Model dynamiczny sprzęgania ciernego momentem tarcia liniowo narastającym w czasie, czynnych i biernych członów układów napędowych

• Autorzy: Maćkiewicz J.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Zależność wiążącą chwilowy moment tarcia Mt(t), jaki zjawia się pomiędzy czynnymi i biernymi elementami sprzęgła w procesie jego włączania, z różnicą chwilowych prędkości kątowych strony czynnej w1(t) i biernej w2i(t) układu napędowego oraz chwilową pracą tarcia Lt(t).

Słowa kluczowe

PL

tarcie; sprzęgło; układ napędowy

EN

friction; clutch; drive system

• Wydawca: Wydawnictwo "Druk-Art" SC
• Czasopismo: Napędy i Sterowanie
• Rocznik: 2005
• Tom: R. 7, nr 2
• Strony: 31--34
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz., rys., wykr.

Twórcy

autor

Maćkiewicz J.

• Wydział Mechaniczny, Uniwersytet Zielonogorski

Bibliografia

• [1] Korewa W., Zygmunt K.: Podstawy konstrukcji maszyn. Cz. II, WNT, Warszawa 1973, s. 264-266.
• [2] Dietrych M. (red.): Podstawy konstrukcji maszyn. T. III, PWN, Warszawa 1989, s. 301-303.
• [3] Osiński Z.: Sprzęgła i hamulce, PWN, Warszawa 1985, s. 133-134,
• [4] Maćkiewicz J.: Napędy i Sterowanie nr 7/8. Racibórz 2001, s. 12-15.