Logistyka przepływu ruchu w konfiguracyjnej teorii Space Syntax

• Autorzy: Nassery F. , Dudek M.

Warianty tytułu

EN

Logistics of traffic flow in co nfiguration Space Syntax theory

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł ten omawia ogólnie podstawowe założenia teorii Space Syntax, jej praktyczne zastosowanie w projektowaniu, a także wybrane przykłady wykorzystania przy użyciu programu UCL Depthmap. Teoria Space Syntax dotyczy zasad i czynników wpływających na rozkład ruchu w przestrzeni, a tym samym możliwość świadomego projektowania owego ruchu w sposób po żądany przez właściciela przestrzeni. Zakłada ona, iż intensywność występowania aktywności ludzkiej, w dużej mierze stanowi pochodną konfiguracji przestrzeni architektonicznej lub urbanistycznej. Stosujące ją programy komputerowe pozwalają m.in. na bazie płaskich planów określić czy ruch w obiekcie będzie rozkładać się płynnie. Przykładem takiego programu jest UCL Depthmap pozwalający na symulację rozkładu ruchu w analizowanej przestrzeni. Umożliwia to wytypowanie obszarów najbardziej atrakcyjnych dla użytkowników. Artykuł przedstawia możliwości wykorzystania zasad teorii Space Syntax w logistyce projektowania ruchu, zarówno pieszego jak i kołowego, w celu poprawienia atrakcyjności i dostępności miejsc w projektowanych założeniach. Zaprezentowano badania, weryfikujące wyniki analiz opartych na teorii Space Syntax porównując je z rzeczywistością. Przedstawiono także możliwości praktycznego zastosowanie tych analiz w logistyce ruch przy projektowaniu przestrzeni architektonicznych. Analizy istniejących przestrzeni komercyjnych przeprowadzone w programie UCL Depthmap pozwalają zrozumieć, dlaczego w niektórych miejscach inwestycje są dochodowe, a w innych zaś łatwo plajtują.

EN

An article discusses the basic assumptions of the Space Syntax theory, its practical employ in the design and some examples of the use whith using the UCL Depthmap. Space Syntax theory concerns the principles and factors affecting the distribution of traffic in space, and thus the possibility of conscious design of this movement as desired by the owner of the space. It presupposes that the intensity of the p resence of human activity is largely due of the configuration of architectural or urban space. Computer programs that use it, allow, among others flat - based plans specify how the movement of the object will be spread out smoothly. An example of this kind Program is UCL Depthmap allows to simulate traffic patterns in the design space. This allows you to nominate the areas most attractive to users. An article presents the possibilities of using the principles of Space Syntax theory in logistics design of traffic, both pedestrian and vehicular, in order to improve the attractiveness and availability of venues on the proposed projects. Presented research to verify the results of analyzes based on the theory of Space Syntax, comparing them with reality. It's Presents the possibility of practical application of these studies in logistics traffic during designing architectural spaces. Analysis of existing commercial space done in the UCL Depthmap possible to understand why in some places investments are profitable, and in others it can easily fall.

Słowa kluczowe

PL

logistyka ruchu; teoria Space Syntax; konfiguracja przestrzenna; program UCL Depthmap

EN

logistics of traffic; Space Syntax theory; spatial configuration; UCL Depthmap program

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2015
• Tom: nr 2
• Strony: 626--638, CD1
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., rys.

Twórcy

autor

Nassery F.

• Politechnika Krakowska, Wydział Architektury, Zakład Geometrii Wykreślnej, Rysunku Technicznego i Grafiki Inżynierskiej

autor

Dudek M.

• Politechnika Krakowska, Wydział Architektury, Zakład Geometrii Wykreślnej, Rysunku Technicznego i Grafiki Inżynierskiej

Bibliografia

• [1] Biedrzycka A., 2007. Nowa Huta - architektura i twórcy miasta idealnego. Niezrealizowane projekty. Muzeum Historyczne Miasta Krakowa Kraków, 54 – 56.
• [2] Bonarka City Center [online]. Bełchatów 2009 . WebMediaTech . [dostęp: 16.11.2014] Dostępny w Internecie: www .urbanity.pl/malopolskie/krakow/bonarka – city - center,b1675
• [3] Chwalba A., 2004. Dzieje Krakowa. T. 6. Wydawnictwo Literackie Kraków , 206 – 232.
• [4] Galeria Kazimierz [online]. Bełchatów 2010 . WebMediaTech . [dostęp: 16.11.2014] Dostępny w Internecie: www.urbanit y.pl/malopolskie/krakow/galeria - kazimierz,b834
• [5] Galeria Krakowska [online]. Bełchatów 2009 . WebMediaTech . [dostęp: 16.11.2014] Dostępny w Internecie: www.urbanity.pl/malopolskie/krakow/galeria - krakowska,b714
• [6] Hajok, D., Kursa, M., Nowe centrum Krakowa czyli marzenie o Manhattanie [online]. Kraków 2013 . Wyborcza.pl - Kraków . [dostęp: 15.12.2013] Dostępny w Internecie: http://krakow.gazeta.pl/krakow/ 1,44425,14057227,Nowe_centrum_Krakowa__czyli_marzenia_o_Manhattanie.html
• [7] Hillier B., Hansos J., The Social Logic of Space , Cambridge University Press Cambridge 1984
• [8] Hillier B., Space is the Machine a configurational theory of architecture . Cambridge University Press Cambridge 1996
• [9] Hillier B., The art of place and the science of space. [w:] "World Architecture " 11/2005 Special Issue on Space Syntax Beijing, 96 - 102
• [10] Hillier B., Vaughan L., The city as one thing. [w:] "Progress in Planning", 67 (3), University College London, London 2007.
• [11] Hillier, B., The genetic code for cities. In Complexity theories of cities have come of age. University of Technology Delft 2009
• [12] Intro to Space Syntax. Day 1. [online]. New York 2012 . Slideboom. [dostęp: 05.11.2014 ] Dostępny w Internecie: www.slideboom.com/presentations/292558/Intro - to - Space - Syntax_Day