Wpływ dyrektywy siarkowej na ceny przewozów ładunków w żegludze promowej i ro-ro w europejskich obszarach SECA3

• Autorzy: Kłopott M.

Warianty tytułu

EN

Process Performance Measurement System for transporting and shipping services

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule dokonano przeglądu rozwiązań, jakie przyjęli armatorzy promowi i ro-ro w związku z obowiązywaniem w rejonach SECA nowych przepisów odnośnie do zawartości siarki w paliwach statkowych. Analizie poddano taryfy frachtowe, co pozwoliło na wskazanie kilku tendencji w kształtowaniu nowej polityki cenowej i wyodrębnienie najczęściej spotykanych modeli „nowego frachtu”, uwzględniającego ostatnie zmiany.

EN

The article reviews solutions adopted by ferry and ro-ro shipowners with regards to the new requirements for sulphur limits in ship fuel in SECAs. The analysis of freight tariffs made it possible to identify trends in pricing policy and to distinguish three models of the “new freight” resulting from the recent developments.

Słowa kluczowe

PL

żegluga promowa; paliwo niskosiarkowe; dodatki frachtowe

EN

ferry shipping; low sulfur fuels; freight adjustments

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2015
• Tom: nr 6
• Strony: 50--51
• Opis fizyczny: Bibliogr. 2 poz., tab.

Twórcy

autor

Kłopott M.

• Akademia Morska w Gdyni

Bibliografia

• 1. Merk O., Shipping Emmission in Ports, Discussion Paper No. 2014- 20, OECD/ITL, 2014.
• 2. Mohn. H., Shipowners’ compliance strategies: Dynamics, facts, figures, BPO meeting: SECA is real now – first impressions of Sulphur limits, Gdańsk, marzec 2015.