PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Control command systems impact on the railway operational safety

Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
PL
Wpływ bezpiecznych systemów kontroli jazdy na bezpieczeństwo ruchu kolejowego
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
Since the very beginning, safety in railway transport has been perceived as an absolute necessity for market success of the rail. However, it is not at all obvious what safety is really about, as it means different things to different experts. The article analyses the impact of a safe travel control system on the operational safety, taking into consideration: safety of the safe travel control system, interfaces connected at one end with rail traffic control systems, and at the other with the vehicle control systems. It also indicates the importance of the transmission system, and maintenance as well as operating procedures, particularly those used in emergency situations. The analysis is recapitulated by conclusions concerning the commissioning of track-side and on-board safe train control devices.
PL
Bezpieczeństwo w transporcie kolejowym od samego początku jest postrzegane jako bezwzględna konieczność dla rynkowego sukcesu kolei. Jednakże to wcale nieoczywiste, co tak naprawdę składa się na bezpieczeństwo, jako że oznacza ono różne rzeczy dla różnych ekspertów. Artykuł analizuje wpływ bezpiecznego systemu kontroli jazdy na bezpieczeństwo ruchowe, biorąc pod uwagę: bezpieczeństwo systemu bezpiecznej kontroli jazdy, interfejsy z jednej strony z systemami sterowania ruchem kolejowym i z drugiej strony z systemami sterowania pojazdem. Wskazuje także na wagę systemu transmisji oraz procedur utrzymania, a także procedur ruchowych, szczególnie tych stosowanych w sytuacjach awaryjnych. Analizę podsumowano wnioskami dotyczącymi przekazywania do eksploatacji urządzeń przytorowych i pokładowych bezpiecznej kontroli jazdy pociągu.
Rocznik
Strony
123--129
Opis fizyczny
Bibliogr. 14 poz.
Twórcy
autor
  • Railway Institute, Warsaw
Bibliografia
  • [1] European Economic Interest Group-European Rail Traffic Management System 04E117 ETCS/GSM-R Quality of Service – Operational Analysis, 14/10/05.
  • [2] ERTMS/ETCS Functional requirement specification, version 5.0, signature ERA/ERTMS/003204.
  • [3] ETCS System Requirements Specification, version 3.2.0, reference UNISIG Subset 0-26.
  • [4] GSM-R Functional Requirements Specification, version 7.3.0, reference EIRINE FRS.
  • [5] GSM-R System Requirements Specification, version 15.3.0, reference EIRENE SRS.
  • [6] UIC ERTMS Users Group, 30/09/98, ERTMS/ETCS RAMS Requirements Specification.
  • [7] Pawlik M., Polski Narodowy Plan Wdrażania Europejskiego Systemu Zarządzania Ruchem Kolejowym ERTMS, „Technika Transportu Szynowego”, 1/2007.
  • [8] Pushparatnam L., Taylor T., GSM-R Implementation and Procurement Guide, V 1.0 15.03.2009, UIC ISBN 978-2-7461-1631-3.
  • [9] Pawlik M., Żurkowski A., Ruch i przewozy kolejowe. Sterowanie ruchem, KOW, Warszawa 2010.
  • [10] Sameni M.K., Railway Track Capacity: Measuring and Managing, University of Southampton Faculty of Engineering and the Environment Transportation Research Group; Thesis for the degree of Doctor of Philosophy, October 2012.
  • [11] Pawlik M., Zarządzanie ryzykiem w transporcie kolejowym, „Technika Transportu Szynowego”, 9/2013.
  • [12] Pawlik M., Bezpieczeństwo ruchu kolejowego w legislacji unijnej, „Technika Sterowania Ruchem”, 4/2007.
  • [13] Siergiejczyk M., Gago S., Zagadnienia bezpieczeństwa systemu GSM-R w aspekcie wspomagania transportu kolejowego, „Logistyka”, 6/2012, Wyd. ILiM, Poznań.
  • [14] Siergiejczyk M., Gago S., Problemy zapewnienia bezpieczeństwa informacyjnego w sieci GSM-R, Konferencja Transport XXI w., Ryn 2013.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-93b50f8d-2a2f-4ecc-9ac2-65df20539c52
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.