Wpływ wybranych czynników na opory ruchu w tocznym węźle tribologicznym

• Autorzy: Musiał J.

Warianty tytułu

EN

Influence of some factors on movement resistance in tribological kinematic pairs

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono rozważania dotyczące oceny wpływu obciążenia i czasu pracy węzła tribologicznego oraz chropowatości współpracujących powierzchni (będącej wynikiem procesu technologicznego) na opory ruchu. Badania przeprowadzone na maszynie zużyciowej AMSLER wykazały, że zmiany oporów ruchu podczas eksploatacji pary kinematycznej z tarciem tocznym zachodzą w sposób ewolucyjny, ze zmienną intensywnością. Wyniki badań empirycznych pozwoliły na opisanie modelami matematycznymi zmian momentu tarcia, zachodzących w wyniku oddziaływania wymuszeń zewnętrznych.

EN

This paper presents the dependence of loading and working time of a tribological pair as well as on cooperating surfaces' roughness (being a result of a technology process). Tests conducted with the usage of an AMSLER wear testing machine have demonstrated that movement resistance changes (during operating of a kinematic pair with rolling friction) happen gradually with variable intensity. Empirical test results enabled the description of the changes of a frictional moment (undergoing as a result of external loads) with mathematical models.

Słowa kluczowe

PL

warstwa wierzchnia; moment tarcia tocznego; zużycie tribologiczne

EN

surface layer; moment of rolling friction; wear process

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
• Czasopismo: Tribologia
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 4
• Strony: 85--92
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Musiał J.

• Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy, Wydział Inżynierii Mechanicznej, al. Prof. S. Kaliskiego 7, 85-789 Bydgoszcz, Polska

Bibliografia

• 1. Hutchings I.M.: Friction and Wear of Engineering Materials. Tribology, University of Cambridge, U K. 2003.
• 2. Legutko S., Nosal S.: Kształtowanie technologicznej i eksploatacyjnej warstwy wierzchniej. Ośrodek Wydawnictw Naukowych PAN, Poznań 2004.
• 3. Liubymov V., Stachowicz F.: Wybrane zagadnienia fizyki kształtowania struktur geometrycznych powierzchni. Oficyna Wydawnicza Politechniki Rzeszowskiej, Rzeszów 2010.
• 4. Kula P.: Inżynieria warstwy wierzchniej. Wydawnictwo Politechniki Łódzkiej, seria Monografie, Łódź 2000.
• 5. Adamczak St., Domagalski R., Sender E.: Metody badań łożysk tocznych w aspekcie współczesnych wymagań wyrobów o wyższych parametrach eksploatacyjnych. Tribologia 2011, no. 6, pp. 11-18.
• 6. Burakowski T.: Rozważania o synergizmie w inżynierii powierzchni. Wydawnictwo Politechniki Radomskiej, Radom 2004.
• 7. Jin Ch., Wu B., Hu Y.: Heat generation modeling of ball bearing based on internal load distribution. Tribology International 2012 no 45, pp. 8-15.
• 8. Szczerek M., Wiśniewski M.: Tribologia i tribotechnika. Wydawnictwo Instytutu Technologii Eksploatacji - PIB, Radom 2000.
• 9. Musiał J.: Zmiany zachodzące w warstwie wierzchniej w kolejnych fazach jej istnienia. Tribologia 2008 no. 3, pp. 365-374.
• 10. Matuszewski M., Musiał J., Styp-Rekowski M.: Procedura doboru warunków i parametrów procesu technologicznego w aspekcie cech eksploatacyjnej warstwy wierzchniej. Tribologia 2012 no. 6, pp. 113-120.
• 11. Górecka R.: Teoria i technika eksperymentu. Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej, Kraków 1995.