Wpływ projektów realizowanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ujętych w Krajowym Programie Kolejowym do roku 2023 na infrastrukturę transportu w Polsce

• Autorzy: Błaszkiewicz D. , Szabłowska P.

Identyfikatory

DOI

10.24136/atest.2018.178

Warianty tytułu

EN

The influence of the projects led by PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. that are included in the National Railway Program until the year 2023 on the transport infrastructure in Poland

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Krajowy Program Kolejowy (KPK) do roku 2023 zakłada realizację inwestycji o łącznej wartości 66 mld zł. W ramach tych inwestycji zakłada się finalizację 220 projektów. Projekty te obejmują wykonanie prac na 9000 km torów. Prace te pozwolą na stworzenie lepszego połączenia pomiędzy poszczególnymi województwami i regionami, umożliwią szybsze i wygodniejsze poruszanie się w rejonie aglomeracji. Poprawa stanu infrastruktury kolejowej zapewni wyższy komfort obsługi pasażerów na stacjach i przystankach. Dzięki unowocześnieniu stanu dróg kolejowych, możliwe będzie również ograniczenie szkodliwego wpływu infrastruktury na środowisko oraz zapewnienie wyższego poziomu bezpieczeństwa. W artykule omówiono aktualny statut KPK oraz przedstawiono najważniejsze projekty przewidziane do realizacji w ramach tego przedsięwzięcia. Ponadto przeanalizowano w jaki sposób były prowadzone podobne inwestycje realizowane przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. w ramach wcześniejszych perspektyw. Autorzy omówili jaki wpływ będą mieć realizacje tych projektów na globalną infrastrukturę transportu w Polsce.

EN

The National Railway Programme (NRP) until the year 2023 assumes the execution of investments worth PLN 66 billion in total, and it is assumed that 220 projects will be completed within the scope of these investments. The projects include work on 9,000 km of tracks. The rehabilitation work will enable PLK to create better connections between various voivodships and regions, along with faster and more comfortable travelling within agglomerations. The improvement of the railway infrastructure condition will ensure higher comfort of customer service at railway stations and train stops. Thanks to the modernization of the tracks, it will also be possible to limit the harmful impact of the infrastructure on the environment and to ensure a higher level of safety. The authors discuss the cur-rent stage of NRP and present the most important projects to be done as part of this enterprise. Additionally, the way in which similar investments were accomplished by PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. as part of earlier initiatives was analysed. The authors discuss the influence of the execution of these projects on the global transport infrastructure in Poland.

Słowa kluczowe

PL

Krajowy Program Kolejowy; transport pasażerski; transport towarowy; infrastruktura kolejowa w Polsce

EN

National Railway Program; passenger transport; freight transport; railway infrastructure

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM". sp. z o.o.
• Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
• Rocznik: 2018
• Tom: R. 19, nr 6
• Strony: 800--803, CD
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., mapa, tab., wykr.

Twórcy

autor

Błaszkiewicz D.

• Politechnika Krakowska, Wydział Inżynierii Lądowej, Instytut Inżynierii Drogowej, Kolejowej i Transportu, Katedra Infrastruktury Transportu Szynowego i Lotniczego

autor

Szabłowska P.

• Politechnika Krakowska, Wydział Inżynierii Lądowej, Instytut Inżynierii Drogowej, Kolejowej i Transportu, Katedra Infrastruktury Transportu Szynowego i Lotniczego

Bibliografia

• 1. „Wieloletni Program Inwestycji Kolejowych do roku 2013 z perspektywą do roku 2015” przyjęty przez Radę Ministrów 7 listo-pada 2011 r. wraz z późniejszymi zmianami.
• 2. „Realizacja Wieloletniego Programu Inwestycji Kolejowych” – Informacja o wynikach kontroli NIK, KIN.410.004.00.2015, Nr ewid. 159/2016/P/15/032/KIN, 16.12.2016r.
• 3. „Sprawozdanie z wykonania w 2015 roku Wieloletniego Programu Inwestycji Kolejowych do roku 2015 z perspektywą do roku 2020” – Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa, maj 2016.
• 4. http://www.bezpieczny-przejazd.pl/statystyki/ - stan na dzień 04.03.2018r.
• 5. „Uchwała nr 162/2015 Rady Ministrów z dnia 15 września 2015r. w sprawie ustanowienia Krajowego Programu Kolejowego do 2023 roku” wraz z późniejszymi zmianami.
• 6. „Sprawozdanie z wykonania planu realizacji Krajowego Programu Kolejowego do 2023 roku za rok 2016” – Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa, maj 2017.
• 7. „Raport Roczny PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. za 2016 rok”- https://www.plk-sa.pl
• 8. „Realizacja przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. projektów ujętych w Krajowym Programie Kolejowym do roku 2023” – Konferencja „Nowoczesne technologie i systemy zarządzania w transporcie szynowym”, Zakopane, listopad 2017.
• 9. Interaktywna mapa inwestycji PKP PLK, http://beta.plk-inwestycje.pl/

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018)