Powiadomienia systemowe
- Sesja wygasła!
- Sesja wygasła!
Identyfikatory
Warianty tytułu
Transformacja przebiegu krzywych S-N dla stopu AL 2024
Języki publikacji
Abstrakty
The article compared the results of high cycle fatigue tests in samples of aluminum alloy 2024-T4, which is used in aircraft construction, especially for highly loaded structural elements, including for plating and fuselage frames and girders rotor blades of helicopters - with results available in the literature. The tests were performed on cylindrical samples, of a parallel and perpendicular orientation relative to the "direction of embodiment" or the rolling direction of the blank sheet metal with a coefficient of asymmetry cycle R = -1. Material for the study was collected from the production line design elements PZL-130 Orlik TC-II. There have been a description of the analytical results in the form of Morrow equations. The results were referred to the respective curves contained in a database of material U.S. Department of Transportation Federal Aviation Administration. There have been a presentation the transformation method of S-N curves for different stress ratio R, stress concentration factors Kt and safety factors βN and βσ.
W artykule porównano wyniki badań wysokocyklowego (HCF) zmęczenia w próbkach ze stopu aluminium 2024-T4, który jest stosowany w konstrukcjach lotniczych, głównie na silnie obciążone elementy konstrukcji, m.in. na poszycie i wręgi kadłuba samolotu oraz dźwigary łopat wirników śmigłowców – z wynikami dostępnymi w literaturze. Badania przeprowadzono na próbkach cylindrycznych, o orientacji równoległej i prostopadłej względem „kierunku wykonania” półfabrykatu lub kierunku walcowania arkusza blachy przy współczynniku asymetrii cyklu R = -1. Materiał do badań pobrano z linii produkcyjnej elementów konstrukcji samolotu PZL-130 Orlik TC-II. Dokonano opisu analitycznego wyników w postaci równań Morrowa. Uzyskane wyniki odniesiono do odpowiednich krzywych zamieszczonych w bazie danych materiałowych U.S. Department of Transportation Federal Aviation Administration. Przedstawiono metodę transformacji krzywych S-N dla różnych współczynników asymetrii cyklu R, współczynników koncentracji naprężeń Kt i współczynników bezpieczeństwa βN i βσ.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
19--36
Opis fizyczny
Bibliogr. 7 poz., rys., tab.
Twórcy
Bibliografia
- [1] PN-EN 573-3: 2009, Aluminium i stopy aluminium - Skład chemiczny i rodzaje wyrobów przerobionych plastycznie-Część 3: skład chemiczny i rodzaje wyrobów
- [2] PN-EN 485-2: 2009, Aluminium i stopy aluminium - Blachy, taśmy i płyty-Część 2: Własności mechaniczne
- [3] ASM Aerospace Specification Metals Inc. [http://asm.matweb.com]
- [4] MIL-HDBK-5J, Department of Defense Handbook-Metallic Materials and Elements for Aerospace Vehicle Structures, 2003
- [5] Raport z badania wysokocyklowego zmęczenia próbek stopu Al 2024 T4. Raport z badań nr 9/13, Laboratorium Badań Wytrzymałościowych Materiałów, Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych, Warszawa, 2013
- [6] Kłysz S., Lisiecki J., Bąkowski T.: Modyfikacja równania do opisu krzywych Wöhlera. Prace Naukowe ITWL, No 27, s.93-97, 2010
- [7] DOT/FAA/AR-MMPDS-01, Metallic Materials Properties, Development and Standardization (MMPDS), U.S. Department of Transportation Federal Aviation Administration, 2003.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-94888e6f-f00c-40dc-bf98-0237b17a6b4f