Effective communication of information via variable message signing from the point of view of driver's basic skills

• Autorzy: Bugdol M. N. , Wijata A. M. , Wacławska K. , Piwowarski S. , Skotnicka M. , Dyrda A.

Identyfikatory

DOI

10.7409/rabdim.014.019

Warianty tytułu

PL

Sprawny przekaz informacji oznakowania vms w aspekcie podstawowych umiejętności kierowcy

• Języki publikacji: EN PL

Abstrakty

EN

The article presents a study carried out in the field of drivers' reaction on variable message signs. For the purpose of the experiment a measuring station has been constructed consisting of a variable message sign and a device equipped with sensors containing a vehicle seat, steering wheel and pedals. The time to start the reaction, the reaction time and the response correctness to the displayed information has been checked. In most cases the VMS has been pseudorandomly damaged. Numerical results of the study has been analyzed statistically, and the results of this analysis are an important part of the article. It has been carried out in the form of statistical tests and descriptive statistics and allowed to determine the relationship between the values of the average examined times, also in the context of the accuracy of the reaction and the sign type. No reaction has been usually noted in case of failure of one or three panels. Observations important from a practical point of view have been articulated in the conclusions.

PL

W artykule przedstawiono przeprowadzone badanie z zakresu reakcji kierowców na znaki zmiennej treści. Na potrzeby eksperymentu skonstruowane zostało stanowisko pomiarowe złożone ze znaku zmiennej treści oraz wyposażonego w czujniki pomiarowe urządzenia, składającego się z fotela samochodowego, kierownicy oraz pedałów. Sprawdzany był czas do rozpoczęcia reakcji, czas reakcji oraz poprawność reakcji na wyświetlany znak, który w większości przypadków był pseudo-losowo uszkodzony. Wyniki numeryczne z przeprowadzonych badań poddano analizie statystycznej, której wyniki stanowią istotną część prezentowanego artykułu. Analiza przeprowadzona została w postaci testów statystycznych oraz statystyk opisowych i umożliwiła określenie relacji pomiędzy wartościami średnich badanych czasów, również w kontekście poprawności reakcji oraz typu znaku. Brak reakcji występował zazwyczaj w przypadku uszkodzenia jednego lub trzech paneli. Ważne z praktycznego punktu widzenia spostrzeżenia zostały wyartykułowane we wnioskach.

Słowa kluczowe

EN

reaction time; signs damage; variable message signs; VMS

PL

czas reakcji; uszkodzenia znaków; VMS; znaki zmiennej treści

• Wydawca: Instytut Badawczy Dróg i Mostów
• Czasopismo: Roads and Bridges - Drogi i Mosty
• Rocznik: 2014
• Tom: Vol. 13, no. 4
• Strony: 309--320
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Bugdol M. N.

• Politechnika Śląska w Gliwicach, Wydział Inżynierii Biomedycznej

autor

Wijata A. M.

• Politechnika Śląska w Gliwicach, Wydział Inżynierii Biomedycznej

autor

Wacławska K.

• Politechnika Śląska w Gliwicach, Wydział Inżynierii Biomedycznej

autor

Piwowarski S.

• Politechnika Śląska w Gliwicach, Wydział Inżynierii Biomedycznej

autor

Skotnicka M.

• Politechnika Śląska w Gliwicach, Wydział Inżynierii Biomedycznej

autor

Dyrda A.

• Politechnika Śląska w Gliwicach, Wydział Inżynierii Biomedycznej

Bibliografia

• [1] Mitas A.W., Konior A., Konior W.: Optyczne cechy znaków VMS w aspekcie bezpieczeństwa ruchu drogowego. Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej, Transport, 95,2013
• [2] Tay R., De Barros A.: Effectiveness of Road Safety Messages on Variable Message Signs. Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology, 10,3,2010, 18-23
• [3] Kornalewski L., Szczepaniak Z., Mitas A.W.: Warunki Techniczne - Znaki drogowe o zmiennej treści ZZT-2011. IBDiM, Seria I nr83, Warszawa, 2011
• [4] Mitas A.W., Konior A., Konior W.: Znaki zmiennej treści w aspekcie kąta dystrybucji wiązki świetlnej. Transport Problems, IV International Conference, 2012
• [5] Guattari C., De Blasiis M.R., Calvi A.: The Effectiveness of Variable Message Signs Information: A Driving Simulation Study. Procedia - Social and Behavioral Sciences, SIIV - 5th International Congress - Sustainability of Road Infrastructures, 53, 2012, 692-702
• [6] Dutta A., Fisher D.L., Noyce D.A.: Use of a driving simulator to evaluate and optimize factors affecting understandability of variable message signs. Transportation Research, Part F: Traffic Psychology and Behaviour, 7, 4-5, 209-227
• [7] Liu Jing Ch., Yun-ling W., JuanX.: A study on Variable Message Signs graphical comparation. Procedia - Social and Behavioral Sciences, 96,2013, 2523-2528
• [8] ErkeA.,SagbergF.,HagmanR.: Effects ofrouteguidan-ce variable message signs (VMS) on driver behavior. Transportation Research, Part F, 10, 6, 2007, 447-457
• [9] Chien-Jung L.: Effects of color scheme and message lines of variable message signs on driver performance. Accident Analysis and Prevention, 42, 4, 2010, 1003-1008
• [10] Lee C., Kim S. W., Lee S.: Optimal check up and replacement periods of variable message signs: a case of the Seoul metropolitan transportation center. Journal of Advanced Transportation, 45, 3, 2011, 173-185
• [11] PN-EN 12966-1+A1:2013 Pionowe znaki drogowe -Drogowe znaki informacyjne o zmiennej treści - Część 1: Norma wyrobu