Infrastruktura transportu jako czynnik rozwoju systemu logistycznego w UE

• Autorzy: Grzelakowski A. S
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Sprawność i efektywność funkcjonowania krajowego systemu logistycznego, którego elementem składowym jest system transportu, uzależniona jest od stopnia rozwoju i jakości infrastruktury transportowej, stanowiącej zasadniczą bazę materialną realizacji przepływów w makrosystemie logistycznym.. Celem opracowania jest analiza i ocena istniejących współzależności miedzy makrosystemem transportowym i logistycznym, postrzeganych w aspekcie rozwoju infrastruktury logistycznej z jej podstawowym komponentem transportowym, zaliczanym do infrastruktury krytycznej.

EN

Effectiveness and efficiency of domestic logistics system which comprises of transport system are determined by appropriate level of development and quality of transport infrastructure. It constitutes the main physical base facilitating smooth flow of goods within the logistics macro system. The main goal of the study is to analyze and assess the existing relations between the transport and logistics macro-systems regarded in terms of quality of logistics infrastructure together with its integral transport component which main elements constitute so called critical infrastructure.

Słowa kluczowe

PL

infrastruktura transportu; systemy logistyczne; Unia Europejska

EN

transport infrastructure; logistics systems; European Union

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2013
• Tom: nr 6
• Opis fizyczny: Bibliogr. 16 poz., rys., pełen tekst na CD

Twórcy

autor

Grzelakowski A. S

• Akademia Morska w Gdyni

Bibliografia

• 1. Abt S., Zarządzanie logistyczne w przedsiębiorstwie, PWE, 1998 Warszawa.
• 2. Dyrektywa Rady 2008/114/WE ustanawiająca procedurę rozpoznawania i wyznaczania elementów j infrastruktury krytycznej.
• 3. Europejski program ochrony infrastruktury krytycznej( The European Programme for Critical Infrastructure Protection (EPCIP) [w:] Komunikat Komisji Europejskiej EU z 2006 r. COM(2006) 786 final, Brussels.
• 4. http://europa.eu/rapid/press-release_MEMO-11- 706_pl.htm (13.09.2013).
• 5. Klein M., Competition in 9etwork Industries. The Word Bank. Policy Research Working Paper 1591., April 1996, Washington DC.
• 6. Model systemu logistycznego Polski jako droga do komodalności transportu w Unii Europejskiej. Raport końcowy cz. D projektu badawczego NCBiR N R10 0027 06. Sprawozdanie merytoryczne z wykonanych badań przemysłowych (stosowanych) i prac rozwojowych wykonanych pod kierunkiem M. Jacyny. Politechnika Warszawska. 2011 Warszawa.
• 7. Newbery P. M., Privatising network industries. CESifo Working Paper. No. 1132. Category 9. Industrial Organization. February, 2004, London.
• 8. Nowa polityka transeuropejskiej sieci transportowej. Zagadnienia dotyczące planowania i wdrażania. Dokument roboczy KE, styczeń 2011, Bruksela.
• 9. Roadmap to a Single European Transport Area - Towards competitive and resource efficient transport system. White Paper. SEC(2011) 391 final. COM(2011) 144 final, 2011, Brussels.
• 10. Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 913/2010 z dnia 22 września 2010 r. w sprawie europejskiej sieci kolejowej ukierunkowanej na konkurencyjny transport towarowy, Dz.U. L 276 z 20.10.2010.
• 11. Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie unijnych wytycznych dotyczących rozwoju transeuropejskiej sieci transportowej. KOM (2011) 650 wersja ostateczna/2. 2011/0294(COD). 2011, Bruksela.
• 12. Skowronek C., Saryusz-Wolski Z., Logistyka w przedsiębiorstwie, PWE, 1999, Warszawa.
• 13. Szymonik A., Logistyka i zarządzanie łańcuchem dostaw. Cz. I, Difin S.A., 2010 Warszawa.
• 14. Szymonik A., Procesy logistyczne. „Logistyka” Nr 4, 2010,
• 15. Transport Infrastructure – TE9-T . Revision of TE9-T guidelines. EC. Mobility and Transport. 2011, Brussels.
• 16. Wniosek w sprawie unijnych wytycznych dotyczących rozwoju transeuropejskiej sieci transportowej. Komisja Europejska, 2011/0294 (COD) , 2011 Bruksela.