Wpływ zasilania silnika o zapłonie samoczynnym przeznaczonego do napędu ciągnika rolniczego paliwami typu BioE-diesel na wybrane parametry procesu wtrysku

• Autorzy: Kruczyński S. W. , Orliński P. , Orliński S.

Warianty tytułu

EN

The influence of fuelling of CI engine for agricultural tractor with BioE-diesel on some parameters of the injection process

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono wybrane wyniki badań dotyczące procesu wtrysku paliwa w silniku PERKINS 1104C-44 zasilanego czterema rodzajami paliw ekologicznych tj.: węglowodorowym, niskosiarkowym olejem napędowym ON oraz porównawczo: estrem metylowym kwasów oleju rzepakowego (FAME) i mieszankami „ON + Et” – 89% ON + 10% Etanolu plus dodatkowo stabilizator (E-Diesel) oraz „FAME + Et” – 90% FAME + 10% Etanolu (BioE-diesel). Pokazano w nim, że rodzaj paliwa o różnych właściwościach fizykochemicznych ma istotny wpływ na wybrane parametry procesu wtrysku paliwa takie jak: ciśnienia we wtryskiwaczu, prędkości wypływu strumienia paliwa, krytyczne średnice jego kropel, czasy do chwili rozpadu strugi rozpylonego paliwa.

EN

The paper presents selected results of fuelling of the PERKINS 1104C-44 engine with four types of clean fuels such as: hydrocarbon, low-sulfur diesel fuel ON and comparatively: methyl ester of rapeseed oil fatty acids (FAME) and the mixtures “ON + Et” - 89% ON + 10% Ethanol plus stabilizer (E-Diesel) and "FAME + Et" - 90% FAME + 10% Ethanol (BioE-diesel). The tests shows that the different physicochemical properties of the fuels have a significant impact on some parameters of the fuel injection process, such as the pressure inside the injector, the fuel stream flow velocity, the critical diameters of the drops and the time of disintegration of the fuel spray.

Słowa kluczowe

PL

silnik o zapłonie samoczynnym; ciągnik rolniczy; proces wtrysku; paliwo ekologiczne; paliwo BioE-diesel

EN

CI engine; agricultural tractor; injection process; clean fuel; BioE-diesel fuel

• Wydawca: Instytut Pojazdów Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
• Rocznik: 2011
• Tom: z. 1/82
• Strony: 33--41
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Kruczyński S. W.

• Politechnika Warszawska, Wydział SiMR, Instytut Pojazdów

autor

Orliński P.

• Politechnika Warszawska, Wydział SiMR, Instytut Pojazdów

autor

Orliński S.

• Politechnika Radomska, Wydział Mechaniczy, IEPiM

Bibliografia

• [1] Amsden A. A., O'Rourke P.J., Butler T.D.: KIVA-II: A Computer Program for Chemically Reactive Flows with Sprays. Los Alamos National Laboratory, New Mexico 1989.
• [2] Demirbas A.: Biodiesel. A realistic fuel alternative for diesel engines, Springer, 2008.
• [3] Dokumentacja techniczna stanowiska badawczego. Wydział Samochodów i Maszyn Roboczych. Politechnika Warszawska, Warszawa 2008.
• [4] Kowalewicz A..: Wybrane zagadnienia samochodowych silników spalinowych, Wydawnictwo WSI, Radom 1996.
• [5] Kowalewicz A..: Wybrane zagadnienia samochodowych silników spalinowych, Wydawnictwo Politechniki Radomskiej, Radom 2002.
• [6] Kruczyński S., Orliński P., Orliński S.: Wpływ składu paliwa mikroemulsyjnego węglowodorowo – estrowo - etanolowego na wybrane parametry procesu spalania w silniku o zapłonie samoczynnym, Journal of Kones 2009, Vol 16, s. 195-202, ISSN 1231-4005
• [7] Łuksa A., Kruczyński S. W., Orliński S., Orliński P.: Wpływ składu paliwa mikroemulsyjnego węglowodorowo – estrowo - etanolowego na wskaźniki ekonomiczne i energetyczne silnika o ZS, Logistyka 6/2009, ISSN 1231-5478 (płytka cd).
• [8] Merkisz J., Pielecha I.: Alternatywne paliwa i układy napędowe pojazdów, Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, Wydanie I, 2004.
• [9] Świadectwa jakości paliw: Polski Koncern Naftowy ORLEN S.A, Płock 2009 oraz Rafinerii Trzebinia: właściwości fizykochemiczne estrów metylowych kwasów oleju rzepakowego (FAME), Trzebinia 2008.
• [10] Świadectwo jakości emulsji paliwowych, Zakład Produktów Naftowych, WMTiW, Politechnika Radomska, Radom 2009.