Porównanie wyników badań statycznego i dynamicznego modułu sztywności mieszanek mce, uzyskanych przy zastosowaniu różnych procedur badawczych

• Autorzy: Kuźniewski J.

Warianty tytułu

EN

Comparison of test results of static and dynamic stiffness modulus of mce mixtures achieved by using various testing procedures

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono badania porównawcze modułów sztywności mieszanek mce wykonywanych dwiema metodami: na belce prostopadłościennej, czteropunktowo zginanej oraz w aparacie NAT (Nottingham Asphalt Tester). Porównane zostały wyniki określające właściwości mieszanki mce oraz warunki, w jakich traci ona sztywność i przy jakim obciążeniu. Wykazano, że wyniki obu metod potwierdzają zależność zmiany właściwości mieszanek od zawartości cementu i asfaltu oraz zmiany temperatury mieszanki. Przy planowaniu budowy drogi, przystępując do wymiarowania konstrukcji nawierzchni, można przeprowadzać badania każdą z tych metod, w zależności od posiadanego wyposażenia technicznego. Obie metody wykazują zalety, pozwalające na prawidłowe projektowanie drogi.

EN

The article presents comparative tests of mce mixtures stiffness modulus carried out using two methods: the method for determination of stiffness modulus on a cuboidal four-point-bended beam and in Nottingham Asphalt Tester. The results determining the properties of mce mixture as well as the conditions in which it loses stiffness and at what loading have been compared. It was proved that the results of both methods confirm that the change of mce mixtures properties depends on the content of cement and asphalt as well as on the change of mixture temperature. While planning a road construction and dimensioning pavement structure, tests can be carried out using each method depending on the available technical equipment. Both methods have advantages allowing for proper road design.

Słowa kluczowe

PL

mieszanka mineralno-cementowo-emulsyjna; moduł sztywności; destrukt asfaltowy

EN

mineral-cement-emulsion mix; stiffness modulus; recycled asphalt paving mixture

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Drogownictwo
• Rocznik: 2013
• Tom: nr 9
• Strony: 277--282
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz. rys.

Twórcy

autor

Kuźniewski J.

• Politechnika Wrocławska

Bibliografia

• [1] J. Kuźniewski, Wpływ parametrów mechanicznych mieszanek mineralno-cementowo-emulsyjnych na nośność nawierzchni drogowych, Raport serii PRE nr 1/2004, Rozprawa doktorska, Politechnika Wrocławska; Wydział Budownictwa Lądowego i Wodnego; Instytut Inżynierii Lądowej
• [2] A. Sadkowski, M. Ruder-Janusz, J. Boratyński, Zawartość wolnych przestrzeni w mieszankach mineralno-bitumicznych, Drogownictwo 2/1999
• [3] J. Zawadzki, Warunki techniczne wykonywania warstw podbudowy z mieszanki mineralno-cementowo-emulsyjnej metodą recyklingu na miejscu, WT-M-M-C-E/99
• [4] Cooper Research Technology Ltd., Nottingham Asphalt Tester – Instrukcja obsługi, 1998
• [5] IBDiM – Informacje, Instrukcje zeszyt nr 61 – Warunki techniczne wykonywania warstw podbudowy z mieszanki mineralno-cementowo-emulsyjnej (MCE) (Wyd. II uzupełnione, zastępuje „I”-53 z 1997 r.), Warszawa 1999
• [6] PN-EN 12697-26:2007 Mieszanki mineralno-asfaltowe – Metody badań mieszanek mineralno-asfaltowych na gorąco – Część 26: Sztywność