Analiza możliwości uruchomienia stałego połączenia morskiego między Polską a Hiszpanią

• Autorzy: Mańkowska M. , Pluciński M.

Warianty tytułu

EN

The analysis of the possibility of building regular sea connections between Poland and Spain

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Autorzy artykułu w jego części diagnostycznej postawili sobie za zadanie przeanalizowanie wymiany handlowej pomiędzy Polską a Hiszpanią. Przedstawiono w niej również udział transportu morskiego we wspomnianej wymianie handlowej oraz podkreślono szczególną rolę portu szczecińskiego w obsłudze morskiej wymiany handlowej Polska – Hiszpania. Kolejnym wyzwaniem podjętym w artykule była ocena aktualnej pozycji transportu morskiego w obsłudze transportowej handlu pomiędzy Polską a Hiszpanią. Ocena ta została oparta na wynikach badań ankietowych przeprowadzonych wśród podmiotów gospodarczych działających na terenie Polski, uczestniczących we wspomnianej wymianie handlowej. W ostatniej części artykułu sformułowano wnioski mające na celu wypracowanie propozycji zwiększenia udziału transportu morskiego w obsłudze polsko- hiszpańskiej wymiany handlowej. Artykuł nawiązuje do wyników badań przeprowadzonych przez Uniwersytet Szczeciński we współpracy z Uniwersytetem Gdańskim oraz Uniwersytetem w Vigo (Hiszpania) w ramach projektu SEAMOTRA 1. Zainteresowanie wynikami wspomnianych badań praktyki morskiej powinno w przyszłości zaowocować uruchomieniem autostrady morskiej pomiędzy Szczecinem a jednym z portów hiszpańskich. Zakres czasowy analizy podjętej w niniejszym artykule obejmuje zasadniczo lata 2005–2006 (z uwagi na okres realizacji projektu SEAMOTRA). W celu wskazania zmiany struktury kierunkowej, jak również aktualnych tendencji w zakresie handlu Polski z Hiszpanią, przedział czasowy dla tej części analizy rozszerzono o lata 2004–2008. Natomiast w odniesieniu do analizy pozycji polskich portów morskich i ich przedpola w obsłudze wymiany handlowej drogą morską pomiędzy Polską i Hiszpanią, z uwagi na dostępność danych za lata następne, zakres czasowy tej części analizy został wydłużony do 2007 roku.

EN

Access into European Union caused a dynamic increase of trade echange between Poland and other EU countries, including relationship with Spain. Currently Spain is in 11th position in the Polish export ranking and 12th in Polish import ranking. Maritime transport (next to the road transport) has a considerable share in the transport of goods between Poland and Spain, even though a regular sea connections between Poland and Spain do not existed. The purpose of this article is to analyse the importance of the maritme transport in goods exchange between Polish-Spanish trade and to estimate the possibility of building the regular sea connections between Polish and Spanish sea ports. The analysis was performed based on the result of a research Polish-Spanish project called SEAMOTRA (Potentiality of short sea shipping as a modality of merchandises traffi c between the Atlantic and Polish ports. Viability of a shipping line between Vigo and Gdynia-Szczecin- Gdansk).

Słowa kluczowe

PL

transport morski; połączenia handlowe; eksport; import

EN

maritime transport; commercial connection; export; import

• Wydawca: Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
• Rocznik: 2010
• Tom: Nr 10
• Strony: 147--159
• Opis fizyczny: Biliogr. 8 poz., tab., wykr

Twórcy

autor

Mańkowska M.

• Uniwersytet Szczeciński

autor

Pluciński M.

• Uniwersytet Szczeciński

Bibliografia

• 1. Dane Ministerstwa Gospodarki; www.mi.gov.pl.
• 2. Burnewicz J., Szwankowski S., Bąk M., Adamowicz E., Borkowski P., Czermiński P.,
• 3. Debicka O., Koźlak A., Pawłowska B., Potentiality of short sea shipping as a modality of merchandises traffi c between the Atlantic and polish ports. Viability of a shipping line between Vigo and Gdynia-Szczecin-Gdańsk (SEAMOTRA), Sopot 2007.
• 4. Perenc J., Wronka J., Pluciński M, Drożdż W., Mańkowska M., Mańkowski M., Szwankowski
• 5. S., Potentiality of short sea shipping as a modality of merchandises traffic between the Atlantic and polish ports. Viability of a shipping line between Vigo and Gdynia-Szczecin-Gdańsk (SEAMOTRA), Szczecin 2008.
• 6. Materiały wewnętrzne Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście SA.
• 7. Szwankowski S., Funkcjonowanie i rozwój portów morskich, Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Gdańskiego, Gdańsk 2000.
• 8. Współczesne rynki frachtowe, H. Salmanowicz (red.), Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego, Szczecin 2006.