Emisja gazów cieplarnianych (bez pary wodnej) w cyklu well-to-wheel paliw metanowych

• Autorzy: Samson-Bręk Izabela , Matuszewska Anna , Rogulska Magdalena , Lasocki Jakub

Identyfikatory

DOI

10.15199/62.2020.8.3

Warianty tytułu

EN

Emission of greenhouse gases (except for water vapor) in well-to-wheel cycle of methane fuels

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Dokonano analizy cyklu WtW paliw metanowych. Taka analiza pozwala na ocenę wpływu paliwa na środowisko w całym cyklu jego życia, począwszy od pozyskania surowców, poprzez wytwarzanie, magazynowanie, transport i dystrybucję, aż do zużycia w silniku pojazdu. Daje to rzetelną podstawę do porównania paliw metanowych z paliwami konwencjonalnymi. Przedstawiono i porównano podstawowe aspekty metodyki WtW i LCA. Wykazano, że w przypadku oceny wpływu na środowisko paliw silnikowych korzystniejsze jest zastosowanie podejścia WtW, które z zasady odnosi się do nośników energii w transporcie, w odróżnieniu od analizy LCA mającej charakter uniwersalny. Dokonano też przeglądu dotychczasowych publikacji traktujących o analizie WtW paliw metanowych i przedstawiono wybrane wyniki badań. Na tej podstawie jednoznacznie stwierdzono, że w porównaniu z benzyną i olejem napędowym zastosowanie paliw metanowych w pojazdach umożliwia ograniczenie emisji gazów cieplarnianych (GHG) w perspektywie całego cyklu życia paliwa. Jest to wyraźnie widoczne zwłaszcza w przypadku biogazu wytwarzanego z surowców odpadowych pochodzenia organicznego. Jednocześnie można zaobserwować pewne różnice, niekiedy znaczne, w wartościach emisji GHG wyznaczonej dla tych samych paliw przez różnych autorów. Z jednej strony nie ma to wpływu na pozytywną ocenę skutków zastosowania paliw metanowych w pojazdach, jednak z drugiej strony wskazuje na silną wrażliwość wyników badań prowadzonych metodą WtW na przyjęte założenia.

EN

The biofuels of various origin were compared for hazards of greenhouse gas emission according to the well-to-wheel and life cycle assessment methods with conventional natural gas, gasoline and gas oil of mineral origin. The biogas from methane fermentation of waste biomass was found the most advantageous in this respect.

Słowa kluczowe

PL

emisja gazów cieplarnianych; paliwo metanowe; ocena cyklu życia; analiza WTW; analiza LCA

EN

greenhouse gas emissions; methane fuel; WtW analysis; LCA analysis

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Przemysł Chemiczny
• Rocznik: 2020
• Tom: T. 99, nr 8
• Strony: 1131--1137
• Opis fizyczny: Bibliogr. 26 poz., schem., tab., wykr.

Twórcy

autor

Samson-Bręk Izabela

• Instytut Ochrony Środowiska – Państwowy Instytut Badawczy, ul. Krucza 5/11D, 00-548 Warszawa

