Przekładnia elektryczna lokomotywy spalinowej prądu zmiennego z prądnicą synchroniczną i asynchronicznymi silnikami pierścieniowymi

• Autorzy: Lukov N. , Babeł M. , Woszczyna B.

Warianty tytułu

EN

Alternating – current electric transmission of the diesel locomotive with synchronous generator and asynchronous traction slip-ring motors

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Zastosowanie w lokomotywach spalinowych trakcyjnych prądnic prądu zmiennego pozwala opracować przekładnie elektryczne prądu zmiennego, polepszające wskaźniki techniczno-ekonomiczne lokomotyw. Przedstawiono opis zasady działania, schematy, właściwości i charakterystyk opracowanej przekładni elektrycznej, składającej się z prądnicy synchronicznej, asynchronicznych silników trakcyjnych pierścieniowych, autonomicznego trakcyjnego falownika prądu o prostej konstrukcji i prostowników niesterowanych. W opracowanej przekładni energia poślizgu silników trakcyjnych oddawana jest do ich uzwojeń stojana.

EN

The use of alternating-current generators on diesel locomotives allows for development of alternating-current transmissions to improve the technical and economical indicators relating to the locomotives. A description of the operation principle, schematics, parameters and characteristics of the developed electric transmission, consisting of a synchronous generator, asynchronous traction slipring motors, an autonomous traction inverter of a simple construction and non-controlled rectifiers. was presented In the developed transmission, the slip energy of the traction motors is transferred to their stator windings.

Słowa kluczowe

PL

lokomotywa spalinowa; przekładnia elektryczna; prądnica synchroniczna; silnik trakcyjny asynchroniczny; silnik pierścieniowy

EN

diesel locomotive; electric transmission; synchronous generator; asynchronous traction slip-ring motors

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o
• Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
• Rocznik: 2017
• Tom: R. 24, nr 10
• Strony: 41--44
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys.

Twórcy

autor

Lukov N.

• Moskiewski Państwowy Uniwersytet Komunikacji (MIIT)

autor

Babeł M.

• Państwowa Wyższa Szkoła Zawodowa w Nowym Sączu, Instytut Techniczny

autor

Woszczyna B.

• Politechnika Krakowska, Katedra Trakcji i Sterowania Ruchem

Bibliografia

• 1. Babeł M., Zwiększenie efektywności pracy lokomotyw spalinowych SM31 w eksploatacji, „Technika Transportu Szynowego” 2012, nr 1–2.
• 2. Biernshtiejn А.I.A., Tiristornyie prieobrazovatieli tshastoty v elektroprivodie, „Energia” 1980.
• 3. Biezikovitsh А.I.A., Izmierienie elektritshieskoj moschnosti v zvukovom diapazonie tshastot, „Energia” 1980.
• 4. Lukov N.M., Avtomatitsheskie sistiemy upravlienia lokomotivov, GOU, Moskva 2007.
• 5. Lukov N.M., Pieriedatshi moschnosti tieplovozov, „Transport” 1987.
• 6. Lukov N., Babel M., Przekładnia elektryczna lokomotywy spalinowej prądu zmiennego z asynchronicznymi silnikami trakcyjnymi zwartymi bez falowników trakcyjnych, „Pojazdy Szynowe” 2015, nr 3.
• 7. Marciniak Z., Dotychczasowe projekty modernizacji lokomotyw spalinowych w Polsce, „Technika Transportu Szynowego” 2005, nr 9.
• 8. Mieschieriakov V.N.Н., Dinamika elektromiehanitsheskih sistiem podiemno-transportnyh miehanizmov s asynhronnym eliektroprivodom, LGTU, Lipieck 2002.
• 9. Mieschieriakov V.N., Sistiemy eliektroprivoda s asynhronnym dvigatieliem s faznym rotorom, LGTU, Lipieck 1999.
• 10. Stokowy B., Elektroniczny układ regulacji przekładni elektrycznej zmodernizowanej lokomotywy spalinowej SM42, „Technika Transportu Szynowego” 2001, nr 1–2.