Tytuł artykułu
Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
Design of small-span concrete bridges made of prefabricated elements in terms of durability
Języki publikacji
Abstrakty
Jednym z kluczowych zagadnień, które wymagają rozwiązania przy projektowaniu każdego z obiektów budowlanych, jest zapewnienie im odpowiedniej trwałości. W artykule zwrócono uwagę, że prefabrykacja nie musi oznaczać istotnego obniżenia trwałości konstrukcji, ale tylko pod warunkiem zastosowania poprawnych rozwiązań konstrukcyjnych i należytej realizacji. Wpływ na trwałość ma również odpowiednie utrzymanie obiektów.
One of the most important issue that must be considered when designing every structure is ensuring its adequate durability. The article highlights that prefabrication does not necessarily lead to a significant decrease in the structure durability. It can be a good solution but only when the correct design solutions and proper implementation methods are provided. Additionally, suitable maintenance of a bridge structure has a crucial impact on its durability.
Wydawca
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
56--60
Opis fizyczny
Bibliogr. 8 poz., rys.
Twórcy
Bibliografia
- 1. Czudek H., Wysokowski A.: Trwałość mostów drogowych. WKŁ, Warszawa 2005.
- 2. Jankowiak I., Madaj A.: Trwałość prefabrykowanych obiektów mostowych. „Mosty”, 2/2016, s. 50-54.
- 3. Jankowiak I., Madaj A.: Analiza trwałości drogowego obiektu mostowego w związku ze wzrostem intensywności ruchu. „Mosty”, 2/2013, s. 40-45.
- 4. Jankowiak I., Madaj A.: Przyczyny destrukcji wiaduktów drogowych ze sprężonych belek prefabrykowanych na przykładzie estakady miejskiej. „Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej PP”, Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, 19/2015, s. 75-87.
- 5. Madaj A.: Kształtowanie prefabrykowanych betonowych obiektów mostowych w latach 60. i 70. XX wieku. „Mosty”, 3/2016, s. 54-58.
- 6. Biliszczuk J., Onysyk J.: Prefabrykacja w mostownictwie. „Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne”, 6/2016, s. 66-75.
- 7. Cieśla J., Biskup M., Gałat A., Skawiński M.: Prefabrykowane belki mostowe z betonu sprężonego w Polsce – historia i stan obecny. „Przegląd Budowlany”, 4/2013, s. 19- 25.
- 8. Belki T24 i T27 – sprężenie linami o sile naciągu 175 kN. Katalog, Przedsiębiorstwo Robot Mostowych „Mosty Łodź” S.A., Łodź 2005.
Uwagi
PL
Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-95b24f6c-e47b-403e-9c03-dac64d8cd0bb