Porównanie poziomu symulowanych drgań oddziałujących na dziecko przewożone samochodem lub pojazdem szynowym

• Autorzy: Kardas-Cinal E. , Lozia Z. , Więckowski D.

Warianty tytułu

EN

Comparison of the level of simulated vibrations acting on a child transported in a road car or a railway vehicle

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy autorzy przedstawiają wyniki badań dotyczących porównania komfortu jazdy dziecka przewożonego samochodem i pojazdem szynowym. Badano wpływ losowych nierówności podłoża, po którym przemieszczają się koła pojazdu (drogi lub toru kolejowego) na wielkość i charakterystykę częstotliwościową drgań, na które narażony jest mały pasażer - dziecko przewożone w standardowym foteliku, posadowionym na fotelu pojazdu drogowego lub szynowego. Narzędziami badawczymi są modele symulacyjne ruchu pojazdu drogowego i szynowego oraz modele fotela pasażera pojazdu i fotelika do przewozu dzieci, uprzednio z powodzeniem wykorzystane w wielu pracach badawczych i naukowo-technicznych autorów. Do oceny komfortu jazdy zastosowano normę ISO 2631-1. Symulacje numeryczne przeprowadzono dla kilku prędkości jazdy.

EN

The paper reports the results of the investigations on the ride comfort for a child transported in a safety seat mounted in a road car and a railway vehicle. It has been investigated how random irregularities of the surface on which the vehicle wheels move (the road or the railway track) affect the magnitude and the frequency characteristics of the vibrations to which is exposed the young passenger - a child transported in a standard safety seat located on a passenger seat in a road car or a railway vehicle. The applied research tools are the simulation vehicle dynamics models of road car and railway vehicle as well as the models of a passenger seat and a child safety seat which all have previously been used successfully in numerous research works by the present authors. The ISO 2631-1 standard has been applied to evaluate the ride comfort. The numerical simulations have been performed for several ride velocities.

Słowa kluczowe

PL

drgania; środki transportu; dziecko w foteliku

EN

vibrations; means of transport; child in safety seat

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
• Rocznik: 2016
• Tom: z. 112
• Strony: 153--163
• Opis fizyczny: Bibliogr. 20 poz., wykr.

Twórcy

autor

Kardas-Cinal E.

• Politechnika Warszawska, Wydział Transportu

autor

Lozia Z.

• Politechnika Warszawska, Wydział Transportu
• Przemysłowy Instytut Motoryzacji

autor

Więckowski D.

• Przemysłowy Instytut Motoryzacji

Bibliografia

• 1. Bosch. Automotive handbook. Robert Bosch GmbH. SAE International. 3rd-8th edition, 1993 - 2011.
• 2. Bosch. Praca zbiorowa. Układ stabilizacji toru jazdy ESP. WKŁ. ISBN 83-206-1365-5. Warszawa 2000.
• 3. Chudzikiewicz A.: Elementy diagnostyki pojazdów szynowych. Wyd. Inst. Technologii Eksploatacji, Biblioteka Problemów Eksploatacji, Radom 2002.
• 4. Dugoff H., Fancher P.S., Segel L.: An analysis of tire traction properties and their influence on vehicle dynamie performance. SAE Technical Paper 700377.
• 5. Fancher P.S. Jr., Bareket Z.: Including roadway and tread factors in semi-empirical model of truck tyres. Supplement to Vehicle System Dynamics, Vol. 21 (1993), pp. 92-107.
• 6. Giacomin J.: Absorbed power of smali children, Clinical Biomechanics, Vol. 20 (2005), pp. 372-380.
• 7. Gutowski R.: Mechanika analityczna. PWN. Warszawa 1971.
• 8. ISO 2631-1: Mechanical vibration and shock. evaluation of human exposure to whole-body vibration. Part 1: General Requirements. International Organization for Standardization, 1985 i 1997.
• 9. ISO/TC 108/253. Reporting vertical road surface irregularities. Generalised vertical road inputs to vehicles
• 10. Kalker J.J.: A fast algorithm for the simplified theory of rolling contact. Vehicle System Dynamics 11,1-3,1982.
• 11. Kamiński E., Pokorski J.: Teoria samochodu. Dynamika zawieszeń i układów napędowych pojazdów samochodowych. WKŁ. Warszawa 1983.
• 12. Kardas-Cinal E., Lozia Z.: Porównanie poziomu symulowanych drgań oddziałujących na pasażera/ładunek samochodu i pojazdu szynowego. Logistyka. Nr 4, 2015 r. Dział Logistyka - nauka, str. 17 plus tekst *.pdf na płycie CD-1 (10 stron; str. 417-426).
• 13. Kardas-Cinal E.: Bezpieczeństwo i komfort jazdy pojazdu szynowego z uwzględnieniem losowych nierówności geometrycznych toru. Monografia. Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport. Zeszyt 94. Warszawa 2013 r.
• 14. Kik W.: MEDYNA, User Manuał. ArgeCare 1997.
• 15. Lozia Z.: Analiza ruchu samochodu dwuosiowego na tle modelowania jego dynamiki. Monografia. Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport. Zeszyt 41. Warszawa 1998 r.
• 16. Lozia Z.: Modele symulacyjne ruchu i dynamiki dwóch pojazdów uprzywilejowanych. Czasopismo Techniczne, zeszyt 8, rok 109. Mechanika, zeszyt 3-M/2012. Str. 19-34.
• 17. Główny Urząd Statystyczny. Departament Handlu i Usług. Transport - wyniki działalności w 2013 r. Notatka informacyjna. Materiał na konferencję prasową w dniu 29 sierpnia 2014 r.
• 18. Departament Handlu i Usług - GUS, Urząd Statystyczny w Szczecinie. Informacje i opracowania statystyczne. Transport drogowy w Polsce w latach 2010 i 2011. Warszawa 2013 r. ISSN 2083-4438.
• 19. Urząd Transportu Kolejowego. Departament Regulacji Rynku Kolejowego i Departament Bezpieczeństwa Kolejowego. Ocena funkcjonowania Rynku Transportu Kolejowego i Stanu Bezpieczeństwa Ruchu Kolejowego w 2012 roku. Warszawa, wrzesień 2013 r.
• 20. Więckowski D.: Ocena drgań pionowych samochodu oddziałujących na dzieci posadowione w fotelikach. Wydawnictwo Naukowe PIMOT, Warszawa 2013 r.

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.