Badania nieniszczące reduktorów CNG instalacji samochodowych wpływające na ich jakość finalną

• Autorzy: Garbala K. , Szczucka-Lasota B. , Węgrzyn T.

Identyfikatory

DOI

10.29119/1641-3466.2018.131.10

Warianty tytułu

EN

Non-destructive tests of CNG car reductors influencing their final quality

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy porównano sposób zasilania pojazdu paliwem CNG z paliwami konwencjonalnymi oraz paliwem LPG. Poruszono aspekty ekonomiczne i zasadnicze różnice w budowie instalacji CNG i LPG. Przedstawiono wymagania stawiane reduktorom CNG. Opisano ich budowę, parametry techniczne oraz warunki pracy. Zasygnalizowano rodzaje badań, określające jakość korpusów reduktorów, które są prowadzane przed wprowadzeniem produktu do seryjnej produkcji. Scharakteryzowano i opisano kryteria wyboru materiału odlewanego korpusu reduktora R14 STAG. W badaniach własnych przedstawiono wady odlewnicze korpusu reduktorów oraz zaproponowano zmiany w procesie kontroli korpusów, w celu zapobiegania instalacji nieszczelnych reduktorów CNG.

EN

The paper compared the method of supplying the vehicle with CNG fuel as compared to conventional fuels and LPG. Economic aspects and other fundamental differences in the construction of the CNG and LPG installations are discussed. Requirements for CNG reducers are presented. Their construction, technical parameters and working conditions have been described. The types of tests determining the quality of reduction gear housings, which are carried out before the product is put into series production, have been indicated. The criteria for selecting the cast material of the R14 STAG reducer body have been characterized and described. In our own research, casting defects of the reducer body were presented and changes in the body inspection process were proposed in order to prevent installation of leaking CNG reducers.

Słowa kluczowe

PL

zasilanie CNG; reduktor CNG; jakość odlewów; Al 231

EN

CNG power; CNG reducer; casting quality; Al

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
• Rocznik: 2018
• Tom: z. 131
• Strony: 131--140
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz.

Twórcy

autor

Garbala K.

• AC SA. Centrum Badań i Rozwoju, Białystok

autor

Szczucka-Lasota B.

• Politechnika Śląska, Wydział Transportu, Katowice

autor

Węgrzyn T.

• Politechnika Śląska, Wydział Transportu, Katowice

Bibliografia

• 1. Burdzik, R., Folęga, P., Konieczny, Ł., Jaworski, R. (2017). E-mobilność – wyzwanie teraźniejszości. Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej, 118, 17-28.
• 2. Chłopek, Z. (2012). Badanie zużycia energii przez samochód elektryczny. Wydawnictwo Naukowe PIMOT, 105-117.
• 3. Garbala, K., Piekarski, W., Andrzejewska, S., Witaszek, K. (2016). Analysis of operating parameters and indicators of a compression ignition engine fuelled with LPG. Zeszyty Naukowe. Transport/Politechnika Śląska, 13, 13-22.
• 4. Gifford, J.D. (2011). Survey and sustainability of energy technologies. Graduate Theses and Dissertations. Iowa State University.
• 5. Gis, W., Menes, E., Waśkiewicz, J. (2011). Paliwa gazowe w miejskiej komunikacji autobusowej w Polsce, Transport Samochodowy,2, 71-95.
• 6. http://www.iangv.org/, 30.05.2018.
• 7. https://www.ngva.eu/, 30.05.2018.
• 8. Katalog produktów STAG (2017). Białystok.
• 9. Krawiec, S. (2016). Wyzwania dotyczące kształtowania zrównoważonej mobilności w miastach i aglomeracjach. Barometr Regionalny, 14(4), 138.
• 10. Krzysztof, G., Szołtysek, R., Przywara, M. (2016). Układy tymczasowego zasilania skroplonym gazem ziemnym LNG oraz sprężonym gazem ziemnym CNG. Źródła ciepła i energii elektrycznej. INSTAL, 10, 20-24.
• 11. Łabędź, K. (2014). Analiza parametrów ekologicznych pojazdów zasilanych sprężonym gazem ziemnym (CNG) w rzeczywistych warunkach eksploatacji. Rozprawa doktorska. Politechnika Poznańska.
• 12. Starosta, A. (2007). Safety of Cargo Handling and Transport Liquefied Natural Gas by Sea. Dangerous Properties of LNG and Actual Situation of LNG Fleet. TransNav, the International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation, 1, 4, 427-431.
• 13. Szumanowski, A. (2010). Pojazdy ekologiczne – przyszłość samochodów hybrydowych. Przegląd Mechaniczny, 39-43.