PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Historyczne uwarunkowania tworzenia systemów kolejowych na świecie (5). Obsługa dalekobieżna przed epoką dominacji kolei dużych prędkości

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Historical legacy in the form and performance of railway networks (5). Long-distance services before the era of HSR domination
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Artykuł stanowi zarys kształtowania się podstawowych elementów sieci przewozów dalekobieżnych na świecie. Omówione zostały zagadnienia związane z kategoryzacją pociągów pośpiesznych, wprowadzenia wagonów sypialnych, modernizację taboru, przyśpieszenie przejazdu m.in. dzięki trakcji spalinowej, powojenne sieci międzynarodowe TEE i EC, wreszcie ruch liniowo-równoodstępowy wprowadzony przede wszystkim w niektórych systemach krajowych.
EN
The subsequent text in the historical series is the outline of formation od basic elements of long-distance service. Included were: the institution of an express train, sleeping coaches, the technical progress in passenger rolling stock, speed increase i.a. thanks to diesel traction, post-war TEE and EC networks, rigid route-and-headway systems introduced mainly on national scale in some countries. What has been shown is e.g. that introduction of a fast train was usually, though not always, a process, that a sleeping coach, being an American specialty, also made quite an early appearance in Europe, that late steam traction on wide plains could have been faster than diesel and that train travel with time tends to gain more egalitarian forms.
Rocznik
Strony
12--15
Opis fizyczny
Bibliogr. 20 poz., fot.
Twórcy
  • Politechnika Łódzka. Wydział Budownictwa, Architektury i Inżynierii Środowiska
Bibliografia
  • 1. Midland Counties' Railway Companion, 1840; WikiComm, PD [IV 2020].
  • 2. Jack Simmons, The Railways of Britain. A Journey Through History, Macmillan, London, 3rd Ed., 1986, str. 176.
  • 3. Berlin und seine Eisenbahnen, III. Theil, 2.Bd., Springer, Berlin, 1896, Tafel 20.
  • 4. Niem. Wikipedia, h. Schnellzug [IV 2020].
  • 5. Hans-Joachim Ritzau, Deutsche Eisenbahn-Geschichte im Porträt Mitteldeutschlands, Ritzau KG, Pürgen, 1996, str. 89-90.
  • 6. Gustav Gerstel, Mechanik des Zugverkehrs, w: Geschichte der Eisenbahnen der Oesterreichisch-Ungarischen Monarchie, III.Bd., Prochaska, Wien, 1898, str. 47-48.
  • 7. Rozkład jazdy z 1854 r. na linii Valence–Marsylia, Compagnie du chemin de fer de Lyon à la Méditerranée; WikiPLM [V 2020].
  • 8. Hans-Joachim Ritzau, Deutsche Eisenbahn-Geschichte im Porträt Mitteldeutschlands, Ritzau KG, Pürgen, 1996, str. 92.
  • 9. Hendschel’s Telegraph, Mai 1914, tab. 61, 195 – w sieci URL: www.deutsches-kursbuch.de/index.htm [V 2020].
  • 10. Kurier kolejowy. Rozkład jazdy pociągów osobowych i pośpiesznych w Galicyi i Bukowinie; Ważny od 1. maja 1914, Rok XIV, Biuro Podróży i Kolejowe Sokołowskiego, Lwów, 1914.
  • 11. Hendschel’s Telegraph, Mai 1914, tab. 3392 – w sieci URL: www.deutsches-kursbuch.de/index.htm [V 2020].
  • 12. John H. White, The American Railroad Passenger Car, Johns Hopkins University Press, Baltimore, 1978, str. 203 nn.
  • 13. Frank Ferneyhough, The History of Railways in Britain, Osprey, Reading, 1975, str. 145.
  • 14. Jack Simmons, The Railways of Britain. A Journey Through History, Macmillan, London, 3rd Ed., 1986, str. 176; Frank Ferneyhough, The History of Railways in Britain, Osprey, Reading, 1975, str. 144-145.
  • 15. Обcлуживание пассажиров в поездах, na witr ynie Иннoвационный дайджест. Все самое интeресноe о железной дороге, URL: rzd-expo.ru/history/little_known_facts/services-to- -passengers/ [I 2019].
  • 16. Witryna Waggonhotel Anger, URL: www.genussaufschiene.at/ waggonhotel-anger/geschichte-der-schmalspur-schlafwagen/europa-historisch.de.html [III 2020].
  • 17. Andrzej Massel, Szybkie połączenia kolejowe w Polsce – wczoraj i dziś, w: TTS, 5-6/2005, str. 40.
  • 18. Frank Ferneyhough, The History of Railways in Britain, Osprey, Reading, 1975, str. 170.
  • 19. Andrzej Massel, Szybkie połączenia kolejowe w Polsce – wczoraj i dziś, w: TTS, 5-6/2005, str. 40.
  • 20. Jacek Wesołowski, Efektywna prędkość kolei na świecie na średnich dystansach na początku 2018 roku, w: Technika Transportu Szynowego, 7-8/2018, str. 32 nn.
Uwagi
Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2020).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-95deb4f5-e8c1-45cc-9360-2194b4704f88
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.