PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Badania zużycia frettingowego w połączeniu obrotowym koło-oś zestawu kołowego z automatyczną zmianą rozstawu kół

Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Analysis of fretting wear in the rotational joint of wheel-axle of wheelset with the automatic change of the wheel track
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W artykule przedstawiono problem zużycia występujący w połączeniu obrotowym koło – oś zestawu kołowego z automatyczną zmianą rozstawu kół. Zwrócono uwagę na różnicę rozwoju zużycia frettingowego w tradycyjnym zestawie kołowym a w zestawie badanym. Przedstawiono również wstępne wyniki badań zużycia frettingowego na modelu połączenia obrotowego.
EN
The article presents the problem of wear occurring in the rotational joint of wheel-axle of the wheelset with automatic wheel track change. It is paid attention on the difference between the fretting wear propagation in the traditional wheelset and in the analysed wheelset. The preliminary results of fretting wear tests carried out on a model of the rotational joint are presented.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
11--14
Opis fizyczny
bibliogr. 4 poz., rys.
Twórcy
autor
  • Politechnika Krakowska
autor
  • Politechnika Krakowska
Bibliografia
  • [1] Guzowski S.: Analiza zużycia frettingowego w połączeniach wciskowych na przykładzie osi zestawów kołowych pojazdów szynowych. Monografia 284, wyd. Politechniki Krakowskiej, Kraków 2003.
  • [2] Neyman A.: Fretting w elementach maszyn. Wyd. Politechniki Gdańskiej, Gdańsk 2003
  • [3] Suwalski R.: System samoczynnej zmiany rozstawu kół pojazdów szynowych. Monografia 154, wyd. AGH Kraków, 2006.
  • [4] Waterhouse R.B.: Fretting fatigue. Applied Science Publishers Ltd., London, 1981.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-93813b45-d16f-4572-a19a-ba59d6fdc5a6
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.