Model hybrydowego systemu zasilania stacji szybkiego ładowania pojazdów elektrycznych. Cz. 2

• Autorzy: Żurek-Mortka Marta

Warianty tytułu

EN

A model of hybrid power supply system for electric vehicle fast charging station. Part 2

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł jest kontynuacją części 1., pt. „Wpływ stacji szybkiego ładowania pojazdów elektrycznych na sieć elektroenergetyczną” z nr 6. Przedstawiony jest model elektryczny i matematyczny hybrydowej stacji szybkiego ładowania pojazdów elektrycznych zlokalizowanej przy autostradach. Proponowana konfiguracja stacji ma na celu rozwiązanie problemów z przeciążeniami i jakością energii przy ładowaniu baterii elektrycznych pojazdów ciężarowych i autobusów. Zastosowanie dwukierunkowego przekształtnika DC umożliwia dwukierunkowy przepływ energii, a jednoczesne zastosowanie filtrów: aktywnego, pasywnego, zaburzeń doziemnych i wspólnych poprawia jej jakość.

EN

The article is a continuation of Part 1 „Influence of fast charging station for electric vehicles on power supply network” from No. 6. An electric and mathematical model of a hybrid station for fast charging of electric vehicles located by highways is presented. The proposed configuration is aimed at solving problems with overloads and energy quality during the charging electric batteries for trucks and buses. The use of a bidirectional DC converter enables two-way energy flow, and the simultaneous use of active and passive filter, and also differential-mode voltage and common-mode voltage filter, improves its quality.

Słowa kluczowe

PL

pojazd elektryczny; sieć elektroenergetyczna; szybkie ładowanie; elektromobilność; stacja ładowania pojazdów elektrycznych; hybrydowa stacja ładowania pojazdów elektrycznych

EN

electric vehicle; electric power network; fast charging; electromobility; electric vehicle charging stations; hybrid electric vehicle charging stations

• Wydawca: Grupa MEDIUM Sp. z o.o. Sp.k.a.
• Czasopismo: Elektro Info
• Rocznik: 2019
• Tom: nr 7-8
• Strony: 66--68
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., rys.

Twórcy

autor

Żurek-Mortka Marta

• Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny im. Kazimierza Pułaskiego w Radomiu

Bibliografia

• 1. F.M. Malik, M. Lehtonen, Analysis of Power Network Loading due to Fast Charging of Electric Vehicles on Highways, IEEE 2016.
• 2. https://greenwaypolska.pl
• 3. https://elektrowoz.pl
• 4. Ministerstwo Energii, Plan Rozwoju Elektromobilności w Polsce „Energia do przyszłości”.
• 5. http://pspa.com.pl
• 6. PSE, Zestawienie danych ilościowych dotyczących funkcjonowania KSE w 2017 i 2018 roku.
• 7. http://www.gsfotowoltaika.pl/fotowoltaika/mapa-naslonecznienia-polski/ (dostęp 11.06.2019)
• 8. Agregat prądotwórczy gazowy AG13 13 kW 3F AVR silnik GENERAC G-FORCE http://pradotworcze.pl/generator-pradotworczy-gazowy-ag13-400-14-kw-3f-avr-silnik-generac-g-force.html (dostęp 11.06.2019)
• 9. G. Chen, Q.Cheng, H. Wang, M. Li, C. Xu, L. Deng, Study on bi-directional energy transfer of EV charging station on micro-grid operation, Proceeding of the 11th World Congress on Intelligent Control and Automation, Shenyang, China, June 29 – July 4 2014
• 10. C. Capassoa, S. Rivierab, S. Kouroc, O. Veneria, Charging architectures integrated with distributed energy resources for sustainable mobility, The 8th International Conference on Applied Energy – ICAE2016, Energy Procedia 105 ( 2017 ) 2317 – 2322
• 11. A. Javadi, A. Ndtoungou, H.F. Blanchette, K. Al-Haddad, Power Quality Device for Future Household Systems with Fast Electric Vehicle Charging Station, IEEE 2015
• 12. Elma O., Gabbar H.A., Sizing Analysis of Hybrid DC Fast Charging System for Electric Vehicles, IEEE 2018