy modyfikowanych w odniesieniu do mieszanek z asfaltami niemodyfikowanymi.
EN
The article presents the results of research on the fatigue life resistance of asphalt concretes AC 16P and AC 22P with modified binders. The above analyses have been based on the results of tests of fatigue life of mineral-asphalt mixes determined by the method of prismatic four-point bending (4PB-PR). Mineral-asphalt mixes have been diversified according to the type of asphalt: elastomeroasphalt, rubber-asphalt and asphalt 50/70. On the basis of the test results have been proven improvements functional properties mineral-asphalt mixes with modified binder compared with mineral-asphalt mixes with unmodified asphalt.
Rocznik
Strony
259--266
Opis fizyczny
Bibliogr. 12 poz., il., tab., wykr.
Twórcy
autor
  • Politechnika Białostocka, Wydział Budownictwa i Inżynierii Środowiska, Zakład Inżynierii Drogowej, Białystok, Polska
Bibliografia
  • [1] Wyszyński A., Budowa dróg w Polsce do roku 2020 – oczekiwania branży budownictwa drogowego po doświadczeniach z minionego okresu, XXIX Seminarium Techniczne PSWNA, Jachranka, 28-30 października 2013.
  • [2] Piłat J., Radziszewski P., Nawierzchnie asfaltowe. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności. Warszawa 2010.
  • [3] Gonzalo R., Considering Long-Life & Perpetual Pavements, Fugro Transportation Infrastructure International, Road Runner; 3/2009.
  • [4] Sybilski D., Długowieczne nawierzchnie asfaltowe w świecie i w Polsce, Drogownictwo 3/2004.
  • [5] Judycki J., Jaskuła P., Nowoczesne nawierzchnie asfaltowe, XLVII Techniczne Dni Drogowe, Szczyrk 2004.
  • [6] State of California Department of Transportation, Asphalt Rubber Usage Guide, Sacramento, USA 2003.
  • [7] Sybilski D., Zastosowanie odpadów gumowych w budownictwie drogowym, Przegląd Budowlany 5/2009.
  • [8] Radziszewski P., Piłat J., Plewa A., Influence of amount of crumb rubber of used car tires and heating time on rubber asphalt properties, The Nineteenth International Conference on Solid Waste Technology and Management, Philadelphia, March 21-24, 2004, University of Pennsylvania, Widener University. Philadelphia. 2004.
  • [9] Radziszewski P., Piłat J., Plewa A., Kowalski K., Król J., Sarnowski M., Łaszkiewicz A., Analiza możliwości wykorzystania kruszyw polodowcowych z rejonu Polski północno-wschodniej w konstrukcjach nawierzchni asfaltowej dla ruchu ciężkiego i bardzo ciężkiego oraz nawierzchni asfaltowych o wydłużonym okresie trwałości zmęczeniowej, GDDKiA, Warszawa 2011.
  • [10] Skotnicki Ł., Szydło A., Trwałość zmęczeniowa mieszanek mineralno-asfaltowych i mineralno-cementowo-emulsyjnych, Drogownictwo 10/2005.
  • [11] Wymagania techniczne WT-2 2010 – Nawierzchnie asfaltowe na drogach krajowych. Mieszanki mineralno-asfaltowe – załącznik nr 2 do zarządzenia nr 102 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 19 listopada 2010 r.
  • [12] PN-EN 12697-24:2008, Mieszanki mineralno-asfaltowe. Metody badań mieszanek mineralno-asfaltowych na gorąco. Część 24: Odporność na zmęczenie.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-9623b13d-91c0-407d-954e-746ef37e03cd
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.