PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Algorytmy sterowania rowerowych napędów elektrycznych

Autorzy
Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Permanent magnet drive control algorithms
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W artykule przedstawiono i porównano różne rodzaje sterowania typowymi silnikami z magnesami trwałymi, stosowanymi do napędzania rowerów elektrycznych. Autorzy zaprezentowali struktury układów napędowych, urządzenia pomocnicze, układy pomiarowe sygnałów analogowych oraz stosowane algorytmy sterowania. W pracy zamieszczono wyniki badań w postaci oscylogramów napięć i prądów płynących w elementach układu.
EN
Article presents and compares different types of permanent magnet drive control algorithms, used in e-bikes. Authors depict drive structures, analog measurement units, ancillary equipment and control algorithms. As a result of study oscillograms of current, voltage and logic signals measurement were included.
Twórcy
autor
  • Politechnika Łódzka, Wydział Elektrotechniki Elektroniki Informatyki i Automatyki, Instytut Automatyki, Zakład Techniki Sterowania. ul. Stefanowskiego 18/22, 90-924 Łódź
autor
  • Politechnika Łódzka, Wydział Elektrotechniki Elektroniki Informatyki i Automatyki, Instytut Automatyki, Zakład Techniki Sterowania. ul. Stefanowskiego 18/22, 90-924 Łódź
Bibliografia
  • [1]. Ciurys M., Dudzikowski I.: „Badania bezszczotkowego silnika prądu stałego”, Maszyny Elektryczne - Zeszyty Problemowe Nr 83/2009, Komel Katowice 2009.
  • [2]. Dukalski P.: „Silnik BLDC z magnesami trwałymi, jako napęd wozka inwalidzkiego”, Maszyny Elektryczne - Zeszyty Problemowe Nr 86/2010, Komel Katowice 2010.
  • [3]. Domaracki A., Krykowski K.: „Silniki BLDC - klasyczne metody sterowania”. Maszyny Elektryczne - Zeszyty Problemowe Nr 72/2005, Komel Katowice 2005
  • [4]. Hetmańczyk J., Krykowski K.: „Badania symulacyjne i laboratoryjne silnika PM BLDC wykorzystującego czujniki położenia wirnika w obwodzie regulacji prędkości”. Maszyny Elektryczne Zeszyty Problemowe Nr 72/2005, Komel Katowice 2005.
  • [5]. Nowak M.: „Model matematyczny i symulacyjno-komputerowy układu napędowego reaktora polimeryzacji z modelową wersją silnika BLDC w wykonaniu rurkowym”. Maszyny Elektryczne -Zeszyty Problemowe Nr 2/2013(99), Komel Katowice 2013.
  • [6]. Rudnicki T., Czerwiński R., Fręchowicz A.:„Układy sterowania silnikiem PMSM”, Maszyny Elektryczne - Zeszyty Problemowe Nr 90/2011, Komel Katowice 2011.
  • [7]. Zhawei Qiao, Tingna Shi, Yindong Wang, Yan Yan, Changliang Xia, Xianging He: “New Sliding- Mode Observer for Position Sensorless Control of Permanent-Magnet Synchronous Motor”, IEEE Transactions on Industrial Electronics, Vol. 60, No. 2, Luty 2013.
  • [8]. Bogusz P., Korkosz M., Prokop J., Wygonik P.: „Wpływ zmian kąta załączenia na właściwości silnika BLDC napędu hybrydowego bezzałogowego aparatu latającego”. Maszyny Elektryczne – Zeszyty Problemowe Nr 1/2015 (105) 67
Uwagi
Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-9536404a-05bc-47bc-9940-5ed420a6f028
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.