Stosowanie poziomych obciążeń eksploatacyjnych w analizie nośności istniejących obiektów kolejowych wg PN-EN 15528

• Autorzy: Tomiczek Marcin , Plaszczyk Bartosz , Broś Jerzy , Sierka Grzegorz , Szczepański Przemysław

Warianty tytułu

EN

The use of horizontal operational loads in the analysis of the bearing capacity of existing railway structures

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule opisano wybrane aspekty stosowania poziomych obciążeń eksploatacyjnych w analizie nośności istniejących kolejowych obiektów inżynieryjnych wg PN-EN 15528.

EN

The article describes selected aspects of the application of horizontal operational loads in the analysis of the bearing capacity of existing railway engineering structures according to PN-EN 15528.

Słowa kluczowe

PL

obciążenia eksploatacyjne; nośność; kolejowe konstrukcje inżynieryjne

EN

horizontal operational loads; bearing capacity; railway engineering structures

• Wydawca: ELAMED Media Group
• Czasopismo: Mosty
• Rocznik: 2021
• Tom: nr 1
• Strony: 30--33
• Opis fizyczny: Bibliogr. 16 poz., tab., wykr.

Twórcy

autor

Tomiczek Marcin

• BPK Mosty s.c.

autor

Plaszczyk Bartosz

• BPK Mosty s.c.

autor

Broś Jerzy

• BPK Mosty s.c.

autor

Sierka Grzegorz

• BPK Mosty s.c.

autor

Szczepański Przemysław

• BPK Mosty s.c.

Bibliografia

• 1. PN-B-02015:1966 Mosty, wiadukty i przepusty. Obciążenia i oddziaływania.
• 2. PN-S-10030:1985 Obiekty mostowe - Obciążenia.
• 3. PN-EN 15528:2015-12 Kolejnictwo. Klasyfikacja linii w odniesieniu do oddziaływań pomiędzy obciążeniami granicznymi pojazdów szynowych a infrastrukturą.
• 4. PN-EN 1991-2:2007/AC:2010/Ap1:2010 Eurokod 1: Oddziaływania na konstrukcje. Część 2: Obciążenia ruchome mostów.
• 5. Guideline for Load and Resistance Assessment of Existing European Railway Bridges. Advices on the use of advanced methods. Report number: Deliverable D4.2 Affiliation: TIP3-CT-2003-001653, European Union, styczeń 2007.
• 6. Richtlinie 805.0102: Tragsicherfeit bestehender Eisenbahnbrücken. DB Netz AG, 5. Aktualisierung, 17.06.2010 r.
• 7. DIN-Fachbericht 101:2009-03 Einwirkungen auf Brücken
• 8. Rozporządzenie Komisji (UE) Nr 1299/2014 z dnia 18 listopada 2014 r. dotyczące technicznych specyfikacji interoperacyjności podsystemu „Infrastruktura” systemu kolei w Unii Europejskiej (Dz.U. L Nr 139I z 16.05.2019 z późn. zm.).
• 9. Rozporządzenie Komisji (UE) Nr 1302/2014 z dnia 18 listopada 2014 r. dotyczące technicznych specyfikacji interoperacyjności podsystemu „Tabor - lokomotywy i tabor pasażerski” systemu kolei w Unii Europejskiej (Dz.U. L Nr 73/6 z 10.03.2020 z późn. zm.).
• 10. Dziennik Urzędowy Ministerstwa Kolei Żelaznych nr 11 z dnia 17 maja 1923 r.
• 11. Bryła S.: Podręcznik inżynierski w zakresie inżynierii lądowej i wodnej. Mosty-Statyka budowli, Tom II, Lwów-Warszawa 1928.
• 12. Machelski Cz.: Ruchome obciążenia obiektów mostowych. Wrocław 2015.
• 13. Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 10 września 1998 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budowle kolejowe i ich usytuowanie (Dz.U.1998/151, poz. 987 z późn. zm.).
• 14. Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 5 czerwca 2014 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budowle kolejowe i ich usytuowanie (Dz.U. z 2014 r., poz. 867).
• 15. http://www.transportszynowy.pl/smukrotnienie.php (dostęp: 7.09.2020 r.).
• 16. http://kolej.krb.com.pl/ir9/rozdz3.html (dostęp: 8.09.2020 r.).

Uwagi

PL

Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2021).