Uniwersalna osłona termoochronna obudowy rejestratora lotniczego – konstrukcja, modelowanie, wytworzenie

• Autorzy: Przybyłek P. , Komorek A. , Kucharczyk W. , Opara T. A. , Pietras A.

Warianty tytułu

EN

Crash survival of flight data recorders’ protective case – design, modeling and manufacturing

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Obudowy ochronne rejestratorów lotniczych muszą zabezpieczać moduły archiwizujące różnorodne informacje rejestrowane podczas lotu statku powietrznego oraz parametry pracy poszczególnych urzą-dzeń. Rejestratory lotnicze, które spełniały normy TSO (Technical Standards Order) obowiązujące w czasie ich montażu na statkach powietrznych, zwykle nie spełniają już wymogów współczesnych. Wymiana rejestratora parametrów lotu na układ wyższej generacji jest kosztowna i wymaga znacznego nakładu pracy. Alternatywnym rozwiązaniem jest modyfikacja obudowy dotychczas eksploatowanych rejestratorów, poprzez wprowadzenie dodatkowej warstwy ochronnej z materiałów ablacyjnych. W niniejszej pracy zaprezentowano kryteria, sposób doboru kształtu, wymiarów geometrycznych oraz metody wytwarzania osłony termoochronnej uniwersalnej obudowy rejestratora lotniczego.

EN

Flight data recorder’ chassis have to protect modules saved variable information during flight and saved operating parameters of aircraft devices. Flight data recorders that met the Technical Standards Orders (TSO) during their implementation in the aircrafts, usually do not meet latest requirements, any longer. Replacement flight data recorder to higher generation one requires considerable costs and time. Thus, additional protective layer of ablative composite materials in currently operated flight data recorders are proposed. In this paper are presented criteria, methods of selection of shape and dimension and methods of manufacture of utility flight data recorder’ thermal protective chassis.

Słowa kluczowe

PL

przemysł lotniczy; bezpieczeństwo; rejestrator lotniczy

EN

aviation industry; security; data recorder

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2015
• Tom: nr 5
• Strony: 1287--1296, CD1
• Opis fizyczny: Bibliogr. 15 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Przybyłek P.

• Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych, Wydział Lotnictwa, Katedra Płatowca i Silnika

autor

Komorek A.

• Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych, Wydział Lotnictwa, Katedra Awioniki i Systemów Sterowania

autor

Kucharczyk W.

• Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny im. Kazimierza Pułaskiego w Radomiu, Wydział Mechaniczny, Instytut Budowy Maszyn

autor

Opara T. A.

• Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny im. Kazimierza Pułaskiego w Radomiu, Wydział Mechaniczny, Instytut Budowy Maszyn

autor

Pietras A.

• Wojskowa Akademia Techniczna, Wydział Mechatroniki i Lotnictwa

Bibliografia

• [1]. Boisse P., Hamila N., Vidal-Salle E., Dumont F., Simulation of wrinkling during textile composite reinforcement forming. Influence od tensile, in-plane shear and bending stiffnesses. Composites Science and Technology 71/2011, 683-692. http://dx.doi.org/10.1016/j.compscitech.2011.01.011
• [2]. Dimitrienko Yu. I., Thermomechanical behaviour of composite materials and structures under high temperature: 1. Materials. Composites Part A 28a /1997, 453-461. http://dx.doi.org/10.1016/S1359-835X(96)00144-3
• [3]. Dimitrienko Yu. I., Thermomechanical behaviour of composite materials and structures under high temperature: 2. Structures. Composites Part A 28a /1997, 463-471. http://dx.doi.org/10.1016/S1359-835X(96)00145-5
• [4]. Dimitrienko Yu. I., Thermomechanical behaviour of composites under local intense heating by irradiation. Composites Part A 31/2000, 591-598. http://dx.doi.org/10.1016/S1359-835X(99)00094-9
• [5]. ED-112. Minimum operational performance specification for crash protected airborne recorder systems, Paris, EUROCAE, 2003.
• [6]. Flight Data Recorder Read-Out, Technical and Regulatory Aspect, BAE, 2005.
• [7]. Komorek A., Przybyłek P., Examination of the influence of cross-impact load on bend strength properties of composite materials, used in aviation. Eksploatacja i Niezawodnosc – Maintenance and Reliability 14(4)/2012, 265-269.
• [8]. Kucharczyk W., Ablative and abrasive wear of phenolic-formaldehyde glass laminates with powder fillers. Eksploatacja i Niezawodnosc – Maintenance and Reliability 14(1)/2012, 12-18.
• [9]. Kucharczyk W., Wybrane właściwości ablacyjne kompozytów epoksydowych do zastosowań termo-ochronnych. Przemysł Chemiczny 89(12)/2010, 1673-1676.
• [10]. Kucharczyk W., Przybyłek P., Opara T. A., Investigation of the thermal protection ablative properties of thermosetting composites with powder fillers: the corundum Al2O3 and the carbon powder C. Polish Journal of Chemical Technology 15(4)/2013, 49-53. http://dx.doi.org/10.2478/pjct-2013-0067
• [11]. Przybyłek P., Opara T. A., Kucharczyk W., Kompozyty polimerowe jako osłony cieplne rejestratorów lotniczych. Przetwórstwo Tworzyw 4(153)/2013, 365-369.
• [12]. Surowska B., Bieniaś J.: Wytwarzanie kompozytów metodą autoklawową i ocena ich jakości. (w:) Polimery i kompozyty konstrukcyjne 2011, Wróbel G. [red. nauk.], Wydawnictwo Logos Press, Cieszyn, 2011.
• [13]. Soutis C., Fibre reinforced composites in aircraft construction. Progress in Aerospace Sciences 41/2005, 143-151. http://dx.doi.org/10.1016/j.paerosci.2005.02.004
• [14]. TSO-C124b, Flight data recorder systems, Appendix 1, FAA standards for crash protected enclosures.
• [15]. Wilczyński A. P., Polimerowe kompozyty włókniste, Warszawa, WNT, 1996.

Uwagi

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.