Potencjał innowacyjny transportu w Unii Europejskiej

• Autorzy: Bąk M.

Warianty tytułu

EN

The innovation potential of transport sector in the European Union

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Celem niniejszego artykułu jest kompleksowe przedstawienie potencjalnych obszarów wdrażania innowacyjnych rozwiązań w transporcie oraz skonfrontowanie postrzegania innowacji na poziomie przedsiębiorstw oraz polityki Unii Europejskiej. Wyzwania ekonomiczne i społeczne współczesnego świata wymuszają wdrażanie rozwiązań innowacyjnych w sektorach gospodarki, a sektor transportu nie jest wyjątkiem, wprost przeciwnie, jest predestynowany do roli lidera w tym zakresie. W założeniach politycznych organy Unii Europejskiej nie bagatelizują tych wyzwań i zarówno dokumenty programowe, jak i struktura instytucjonalna wydaje się być odpowiadająca potrzebom. Przegląd działań na poziomie UE i przedsiębiorstw przeprowadzony w niniejszym artykule dowiódł, ze o ile struktura instytucjonalna wydaje się być obecnie w pełni dostosowana do potrzeb, to na etapie postulatów pozostaje zapewnienie odpowiednich bodźców, szczególnie w sferze finansowania oraz wdrożenie efektywnego systemu pozwalającego na rozwój innowacyjnego europejskiego transportu.

EN

The purpose of this article is to present a comprehensive review of the potential areas for innovation in transport and to confront the perception of innovation at the level of enterprises and the policy of the European Union. Economic and social challenges of modern world require the implementation of innovative solutions in all sectors of the economy, and the transport sector is not an exception, but on the contrary, it is predestined to a leadership role in this area. The economic, research and innovation and transport policy of the European Union do not underestimate the challenges and both policy documents as well as institutional structures seem to be relevant to these needs. The overview of the activities at EU and business level conducted in this article has shown that unless the institutional structure has been already well adapted to the needs, still there should be provided appropriate incentives, especially in the sphere of financing and implementation of an effective system to allow for the development of innovative European transport.

Słowa kluczowe

PL

transport UE; innowacyjność w transporcie; polityka transportowa Unii Europejskiej; transport zrównoważony; europejskie przedsiębiorstwa transportowe; europejskie platformy technologiczne

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2015
• Tom: nr 3
• Strony: 5502--5512
• Opis fizyczny: Bibliogr. 24 poz., rys., tab., pełen tekst na CD2

Twórcy

autor

Bąk M.

• Katedra Badań Porównawczych Systemów Transportowych, Uniwersytet Gdański

Bibliografia

• 1. A Stronger European Industry for Growth and Economic Recovery. Industrial Policy Communication Update, European Commission. Brussels, COM (2012).582.
• 2. Aggelakakis A., Bernandino J., Boile M., Christidis P., Condeco A., Krail M., Papanikolaou A., Reichenbach M., Schippl J., The Future of the Transport Industry. European Commission, Joint Research Centre, Institute for Prospective Technological Studies, 2015.
• 3. An Integrated Industrial Policy for the Globalisation Era: Putting Competitiveness and Sustainability at Centre Stage. European Commission. Brussels, COM (2010) 614.
• 4. Characterisation of the context of RTD initiatives per sectoral area, Deliverable 2.1, Market-up project, Project co-funded by European Commission 7th RTD Programme, December 2011.
• 5. Clean Power for Transport: A European alternative fuels strategy, European Commission. Brussels, COM (2013) 17.
• 6. Community Innovation Survey (CIS) http://ec.europa.eu/eurostat/web/microdata/community_innovation_survey
• 7. Condeço A., Vieira J., Krail M., Reichenbach M., Schippl J., The European innovation systems in transport and the current state of the competitiveness of the EU transport sector. Deliverable D2.1, FUTRE project (FUture prospects on TRansport evolution and innovation challenges for the competitiveness of Europe), Project co-funded by European Commission 7th RTD Programme, September 2013.
• 8. Condeço-Melhorado A., Guide on regional transport innovation strategies, Deliverable of Task 5.1., European Commission, Joint Research Centre (JRC), Institute for Prospective Technological Studies (IPTS), METRIC Mapping European Transport regional Research and Innovation Capacities, Project co-funded by European Commission 7th RTD Programme, 2014.
• 9. Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady 2014/94/UE z dnia 22 października 2014 r. w sprawie rozwoju infrastruktury paliw alternatywnych, Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej L 307/1.
• 10. ERA-NET projects, http://ec.europa.eu/research/fp7/index_en.cfm?pg=eranet-projects-home .
• 11. EUROPA 2020 Strategia na rzecz inteligentnego i zrównoważonego rozwoju sprzyjającego włączeniu społecznemu, Komunikat Komisji Europejskiej. Bruksela, 3.3.2010 KOM(2010) 2020
• 12. European Technology Platforms, http://ec.europa.eu/research/innovation-union/index_en.cfm?pg=etp .
• 13. Eurostat database: Science, technology and innovation, http://ec.europa.eu/eurostat/web/science-technology-innovation/data/database
• 14. FUTRE Newsletter 2 (FUture prospects on TRansport evolution and innovation challenges for the competitiveness of Europe), Project co-funded by European Commission 7th RTD Programme, December 2013.
• 15. Joint Technology Initiatives, http://ec.europa.eu/research/jti/index_en.cfm?pg=home .
• 16. Köhler J., Frencia C., Market-up, Innovation theory and trends in R&D initiatives in transport, Deliverable 1.1, Market-up project, Project co-funded by European Commission 7th RTD Programme, April 2011.
• 17. Lloyd M., Preliminary Innovation Report (PIR), Deliverable 2.1, INNOSUTRA (Innovation Processes in Surface Transport), Project co-funded by European Commission 7th RTD Programme, May 2010.
• 18. Polityka innowacyjna Komunikat Komisji do Parlamentu Europejskiego, Rady, Europejskiego Komitetu Ekonomiczno-Społecznego oraz Komitetu Regionów. Projekt przewodni strategii Europa 2020 Unia innowacji. Bruksela, 6.10.2010 KOM(2010) 546.
• 19. Research and innovation as sources of renewed growth, Communication from the Commission to the European Parliament, the Council, the European Economic and Social Committee and the Committee of the Regions. Brussels, 10.6.2014 COM(2014) 339.
• 20. Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr1291/2013 z dnia 11 grudnia 2013 r. ustanawiające „Horyzont 2020” – program ramowy w zakresie badań naukowych i innowacji (2014–2020) oraz uchylające decyzję nr 1982/2006/WE, L 347/104.
• 21. Schade W., Krail M., Aligned R&D and transport policy to meet EU GHG reduction targets. Final Report. Deliverable D7.1 of GHG-TransPoRD (Reducing greenhouse-gas emissions of transport beyond 2020: linking R&D, transport policies and reduction targets). Project co-funded by European Commission 7th RTD Programme. Fraunhofer-ISI, Karlsruhe, Germany, October 2012.
• 22. State of the Innovation Union Taking stock 2010 – 2014, Directorate-General for Research and Innovation, European Commission, Brussels 2014.
• 23. Unia innowacji, Inicjatywa w ramach strategii „Europa 2020”, Krótki przewodnik, Luksemburg: Urząd Publikacji Unii Europejskiej, 2013
• 24. Wiesenthal T., Leduc G., Cazzola P., Schade W., Köhler J., Mapping innovation in the European transport sector. An assessment of R&D efforts and priorities, institutional capacities, drivers and barriers to innovation, European Commission Joint Research Centre, Institute for Prospective Technological Studies, 2011.