Metody oceny stanu powierzchni tocznej szyn kolejowych

• Autorzy: Łukianowicz C. , Kapłonek W.

Warianty tytułu

EN

Methods for condition assessment of the rail running surfaces

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule omówiono krótko podstawowe wymagania dotyczące powierzchni główki szyn kolejowych oraz rozpatrzono wybrane metody oceny stanu tej powierzchni w procesie eksploatacji szyn.

EN

The paper presents briefly the basic requirements for the rail head surfaces and considered the selected methods for the condition assessing of this surface in the exploitation process.

Słowa kluczowe

PL

szyny kolejowe; powierzchnia toczna szyny; metody oceny

EN

railway rails; rail running surface; inspection methods

• Wydawca: ELAMED Media Group
• Czasopismo: Stal, Metale & Nowe Technologie
• Rocznik: 2018
• Tom: nr 3-4
• Strony: 14--17
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz., rys.

Twórcy

autor

Łukianowicz C.

• Katedra Inżynierii Produkcji, Wydział Mechaniczny, Politechnika Koszalińska

autor

Kapłonek W.

• Katedra Inżynierii Produkcji, Wydział Mechaniczny, Politechnika Koszalińska

Bibliografia

• 1. Sancewicz S.: Nawierzchnia kolejowa. Kolejowa Oficyna Wydawnicza, Warszawa 2010.
• 2. PN-EN 134-1+A1: 207-07: Kolejnictwo – Tor – Szyna – Część 1: Szyny kolejowe Vignole’a o masie 46 kg/m i większej.
• 3. Id-106: Warunki techniczne wykonania i odbioru szyn kolejowych – wymagania i badania. Nr ILK3d/518/3/07. Warszawa 2010 (załącznik do zarządzenia Nr 24/2010 Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z dnia 25 października 2010 r.).
• 4. Stencel G.: Ocena powierzchni tocznej szyn na podstawie pomiarów falistości. „Problemy Kolejnictwa”, 2016, 170, s. 87-93.
• 5. Grassie S.L.: Rail corrugation: characteristics, causes and treatments. „Proc IMechE”, Part F: „J. Rail Rapid Transit.”, 2009, 223, pp. 581-596.
• 6. Kowalski M.: Toromierz profilowy TEP – wyniki badań laserowego układu pomiarowego. „Przegląd Komunikacyjny”, 2016, 12, s. 19-22.
• 7. Heyder R.: Nowy katalog UIC uszkodzeń szyn. „Technika Transportu Szynowego”, 2002, 1-2, s. 50-56.
• 8. Katalog wad w szynach. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., Warszawa 2005.
• 9. Lesiak P.: Mobilna diagnostyka szyn w torze kolejowym. Monografia nr 116, Wyd. Politechniki Radomskiej, Radom 2008.
• 10. Lesiak P., Szumiata T., Wlazło M.: Laser scatterometry for detection of squat defects in railway rails. „The Archives of Transport”, 2015, Vol. 33, Issue 1, pp. 47-66.
• 11. Bojarczak P.: Detekcja wad »squat« w szynach kolejowych. „Przegląd Spawalnictwa”, 2014, 14, 86, s. 12-16.
• 12. Licow R., Tomaszewski F., Urbaniak M.: Badania wstępne możliwości oceny stanu powierzchni tocznej szyn za pomocą zjawisk wibroakustycznych. „Archives of Institute of Civil Engineering”, 2017, 25, s. 255-265.
• 13. PN-EN 15610:2009: Kolejnictwo – Emisja hałasu – Pomiar nierówności powierzchni tocznej szyny w odniesieniu do emisji hałasu.

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).