Symulacja mikroskopowa ruchu w modelu obszarowym sieci drogowej

• Autorzy: Krawiec S. , Celiński I.

Warianty tytułu

EN

Traffic Microsimulation in Area Road Network

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Symulacja mikroskopowa ruchu jest popularnym narzędziem analizy sieci drogowych. W literaturze przedmiotu przedstawiono w ostatnich trzech dekadach kilkadziesiąt modeli symulacji mikroskopowej ruchu drogowego. Kilka z nich stało się standardem w zakresie inżynierii ruchu drogowego. Modele symulacji mikroskopowej ruchu drogowego opisują procesy w strumieniu ruchu, takie jak: jazda za liderem, zmiana pasa ruchu etc. Stosowane modele symulacji mikroskopowej ruchu drogowego wykorzystywane są przede wszystkim w celu wyznaczania podstawowych charakterystyk strumienia ruchu. Zauważyć należy jednak, że metody te oferują większą jakość opisu procesu ruchu drogowego i mogą posłużyć dla celów znacznie szerszych analiz aniżeli wykonywane obecnie. Artykuł opisuje symulację mikroskopową ruchu drogowego w ujęciu obszarowym. W podejściu tym wykorzystywane są znane metody analizy przestrzennej (ang. spatial analisys). Artykuł przedstawia wybrane możliwości opisu procesów zachodzących w ruchu drogowym w odniesieniu do miejsca ich zaistnienia w obszarze sieci drogowej. Opisany został również adekwatny model interakcji w sieciach drogowych.

EN

In recent years computer traffic micro simulations has become a popular analysis tool. In the literature, are presented in the last three decades several dozen micro simulations models, some of which became the standard for modeling and traffic engineering. Traffic micro simulations models describe the stream of traffic: car following model, lane changing model etc. Applicable models is mainly used to determine the basic characteristics of the traffic with respect to the stream. It should be noted that these methods offer a new quality studies and can be used to much broader analysis than is currently done. The article describes the problem in spatial context. Space structure in road networks decide on the traffic characteristics at a basic level. The article presents selected description of processes occurring in traffic in relation to their location in physical space and the interaction model.

Słowa kluczowe

PL

mikrosymulacja ruchu drogowego; modelowanie ruchu; oddziaływanie obszarowe

EN

traffic microsimulation; traffic modeling; spatial analysis

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
• Rocznik: 2012
• Tom: z. 86
• Strony: 53--69
• Opis fizyczny: Bibliogr. 15 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Krawiec S.

• Wydział Transportu, Politechnika Śląska

autor

Celiński I.

• Wydział Transportu, Politechnika Śląska

Bibliografia

• 1. Wiedemann, R. Simulation des Straßenverkehrsflusses. Schriftenreihe des Instituts für Verkehrswesen der Universität Karlsruhe 1974.
• 2. Wiedemann, R. Modeling of RTI-Elements on multi-lane roads. Advanced Telematics in Road Transport edited by the Commission of the European Community, Brussels 1991.
• 3. PTV-Ag, VISSIM 5.3 User Manual, 2010 (wersja pdf).
• 4. PTV-Ag, VISSIM 5.00 Podr cznik u ytkownika, 2007 (wersja pdf) .
• 5. Chandler, R.E., Herman, R., Montroll, E.W. Traffic Dynamics: Studies in Car Following, Operations Research 6, Operations Research Society of America, s. 165-184, 1958.
• 6. Gazis, D.C., Herman, R., Rothrey, R.W. Non Linear Follow the Leader Models of Traffic Flow. Operations Research 9, s. 545-567, 1961.
• 7. Gipps, P.G. A Behavioral Car Following Model for Computer Simulation, Tr. Research B, s. 105-111, 1981.
• 8. Leutzbach, W., Wiedemann, R. Development and Application of Traffic Simulation Models at Karlsruhe Institut fur Verkehrwesen, Traffic Engineering and Control, s. 270-278, 1986.
• 9. Nagel, K., Schrekenberg, M. A CA Model for Freeway Traffic, Journal of Physics, I2, s. 2221, France 1992.
• 10. Krauss, S. Microscopic Modeling of Traffic Flow: Investigation of Collision Free Vehicle Dynamics, Cologne, Germany, 1997.
• 11. Newell, G. F. A Simplified Car Following Theory: A Lower Order Model, Transportation Research, Part B, Vol. 36, s. 195-205, 2002.
• 12. B.Suchecki (redakcja): Ekonometria przestrzenna. Metody i modele analizy przestrzennej. Wydawnictwo C.H. Beck. Warszawa 2010.
• 13. Anselin L. Spatail econometrics. Kluwer Academic Publisher, Dordrecht 1988.
• 14. Chdur J.: Funkcjonowanie skrzyżowań drogowych w warunkach zmienności ruchu, Seria monografie, Zeszyt 347, Kraków 2007.
• 15. Żochowska R.: Wyznaczanie macierzy związków ruchowych w gęstych sieciach transportowych. Zeszyty Naukowe PŚ. Zeszyt 44. Nr kol. 1562. Gliwice 2002.