Sensitivity Study of Low-Power Turboshaft Engine Based on Analysis of Thermodynamic Cycle

• Autorzy: Jaeschke A. , Karczewski M.

Warianty tytułu

PL

Studium wrażliwości parametrów silnika turbospalinowego małej mocy oparte na analizie obiegu termodynamicznego

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Turboshaft engines are extensively used in the industry and the aviation. Especially in this latter application their optimization with respect to a fuel consumption, mass reduction and performance is of utmost importance. In this paper the algorithm for analysis of different configurations of turboshaft engines from the point of view of thermodynamic cycle is presented. The algorithm is validated by comparison with an available software considered as “the industry standard”. The code was used to perform extensive sensitivity study of parameters of a prepared turboshaft engine model.

PL

Silniki turbospalinowe są szeroko stosowane w przemyśle i lotnictwie. Szczególnie w przypadku zastosowań lotniczych ich optymalizacja pod względem zmniejszenia zużycia paliwa i masy własnej jest zagadnieniem szczególnie ważnym. W artykule przedstawiono program do analizy różnych konfiguracji silników turbospalinowych z punktu widzenia obiegu termodynamicznego. Program ten został sprawdzony poprzez porównanie otrzymanych wyników z innym dostępnym programem, będącym szeroko używanym w zastosowaniach przemysłowych. Opracowany program został następnie wykorzystany do przeprowadzenia obszernej analizy wrażliwości parametrów modelu silnika turbospalinowego.

Słowa kluczowe

EN

turboshaft engine; Brayton-Joule cycle; sensitivity study

PL

silnik turbospalinowy; obieg Braytona-Joule'a; analiza wrażliwości

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Łódzkiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Cieplne Maszyny Przepływowe - Turbomachinery / Politechnika Łódzka
• Rocznik: 2015
• Tom: nr 148
• Strony: 77--89
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz.

Twórcy

autor

Jaeschke A.

• Politechnika Łódzka Instytut Maszyn Przepływowych

autor

Karczewski M.

• Politechnika Łódzka Instytut Maszyn Przepływowych

Bibliografia

• [1]Kay A.: German Jet Engine and Gas Turbine Development 1930-1945,Airlife Publishing, 2002.
• [2]Judge A.W.: Small gas turbines and free piston engines, Chapman & HallLTD, 1960.
• [3]Smith C.W.: Aircraft gas turbines. Chapman & Hall LTD, 1956.
• [4]Vincent E.T.: The theory and design of gas turbines and jet engines,McGraw-Hill Book Company INC., 1950.
• [5]Kaczan B., Krysiński J., Orzechowski Z., Przybylski R.: Silnikiturbospalinowe małej mocy, Wydawnictwa Naukowo-Techniczne,Warszawa 1963.
• [6]Jaeschke A.: An Application for Analysis of a Jet Engine Performance,BSc Thesis supervised by Karczewski M., Lodz University of Technology,2012.
• [7]Official NIST REFPROP library website, http://www.nist.gov/srd/nist23.cfm, access: 15.09.2015.
• [8]Arrius 2 series engines type-certificate data sheet, European AviationSafety Agency, 2011.
• [9]Type-certificate data sheet E34NE, U.S. Department of Transportation,Federal Aviation Administration, 2007.
• [10]Official GasTurb website, http://www.gasturb.de/, access: 15.09.2015.
• [11]Sonntag R.E., Borgnakke C., Van Wylen G.J.: Fundamentals ofThermodynamics, John Wiley Publishers, 1998.

Uwagi

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.