Analysis of dynamic response of tramway on tracks with varying level of maintenance

• Autorzy: Kominowski J. , Staśkiewicz T.

Identyfikatory

DOI

10.1515/jok-2016-0035

Warianty tytułu

PL

Badania symulacyjne odpowiedzi dynamicznej tramwaju na torach o różnym stopniu wyeksploatowania

• Języki publikacji: EN PL

Abstrakty

EN

The paper presents feature of geometric track irregularities occurring on tram infrastructure with varying levels of maintenance and their influence on vehicle’s dynamic response. Measurements of vehicle’s model masses accelerations were conducted during rides on chosen track sections projecting real geometry. Frequency characteristics of vibration accelerations obtained from simulation and spectra of measured track irregularities were shown and compared to find the relationship between them.

PL

W artykule opisano charakter nierówności geometrycznych nawierzchni występujących na odcinkach miejskiej infrastruktury szynowej o różnym stopniu wyeksploatowania oraz ich wpływ na odpowiedź dynamiczną pojazdu. Dokonano pomiarów przyspieszeń drgań mas modelu tramwaju niskopodłogowego na wybranych odcinkach toru o rzeczywistej geometrii. Przedstawiono charakterystyki częstotliwościowe pomiarów przyspieszeń drgań z badań symulacyjnych oraz zmierzonych nierówności, a następnie poddano je konfrontacji i ukazano zależność między nimi.

Słowa kluczowe

EN

tramway infrastructure; exploitation; tramway tracks geometry

PL

miejska infrastruktura tramwajowa; eksploatacja; geometria toru tramwajowego

• Wydawca: Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONBiN
• Rocznik: 2016
• Tom: No. 39
• Strony: 119--140
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Kominowski J.

• Poznan University of Technology

autor

Staśkiewicz T.

• Poznan University of Technology

Bibliografia

• [1] EN: European Standard EN 13848-1-6: Railway applications – Track – Track geometry quality. European Committee for Standardization (CEN).
• [2] Firlik B., Czechyra B., Chudzikiewicz A.: Condition Monitoring System for Light Rail Vehicle and Track, Key Engineering Materials vol. 518 (2012), p. 66-75.
• [3] Instrukcja o dokonywaniu pomiarów, badań i oceny stanu torów Id-14, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., Warszawa 2005.
• [4] Molodova M., Li Z., Núñez A., Dollevoet R.: Validation of a finite element model for axle box acceleration at squats in the high frequency range, Computers and Structures Computers and Structures 141 (2014), p. 84–93.
• [5] Sowiński B., Interrelation between wavelengths of track geometry irregularities and rail vehicle dynamic properties, Archives of Transport, Tom issue 1-2, vol. 25-26, 2013.
• [6] Track design Handbook for Light Rail Transit, Second Edition, TCRP Report 155, Transport Research Board, Washington 2012.
• [7] Wytyczne techniczne projektowania, budowy i utrzymania torów tramwajowych, Warszawa 1983.