Widoki z arterii komunikacyjnych „przód i tył miejscowości”

• Autorzy: Plit J.

Warianty tytułu

EN

Views from communication arteries “the front and the back of locality”

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Istotnym i coraz ważniejszym elementem krajobrazów kulturowych są sieci komunikacyjne. To one łączą sąsiadujące miejscowości, integrującą społeczności ale i dzielą przestrzeń powodując jego fragmentacje. Powszechna obserwacja widoku z dróg i linii kolejowych obliguje do zadbania o panoramy widokowe, o usytuowanie „przodów miast i wsi” tak by można było podziwiać harmonię i ład przestrzenny z współcześnie głównych dróg dojazdowych. W ciągu wieków zmieniały się sposoby podróżowania i przewożenia towarów, istotnie zrosła prędkość przemieszczania się. W artykule prześledzono jak prezentował się w ciągu wieków krajobraz kulturowy miast i wsi z głównych (w danym okresie historycznym) arterii komunikacyjnych, z których szlaków widać było reprezentacyjny, uporządkowany widok, a kiedy dojeżdżając do miasta oglądano jedynie zaplecze, dzielnice magazynowo-składowe.

EN

Communication networks are significant and more and more important elements of the cultural landscapes. They link adjacent towns but on the other hand, they divide the space causing landscape fragmentation. Public observation from roads and railways obliges to take care of scenic panoramas and good location of towns fronts and backs making possible to admire harmony and spatial order. The ways of passenger and cargo transport have been changing within ages. The speed of movement has increased significantly. The aim of the article is to investigate differences in the cultural landscapes of villages and towns seen from the main (in particular historical moment) communication arteries, if they were representative and orderly or presented warehouse and store districts.

Słowa kluczowe

PL

fizjonomia miasta; widoki z arterii komunikacyjnych; Warszawa

EN

urban physiognomy; views from communication arteries; Warsaw

• Wydawca: Komisja Krajobrazu Kulturowego Polskiego Towarzystwa Geograficznego
• Czasopismo: Prace Komisji Krajobrazu Kulturowego
• Rocznik: 2012
• Tom: nr 18
• Strony: 140--148
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., ryc.

Twórcy

autor

Plit J.

• Polska Akademia Nauk Instytut Geografii i Przestrzennego Zagospodarowania Warszawa, Polska

Bibliografia

• Bogdanowski J., 1998: Konserwacja i ochrona krajobrazu kulturowego (ewolucja metody). Landscape architecture: Preservation and modelling (selected problems). Teki krakowskie VI Kraków: 259.
• Czepczyński M., 2006: Przemiany form i znaczeń krajobrazów kulturowych miast socjalistycznych [w:] Krajobraz kulturowy. Cechy – Walory – Ochrona (red.): W Wołoszyn, Problemy Ekologii Krajobrazu, t. XVIII: 59-66.
• Karczewski A., 1955: Z dziejów trasy Belweder – Zamek Żoliborz [w:] Studia z historii budowy miast. Budownictwo i Architektura, Warszawa: 125-139.
• Krogius W., 1979: Gorod i relief. Stojizdat, Moskwa.
• Mezer E., 2009: Konsekwencje zmiany rangi dawnych traktów we współczesnym układzie komunikacyjnym na przykładzie wsi Raczkowo [w:] Polskie krajobrazy wiejskie dawne i współczesne (red.): Z. Kuriata, Prace Komisji Krajobrazu Kulturowego PTG nr 12, Sosnowiec: 150-157.
• Ostrowski W., 1975: Urbanistyka współczesna. Arkady, Warszawa.
• Palmowski T., 1991: Przestrzenne kształtowanie nadmorskich układów osadniczych za szczególnym uwzględnieniem małych miast portowych. Manusrypt pracy doktorskiej, Gdynia.
• Plit J., 2011: Piętno władzy i właścicieli odciśnięte w krajobrazie kulturowym [w:] Niematerialne wartości krajobrazów kulturowych. Prace Komisji Krajobrazu Kulturowego PTG nr 15: 125-140.
• Szwankowski S., 2000: Funkcjonowanie, rozwój portów morskich. Wyd. UG. Gdańsk
• Violier P., 2008 : Tourisme et développement local. Belin. Paris: 159-169.
• Wolaniuk A., 2008: Centra miast [w:] Geografia Urbanistyczna (red.): S. Liszewski, Łódź: 283-313.
• Zaręba P., 1967: Problemy przeszłości dużych miast. PWN, Poznań.