Periodic technical inspections of vehicles and road traffic safety with the number of road accidents involving fatalities

• Autorzy: Jarosiński W.

Warianty tytułu

PL

System okresowych badań technicznych pojazdów a bezpieczeństwo ruchu drogowego i liczba zdarzeń drogowych z udziałem ofiar śmiertelnych

• Języki publikacji: EN PL

Abstrakty

EN

The article is an attempt to find relationship between the implemented system of periodic technical inspections of vehicles and the number of road accidents, reliability of vehicles and road safety. The study utilises results of comparative tests, where the relationships and parameters could be directly observed for the cases with the system implemented and some without periodic technical inspections at all (for example: between the states of the USA, Australia and the research work conducted in Norway in the 90’s). The analysis of results leads to unexpected conclusion that system of periodic technical inspections of vehicles does not have statistically significant effect on the number of accidents, including the number of road accidents involving fatalities.

PL

Artykuł jest próbą znalezienia relacji pomiędzy wdrożonym systemem okresowych badań technicznych pojazdów, a liczbą zdarzeń drogowych i szerzej niezawodnością pojazdów i bezpieczeństwem ruchu drogowego. W pracy między innymi wykorzystano wyniki badań porównawczych, dla których można było wprost obserwować zależność i parametry dla przypadków z wdrożonym systemem okresowych badań technicznych i bez niego (na przykładzie Stanów Zjednoczonych, Australii i Norwegii). Analiza wyników prowadzi do zaskakującego wniosku, że wyżej wymieniony system nie ma statystycznie istotnego wpływu na liczbę wypadków, w tym liczbę zdarzeń drogowych z udziałem ofiar śmiertelnych.

Słowa kluczowe

EN

vehicles periodic technical inspections; road traffic safety; road accidents; technical condition of vehicles

PL

okresowe badania techniczne pojazdów; bezpieczeństwo ruchu drogowego; zdarzenia drogowe; wypadki; stan techniczny pojazdów

• Wydawca: Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne
• Czasopismo: Eksploatacja i Niezawodność
• Rocznik: 2014
• Tom: Vol. 16, no. 1
• Strony: 105--111
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz.

Twórcy

autor

Jarosiński W.

• Motor Transport Institute, ul. Jagiellońska 80, 03-301 Warsaw, Poland

Bibliografia

• 1. Christensen P, Elvik R. Effects on accidents of periodic motor vehicle inspection in Norway. Accident Analysis and Prevention 2007; 39: 47–52.
• 2. Crain W M. Vehicle Safety Inspection Systems, How Effective? American Enterprise Institute. Washington D.C. 1980.
• 3. Cuerden R W, Edwards M J, Pittman M B. Effect of Vehicle Defects in The Road Accidents. Transport Research Laboratory Published Project Report (2011).
• 4. Fosser S. An experimental evaluation of the effects of periodic motor vehicle inspection on accident rates. Accident Analysis and Prevention 1992; 24: 599–612.
• 5. National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) USA Impact of PMVI on Reducing Crash Rates of Passenger Cars. (1989).
• 6. Rechnitzer G, Haworth N, Kowadlo N. The effect of vehicle Roadworthiness on crash incidence and severity Report No. 164 Monash University Accident Research Centre.
• 7. Road Safety Report Dekra. 2007
• 8. Rompe K, Seul E. Advantages and disadvantages of conducting roadworthiness tests to monitor the mechanical condition for private cars, the impact of such tests on road safety, environmental protection and for the renewal of the vehicle fleet and the scope introducing roadworthiness testing throughout the European community. Final Report commissioned by the Directorate-General for Transport, VII/G-2 of the Commission of the European Communities. Drawn up by the TUV Rheinland (1985).
• 9. Shuster N. Safety and Emissions Inspections in the U.S. CITA Conference Berlin (May 2011).