Aktywny model ciała człowieka do rekonstrukcji wypadków przy pracy

• Autorzy: Milanowicz M. , Kędzior K.

Identyfikatory

DOI

http://dx.doi.org/10.17814/mechanik.2016.7.163

Warianty tytułu

EN

Active human body model for reconstruction of occupational accidents

• Konferencja: Materiały z XX Międzynarodowej Szkoły Komputerowego Wspomagania Projektowania, Wytwarzania i Eksploatacji SKWPWiE, Jurata 2016
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule opisano opracowany aktywny (uwzględniający ruchy człowieka) model ciała człowieka. Jako model bazowy wykorzystano numeryczny model ciała człowieka Madymo Pedestrian. Funkcje matematyczne opisujące przebieg kąta w czasie dla wybranych stawów są wykorzystywane do aktywacji modelu człowieka.

EN

The article describes active human body model developed by authors. Madymo Pedestrian model was used as the base for an active model. Mathematical functions describing the movements of the selected human joints are used to activate human model.

Słowa kluczowe

PL

aktywny model ciała człowieka; symulacja numeryczna; Madymo; rekonstrukcja wypadków

EN

active human body model; numerical simulation; Madymo; accident reconstruction

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
• Czasopismo: Mechanik
• Rocznik: 2016
• Tom: R. 89, nr 7
• Strony: 766--767
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., rys.

Twórcy

autor

Milanowicz M.

• Centralny Instytut Ochrony Pracy, Państwowy Instytut Badawczy

autor

Kędzior K.

• Centralny Instytut Ochrony Pracy, Państwowy Instytut Badawczy

Bibliografia

• 1. Meijer R., Rodarius C., Adamec J., van Nunen E., van Rooij L. „A first step in computer modelling of the active human response in a far-side impact”. International Journal of Crashworthiness, Vol. 13 (6), 2008, pp. 643÷652.
• 2. TASS International. „Madymo”. Dostęp: 1.03.2016, pod adresem: www.tassinternational.com/madymo.
• 3. Rebelle J. „Use of a modified HYBRID III 50th dummy to estimate the effectiveness of market restraint systems for forklift truck drivers”. International Journal of Crashworthiness, Vol. 20, No. 4, pp. 348÷369, Jul. 2015.
• 4. Dąbrowski A. „Prace na wysokości – najczęstsze przyczyny wypadków”. Bezpieczeństwo Pracy – nauka i praktyka, Nr 1, 2004, pp. 2÷6.
• 5. Milanowicz M., Budziszewski P., Kędzior K. „Experimental study of the loss of balance process before falling from a height”. Acta of Bioengineering and Biomechanics. Vol. 18, No. 1, 2016. DOI: 10.5277/ABB-00214-2014-03.

Uwagi

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.