Analiza przyczyn zniszczenia ciosów podłożyskowych w ciągłym wieloprzęsłowym wiadukcie z betonu sprężonego

• Autorzy: Niemierko A.

Warianty tytułu

EN

Causes analysis of bearing pedestals deterioration in continuous multispan prestressed concrete viaduct

• Konferencja: XXIII Seminarium "Współczesne metody budowy, wzmacniania i przebudowy mostów" (04.-05.06.2013 ; Rosnówko, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

EN

During construction of 7-span overpass as a part of an expressway the pedestals supporting fixed type 3,0 MN pot bearings have been seriously deteriorated. The adopted construction technology was based on erection of prestressed structure span by span using stationary scaffolding. When the last span concreting and prestressing was finished the air temperature dropped suddenly more than 18°C below zero. As the fixed bearings were anchored to the first support on abutment they have been subjected extremely high horizontal load induced by tendency to shortening of whole bridge structure. Detailed examination of this case and numerical verification showed that this induced horizontal force has overcome about 18 times the force on which the fixed bearings were designed. Not allowance for longitudinal movements on all supports during erection of bridge structure was the fundamental fault at this case. Bridge bearings should be always linked with the superstructure when its deck is finished.

Słowa kluczowe

PL

wiadukt ciągły wieloprzęsłowy; ciosy podłożyskowe; łożysko mostowe; łożysko nieprzesuwne

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
• Czasopismo: Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej
• Rocznik: 2013
• Tom: Nr 16
• Strony: 155--169
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., rys.

Twórcy

autor

Niemierko A.

• Instytut Badawczy Dróg i Mostów

Bibliografia

• 1. Niemierko A., Zalecenia dotyczące łożyskowania obiektów mostowych oraz kontroli łożysk podczas eksploatacji, GDDKiA -IBDiM 2005.
• 2. Niemierko A., Błędy w montażu - przyczyną awarii łożysk mostowych, V Ogólnopolska Konferencja Mostowców „Konstrukcja i Wyposażenie Mostów”, Wisła, 5-6 listopada 2008 r., s. 179-188.
• 3. Niemierko A., Warunki techniczne wykonania i odbioru dróg i mostów, Tom III, Część 10, rozdział 2, 10.2 Łożyska. Verlag Dashofer, 2008.
• 4. Niemierko A., Awarie łożysk mostowych spowodowane błędami projektowania i wykonawstwa, Seminarium „Nowatorskie rozwiązania w mostownictwie i geotechnice” NOT - IBDiM, 13 listopada 2012 r., s.1-26.
• 5. Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 30 maja 2000 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich usytuowanie, Dz.U. RP Nr 63 z 3 sierpnia 2000 r.