Tendencje rozwoju silników o zapłonie samoczynnym w ujęciu proekologicznym

• Autorzy: Mazanek A.

Warianty tytułu

EN

Tendencies in the development of diesel engines in terms of ecology

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono informacje dotyczące rozwoju proekologicznej techniki silników o zapłonie samoczynnym. Podkreślono, że dla spełnienia wymogów ochrony środowiska przez silniki o ZS nie wystarczają już pojedyncze środki, lecz niezbędne są kompleksowe działania.

EN

The article presents information on the development of environment-friendly technology in diesel engines. It is emphasized, that to meet environmental requirements of ZS engines, single action is no longer sufficient, there is need for comprehensive action.

Słowa kluczowe

PL

silnik Diesla; emisja spalin; ekologia

EN

diesel engine; exhaust emission; ecology

• Wydawca: Instytut Nafty i Gazu - Państwowy Instytut Badawczy
• Czasopismo: Nafta-Gaz
• Rocznik: 2014
• Tom: R. 70, nr 6
• Strony: 390--394
• Opis fizyczny: Bibliogr. 16 poz., il.

Twórcy

autor

Mazanek A.

• Zakład Oceny Właściwości Eksploatacyjnych. Instytut Nafty i Gazu — Państwowy Instytut Badawczy ul. Lubicz 25A 31-503 Kraków

Bibliografia

• [1] Bielaczyc P., Szczotka A., Pajdowski P., Woodburn J.: Development of vehicle exhaust emission testing methods - BOSMAL s new emission testing laboratory. Combustion Engines / Silniki Spalinowe 2011, nr l (144), s. 3-12.
• [2] Diesel demand new generation of additives. Infineum Insight 2004, issue 24, Dec.
• [3] Heywood J. B.: Internal Combustion Engine Fundametals. New York, McGraw-Hill, 1988.
• [4] Idzior M.: Rozwoj samochodowych silnikow spalinowych w aspekcie metod ich wytwarzania. Silniki Spalinowe 2006, nr l (124), s. 60-70.
• [5] Johnson T. V.: Diesel Emission Control in Review. SAE 2009-01-0121.
• [6] Johnson T. V.: Diesel Emissions in Review. SAE 2011-01-0304.
• [7] Johnson T. V.: Review of CO2 Emissions and Technologies in the Road Transportation Sector. SAE 2010-01-1276.
• [8] Johnson T. V.: Review of Diesel Emissions and Control. SAE 2010-01-0301.
• [9] Johnson T.: Diesel Engine Emissions and Their Control. Platinum Metals Rev. 2008, vol. 52, issue l, pp. 23-37
• [10] Mazanek A.: Badania porownawcze emisji toksycznych skladnikow gazow wylotowych z silnika o zaplonie samoczynnym zasilanego ON i B10. Nafta-Gaz 2010, nr 9, s. 835-849.
• [11] Mazanek A.: Ocena parametrow pracy aparatury wtryskowej typu Common Rail przy zasilaniu paliwami o roznej zawartosci biokomponentu. Nafta-Gaz 2012, nr 8, s. 540-544.
• [12] Merkisz J., Pielecha I.: Alternatywne napedy pojazdow. Wydanie I. Wyd. Politechniki Poznańskiej, Poznań 2006.
• [13] Merkisz J., Radzimirski S.: Nowe przepisy Unii Europejskiej o emisji zanieczyszczen z pojazdow samochodowych. Transport Samochodowy, Wydawnictwo ITS, 2011, nr 2, s. 41-70.
• [14] Oleksiak S., Lukasik Z.: Nowoczesne uklady wtrysku palma w silnikach Diesla i ich wplyw na jakosc paliw i dodatkow detergentowo-dyspersyjnych. Nafta-Gaz 2009, nr 1, s. 58-64.
• [15] Stanik W, Jakobiec J.: Proekologiczny rozwoj technologii silnikow o zaplonie samoczynnym. Autobusy - Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe 2013, nr 7-8, s. 187-192.
• [16] Wood Mackenzie/Ricardo: Impact of the use of biofuels on oil refining and fuel specifications. Final Report European Commission, October2010.

Uwagi

PL

Artykuł powstał na podstawie pracy statutowej pt. Najnowsze trendy rozwoju silników spalinowych do napędu pojazdów samochodowych - praca INiG na zlecenie MNiSW; nr archiwalny: DK-4100-62/13, nr zlecenia: 0062//TE1/13.