autor

Matuszewska Anna

• Sieć Badawcza Łukasiewicz – Przemysłowy Instytut Motoryzacji, Warszawa

autor

Rogulska Magdalena

• Unia Producentów i Pracodawców Przemysłu Biogazowego, Warszawa

autor

Lasocki Jakub

• Politechnika Warszawska

Bibliografia

• [1] N. Scarlat, J.-F. Dallemand, F. Fahl, Renew. Energ., A 2018, 129, 457.
• [2] E.G. Nisbet, Science 2014, 31, 493.
• [3] S. Anyogita, A. Prakash, V.K. Jain, Appl. Acoust. 2004, 65, nr 2, 195.
• [4] Z. Chłopek, J. Lasocki, Arch. Automot. Eng. 2011, 54, nr 4, 19.
• [5] Y. Bicer, I. Dincer, Resour. Conserv. Recycl. 2018, 132, 141.
• [6] I. Samson-Bręk, B. Smerkowska, A. Filip, [w:] Storage stability of fuels (red. K. Biernat), IntechOpen, 2015, DOI: 10.5772/59806.
• [7] Z. Kowalski, J. Kulczycka, M. Góralczyk, Ekologiczna ocena cyklu życia procesów wytwórczych (LCA), Wydawnictwo Naukowe PWN, Warszawa 2007.
• [8] Z. Chłopek, J. Lasocki, Zastosowanie oceny cyklu istnienia LCA w motoryzacji, Wydawnictwo Naukowe PIMOT, Warszawa 2016.
• [9] ISO 14040:2009, Environmental management. Life cycle assessment. Principles and framework.
• [10] ISO 14044:2009, Environmental management. Life cycle assessment. Requirements and guidelines.
• [11] Biała księga. Plan utworzenia jednolitego europejskiego obszaru transportu – dążenie do osiągnięcia konkurencyjnego i zasobooszczędnego systemu transportu, Komisja Europejska, Bruksela 2011.
• [12] Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2018/842 z dnia 30 maja 2018 r. w sprawie wiążących rocznych redukcji emisji gazów cieplarnianych przez państwa członkowskie od 2021 r. do 2030 r. przyczyniających się do działań na rzecz klimatu w celu wywiązania się z zobowiązań wynikających z Porozumienia paryskiego oraz zmieniające rozporządzenie (UE) nr 525/2013, Dz.U. UE L 156/26 z 19.06.2018.
• [13] IRENA, Biogas for road vehicles. Technology brief, International Renewable Energy Agency, Abu Dhabi 2018.
• [14] Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady 2009/28/WE z dnia 23 kwietnia 2009 r. w sprawie promowania stosowania energii ze źródeł odnawialnych zmieniająca i w następstwie uchylająca dyrektywy 2001/77/WE oraz 2003/30/WE, Dz.U. UE L 140 z 5.6.2009.
• [15] S. Kollamthodi i in., The role of natural gas and biomethane in the transport sector. Final report, Report for Transport and Environment (T&E), Ricardo-AEA Ltd., ED61479, nr 1, United Kingdom, 16.02.2016.
• [16] EXERGIA SA i in., Study on actual GHG data for diesel, petrol, kerosene and natural gas. Final report, European Commission, Brussels 2015.
• [17] Inter-governmental panel on Climate Change, 5th Assessment Report. IPCC, Geneva 2014.
• [18] O. Schuler i in., Greenhouse gas intensity of natural gas. Final report, Natural & bio Gas Vehicle Association (NGVA), Europe 2017.
• [19] JEC, Joint Research Centre-EUCAR-CONCAWE collaboration, „Well-to-Wheels Report” Version 4.a, European Commission, Luxembourg 2014.
• [20] Dyrektywa Rady (UE) 2015/652 z dnia 20 kwietnia 2015 r. ustanawiająca metody obliczania i wymogi w zakresie sprawozdawczości zgodnie z dyrektywą 98/70/WE Parlamentu Europejskiego i Rady odnoszącą się do jakości benzyny i olejów napędowych, Dz.U. UE L 107 z 25.4.2015.
• [21] R. Berger, Integrated fuels and vehicles roadmap to 2030+. Study and study results, Munich 2016.
• [22] M. Owczuk, A. Matuszewska, M.K. Wojs, P. Orliński, S.W. Kruczyński, Przem. Chem. 2016, 95, nr 11, 2249.
• [23] Z. Chłopek, T. Szczepański, Inż. Ekol. 2012, nr 30, 27.
• [24] N.O. Nylund, K. Erkkilä, M. Lappi, M. Ikonen, Transit bus emission study. Comparison of emissions from diesel and natural gas buses, Research report PRO3/P5150/04 15.10.2004.
• [25] N.O. Nylund, A. Lawson, Exhaust emissions from natural gas vehicles. Issues related to engine performance, exhaust emissions and environmental impacts, IANGV Emission Report 2000.
• [26] Z. Chłopek, M. Magierski, Mat. VIII Intern. Sci. Conf. “Gas Engines 2010”, 95.

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2020)