The dynamic response of an arch footbridge to selected types of dynamic loading

• Autorzy: Dulińska J. , Murzyn I.

Identyfikatory

DOI

10.4467/2353737XCT.16.209.5958

Warianty tytułu

PL

Odpowiedź dynamiczna łukowej kładki dla pieszych na wybrane obciążenia dynamiczne

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The dynamic analysis of a fifty-meter-long arch footbridge built in Poland is presented in the paper. The investigation focused on the comparison of dynamic responses to different types of dynamic loading, specifically pedestrian movement, traffic loads, mining tremors and seismic shocks. The FE model was created in the ABAQUS software. It transpired that the vibration level exceeded the thresholds ‘slightly felt’ in case of both, pedestrian and traffic loadings. The results also suggest that the safety of the structure is not threatened by this level of mining and seismic vibrations.

PL

W pracy zaprezentowane zostało porównanie odpowiedzi dynamicznej wybranej kładki dla pieszych na różnego rodzaju obciążenia: użytkowe, komunikacyjne, pochodzenia górniczego oraz sejsmiczne. Do przeprowadzonej analizy został wybrany obiekt łukowy o rozpiętości teoretycznej 50 m. Obliczenia wykonano w pakiecie ABAQUS. Analiza wykazała, że drgania spowodowane ruchem komunikacyjnym oraz przejściem pieszego są na poziomie „lekko odczuwalny”. Dla drgań sejsmicznych oraz górniczych nie został przekroczony poziom zakłócający bezpieczeństwo konstrukcji.

Słowa kluczowe

EN

footbridges; kinematic loading; footbridge vibration

PL

kładki dla pieszych; obciążenie kinematyczne; dynamika kładki dla pieszych

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej im. Tadeusza Kościuszki
• Czasopismo: Czasopismo Techniczne. Budownictwo
• Rocznik: 2016
• Tom: Y. 113, iss. 3-B
• Strony: 31--42
• Opis fizyczny: Bibliogr. 16 poz., tab., wykr., il.

Twórcy

autor

Dulińska J.

• Institute of Structural Mechanics, Faculty of Civil Engineering, Cracow University of Technology

autor

Murzyn I.

• Institute of Structural Mechanics, Faculty of Civil Engineering, Cracow University of Technology

Bibliografia

• [1] Bachmann H., Ammann W., Vibrations in Structures Induced by Man and Machines IABSE – AIPC – IVBH, Zürich 1987.
• [2] Baumann K., Bachmann H., Durch Menschen verursachte dynamische Lasten und deren Auswirkungen auf Balkentragwerke, Bericht 7501-3, Institut für Baustatik und Konstruktion (IBK), ETH Zürich, Birkhäuser Verlag, Basel–Boston–Berlin 1988.
• [3] Bilszczuk J.,W. Barcik et al., Design of steel footbridges, Lower Silesia Educational Publisher House (DWE), Wroclaw 2004.
• [4] Buckle I., Nagarajaiah S., Ferrell K., Stability of Elastomeric Isolation Bearings: Experimental Study, Journal of Structural Engineering 128(1), 2002, 3–11.
• [5] Dallard P., Fitzpatrick T., Flint A., Low A., Smith R., Willford M., Roche M., London Millennium Bridge: Pedestrian-induced lateral vibration, Journal of Bridge Engineering 6(6), 2001, 412–417.
• [6] Flaga A., Mosty dla pieszych, WKL, Warsaw 2011.
• [7] Murzyn I.J., Dynamic characteristics of a cable-stayed pedestrian and cyclists footbridge 120 m long, International Journal of Earth Sciences and Engineering 7(1), 2014, 313–319.
• [8] Murzyn I.J, Dynamic response of pedestrian and cyclist footbridge to communication load, Logistyka 4, 2014, 4701–4708.
• [9] Murzyn I.J, Dynamic response of a pedestrian bridge to traffic load, Technical Transactions, Civil Engineering 5–B, 2014, 189–194
• [10] Murzyn I.J, Vibration comfort criteria assessment for pedestrians and cyclist footbridge with a span of 50 m, Logistyka 4, 2014, 4715–4716.
• [11] Kałuża J., Skulski B., Wazowski M.: The report of the test load for the footbridge (the footbridge KP-214A, over the highway A1), Construction Engineering Research Laboratory ASPEKT Sp. z o.o., Jaworzno 2012.
• [12] Occhiuzzi A., Spizzuoco M., Ricciardelli F., Loading models and response control of footbridges excited by running pedestrians, Structural control and health monitoring 15(3), 2008, 349–368.
• [13] Simulia Corp., ABAQUS Users’ Manual v. 6.13, Dassault Systemes Simulia Corp., Providence, RI.
• [14] Zivanovic S., Pavic A., Reynolds P., Vibration serviceability of footbridges under human-induced excitation: a literature review, Journal of Sound and Vibration 279, 2005, 1–74.
• [15] The European Strong-Motion Database: Polkowice (Polska), 30.09.2002 (20:40:33 UTC).
• [16] ITACA (Italian Accelerometric Archive) version 2.0: S. Polo Matese 1, 2014.01.20 (07:12:40 UTC).