Diagnostyka spalania ładunku uwarstwionego podczas wieloczęściowego bezpośredniego wtrysku benzyny

• Autorzy: Pielecha I.

Warianty tytułu

EN

Diagnostics of stratified charge combustion in the conditions of multiple gasoline injection

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule dokonano analizy wyników badań procesu spalania ładunków o różnych wartościach współczynnika nadmiaru powietrza podczas wieloczęściowego bezpośredniego wtrysku benzyny. Zestawiono ze sobą badania optyczne i indykatorowe wykonane z wykorzystaniem maszyny do pojedynczego cyklu pracy. Badania przeprowadzono z wykorzystaniem kamery do zdjęć szybkich oraz układu do indykowania procesu roboczego silnika. Wskazano na możliwości diagnostyki procesu spalania z wykorzystaniem obu metod badawczych. Rozkłady temperatury płomienia wyznaczono z wykorzystaniem zdwojonej optyki umożliwiającej jednoczesny zapis obrazu płomienia z uwzględnieniem filtrów optycznych. Przedstawiono rozwój płomienia oraz wskazano na zróżnicowanie tych szybkości podczas różnych strategii bezpośredniego wtrysku benzyny.

EN

The paper presents an analysis of the results of investigations into the combustion process of charges of different air excess coefficients during multiple injection of gasoline. The author presented the optical investigations and indicator tests realized of a rapid compression machine. The investigations were carried out using a high-speed camera and an engine indicator system. The author indicated the possibilities of diagnostics of the combustion process using both research methods. The distributions of the flame temperature were determined using dual optics enabling a simultaneous recording of the flame image with optical filters. The flame development was presented and the differences in the velocity of the flame development were indicated depending on different direct injection strategies.

Słowa kluczowe

PL

bezpośredni wtrysk benzyny; podział dawki paliwa; spalanie paliw

EN

direct fuel injection; fuel dose division; fuel combustion

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
• Czasopismo: Combustion Engines
• Rocznik: 2013
• Tom: R. 52, nr 3
• Strony: 509--516
• Opis fizyczny: Bibliogr. 19 poz., wykr., pełen tekst na CD

Twórcy

autor

Pielecha I.

• Wydział Maszyn Roboczych i Transportu Politechniki Poznańskiej

Bibliografia

• [1] Bae C.S., Oh H.C.: Split injections in spray-guided DISI engine under the lean-stratified operation. W: 10th International Symposium on Combustion Diagnostic, Baden-Baden 2012.
• [2] Davis 7.2. LaVision, Göttingen 2008.
• [3] Drake M.C., Fansler T.D., Dahms R.N.: Visualization and simulation of ignition and early flame kernel growth in SG-SIDI engines. W: 10th International Symposium on Combustion Diagnostic, Baden-Baden 2012.
• [4] Drake M.C., Fansler T.D., Peterson K.H.: Stratified ignition processes in spray-guided SIDI engines. W: 9th International Symposium on Combustion Diagnostic, Baden-Baden 2010.
• [5] Fansler T.D., Drake M.C., Böhm B.: High-speed Miescattering diagnostics for spray-guided gasoline engine development. W: 8th International Symposium on Combustion Diagnostic, Baden-Baden 2008.
• [6] Gill K., Zhao H.: In-cylinder studies of fuel injection and combustion from a narrow cone fuel injector in a high speed single cylinder optical engine. SAE Technical Paper 2008-01-1789, 2008.
• [7] Guibert P., Keromnes A., Legros G.: Development of a turbulence controlled rapid compression machine for HCCI combustion. SAE Technical Paper 2007-01-1869, 2007.
• [8] Heywood J.B.: Internal combustion engine fundamentals. McGraw-Hill, New York 1988.
• [9] Jochmann P., Köpple F., Storch A., Kufferath A. i in.: Optimisation of particulate emission from DISI engines with central mounted injector by use of advanced injector technology and a combined CFD and engine test rig approach. W: 10th International Symposium on Combustion Diagnostic, Baden-Baden 2012.
• [10] Lindström B., Karlsson J.A.J., Ekdunge P., De Verdier L. i in.: Diesel fuel reformer for automotive fuel cell applications. International Journal of Hydrogen Energy, No. 34 (8), 2009.
• [11] Musculus M., Singh S., Reitz R.D.: Gradient effects on two-color soot optical pyrometry in a heavy-duty DI diesel engine. Combustion and Flame, No. 153, 2008.
• [12] Pielecha I.: Studium bezpośredniego wieloczęściowego wtrysku i spalania benzyny. Seria Rozprawy nr 473, Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, ss. 156, Poznań 2012.
• [13] Pielecha I., Wisłocki K., Czajka J., Maslennikov D.: Determination of the self-ignition delay for different types of diesel fuels. W2P014, 34th International Symposium on Combustion, Warszawa 29.07-3.08.2012.
• [14] Pielecha I., Wisłocki K., Czajka J., Maslennikov D.: Investigations into spray formation for different types diesel fuels. W2P132, 34th International Symposium on Combustion, Warszawa 29.07-3.08.2012.
• [15] Raimann J., Arndt S., Grzeszik R., Ruthenberg I. i in.: Optical investigations in stratified gasoline combustion systems with central injector position leading to optimized spark locations for different injector designs. SAE Technical Paper 2003-01-3152, 2003.
• [16] Stumpf M., Velji A., Spicher U., Jungfleisch B. i in.: Investigations on soot emission behavior of a common-rail diesel engine during steady and non-steady operating conditions by means of several measuring Techniques. SAE Technical Paper 2005-01-2154, 2005.
• [17] Wisłocki K., Pielecha I., Czajka J., Maslennikov D.: Optical diagnostics of combustion in gasoline engines fitted with a multi-phase fuel injection. Engine Combustion Processes. Munich 24-25.03.2011, Germany.
• [18] Wisłocki K., Pielecha I., Czajka J., Maslennikov D.: The influence of heavy swirled charge on the combustion process. Engine Combustion Processes. Munich 24-25.03.2011, Germany.
• [19] Wisłocki K., Pielecha I., Czajka J., Stobnicki P.: Experimental and numerical investigations into diesel high-pressure spray wall interaction under various ambient conditions. SAE 2012 International Powertrains, Fuels & Lubricants Meeting, SAE Paper No. 2012-01-1662, 2012.