Wpływ modernizacji lokomotyw eksploatowanych w Polsce na emisję związków toksycznych w spalinach

• Autorzy: Andrzejewski M. , Daszkiewicz P. , Rymaniak Ł. , Merkisz J. , Kamińska M.

Identyfikatory

DOI

10.24136/atest.2018.353

Warianty tytułu

EN

Impact of modernization of locomotives operated in Poland on the emission of toxic compounds in exhaust gases

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule skupiono się na wpływie programu modernizacji taboru kolejowego obejmującego kompleksową przebudowę lokomotyw spalinowych przy założeniu wymiany ich jednostek napędowychna silniki spełniające normę Stage IIIA. W artykule poruszono temat taboru eksploatowanegona terenie Polski oraz przedstawiono regulacje prawne dotyczące emisji spalin w lokomotywach. Efektem końcowym było oszacowane emisji związków toksycznych z lokomotyw przed i po modernizacji oraz porównanie tych wyników.

EN

The article focuses on the impact of the rolling stock modernization program covering the comprehensive reconstruction of diesel locomotives with Impact of modernization of locomotives operated in Poland on the emission of toxic compounds in exhaust gasesthe assumption of replacing their drives with engines meeting the Stage IIIA standard for the emission of toxic compounds in exhaust gases. In connection with this, the subject of the rolling stock was discussed in Poland and legal regulations concerning exhaust emissions in locomotives. The final result was the estimated emissions of toxic compounds before and after modernization and the comparison of these results.

Słowa kluczowe

PL

zanieczyszczenia środowiska; transport kolejowy; modernizacja; ochrona środowiska

EN

environmental pollution; rail transport; modernization; environmental protection

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM". sp. z o.o.
• Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
• Rocznik: 2018
• Tom: R. 19, nr 12
• Strony: 54--57
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Andrzejewski M.

• Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR” w Poznaniu

autor

Daszkiewicz P.

• Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR” w Poznaniu

autor

Rymaniak Ł.

• Politechnika Poznańska, Wydział Inżynierii Transportu

autor

Merkisz J.

• Politechnika Poznańska, Wydział Inżynierii Transportu

autor

Kamińska M.

• Politechnika Poznańska, Wydział Inżynierii Transportu

Bibliografia

• 1. DYREKTYWA 2004/26/WE PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO I RADY z dnia 21 kwietnia 2004 r.
• 2. Mały Rocznik Statystyczny Polski 2018, Warszawa 2018.
• 3. Marciniak Z., Pielecha I. „Wymagania w zakresie ograniczenia emisji toksycznych składników spalin przez spalinowe pojazdy trakcyjne”, „Technika Transportu Szynowego”, 12/2006.
• 4. Marciniak Z., Stawecki W., Pielecha I., Pielecha J., „Ekologiczne aspekty spalinowychpojazdów szynowych eksploatowanych na krajowych liniach kolejowych”, „Logistyka”, 4/2010.
• 5. Merkisz J., Pielecha I., Andrzejewski M., Daszkiewicz P., Stawecki W., “Legal conditions in the aspect of pollutant emissions from exhaust systems of rail vehicles engines”, Jurnal of KONES Power train and Transport, 2018, Vol. 25, No. 1.
• 6. Merkisz-Guranowska A., Stawecka H., „Recykling pojazdów szynowych”, IPS TABOR, Poznań, 2018.
• 7. Ożóg M., „Wymagania w zakresie ograniczenia emisji spalin przez tabor kolejowy i konsekwencje dla przedsiębiorstw kolejowych”, „Technika Transportu Szynowego”, 6/2008.
• 8. Pokropiński B., „Lokomotywy spalinowe produkcji polskiej”, Warszawa, WKiŁ, 2009.
• 9. Stawecki W., Marciniak Z., Pielecha I., Pielecha J., „Ekologiczne aspekty modernizacji lokomotyw spalinowych w Polsce”, Prace naukowe Politechniki Warszawskiej, 2013.
• 10. Tomaszewski F., Wojciechowska E. „Transport kolejowy, a ochrona środowiska”, „Czasopismo Techniczne”, 2/2011.