Mosty zespolone na dźwigarach INP

• Autorzy: Karaś S. , Jukowski M.

Warianty tytułu

EN

Composite bridges of steel-concrete on INP-girders

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Pierwszą polską normą do mostów zespolonych była PN-EN 1994-2:2010. Mimo to, w latach 60. do 80. zbudowano wiele mostów zespolonych na dźwigarach INP, które funkcjonują do dzisiaj. Kilka z tych obiektów zostało omówionych w artykule.

EN

The first Polish standard for composite bridges of steel-concrete was the PN-EN 1994-2: 2010. Despite this, in the time between the 60s and the 80s, many composite bridges were built on the INP girders. They still have been in operation. Several of these objects have been discussed in the paper.

Słowa kluczowe

PL

mosty zespolone; dźwigar INP; filary; przyczółki z pali żelbetowych wbijanych

EN

composite bridges of steel-concrete; INP-girders; pillar; abutment made of driven RC piles

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Drogownictwo
• Rocznik: 2018
• Tom: nr 1
• Strony: 13--23
• Opis fizyczny: Bibliogr. 19 poz., fot., rys.

Twórcy

autor

Karaś S.

• Politechnika Lubelska

autor

Jukowski M.

• Politechnika Lubelska

Bibliografia

• [1] PN-85/S-10030, Obiekty mostowe. Obciążenia
• [2] Koreleski J., Zespolone konstrukcje mostowe, PWN, Warszawa-Kraków, 1967
• [3] Ryżyński A., Wołowicki W., Skarżewski J., Karlikowski J., Mosty stalowe (rozdział 7.), PWN, Warszawa – Poznań 1984
• [4] Kędzierski B., Postęp techniczny w mostownictwie, WKiŁ, Warszawa, 1972
• [5] Furtak K., Mosty zespolone, Wydawnictwo Naukowe PWN, Warszawa 1999
• [6] Wołowicki W., Karlikowski J., Madaj A., Mostowe konstrukcje zespolone stalowo-betonowe. Zasady projektowania. Politechnika Poznańska, Poznań 2000
• [7] Fröhlich H., Einfluss des Kriechens auf Verbundträger, Der Bauingenieur, 24, 1949, S. 300–307
• [8] Newmark N.M., Siess C.P., Viest I.M., Tests and analysis of composite beams with incomplete interaction, Proceedings of the Society of Experimental Stress Analysis, 9 (1), 1951, pp. 75-92
• [9] Blaszkowiak St., Einfluß des Kriechens beim Stahl-Voll- wand--Verbundträger, erfaßt durch n (φ) = Ee / Ebφ. Bautechnik, 35, 1958, S. 96
• [10] Trost H., Zur Berechnung von Stahlverbundträgern im Gebrauchszustand auf Grund neuerer Erkenntnisse des viskoelastischen Verhaltens des Betons. Der Stahlbau, H. 11, 1968, S. 321
• [11] Sattler, K., Theorie der Verbundkonstruktionen - Band 1. Theorie. Verlag Ernst & Sohn, Berlin, 1959
• [12] Karaś S., O metodzie Courbona, Drogownictwo, 5/2011, s. 172-176
• [13] Karaś S., Bridge stiffness of partially-integrated composite concrete-steel beam, Konferencja Naukowo-Techniczna Mosty Zespolone, Kraków, 2009, 247-258
• [14] Johnson R.P., Buckby R.J., Composite structures of steel and concrete, Vol. 2, London, 1979, p. 355
• [15] PN-EN 1994-2 Eurokod 4 - Projektowanie konstrukcji zespolonych stalowo-betonowych - Część 2: Reguły ogólne i reguły dla mostów
• [16] Karas S., History of Sustainable Bridge Solutions, Chapter 1, Structural Bridge Engineering, InTech, 2016, DOI: 10.5772/63461, 1-24
• [17] PN-66/B-02015 Mosty, wiadukty i przepusty. Obciążenia i oddziaływania
• [18] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 16 lutego 2005 r. w sprawie sposobu numeracji i ewidencji dróg publicznych, obiektów mostowych, tuneli, przepustów i promów oraz rejestru numerów nadanych drogom, obiektom mostowym i tunelom (Dz.U. z 2005 r. Nr 67, poz. 582)
• [19] PN-EN 1991-2 Eurokod 1: Oddziaływania na konstrukcje – Część 2: Obciążenia ruchome mostów

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).