Próg jako element BRD - czy tylko?

• Autorzy: Cebulska Wioletta , Hadryś Damian

Warianty tytułu

EN

Speed bumps as an element of road safety - is that all?

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł omawia różne aspekty związane z zastosowaniem progów zwalniających i podrzutowych jako elementów bezpieczeństwa ruchu drogowego. Przedstawiono w nim także przykłady nowych rozwiązań, takich jak progi aktywne z systemami zmniejszającymi wysokość progu w zależności od prędkości pojazdu, co przyczynia się do poprawy komfortu jazdy i redukcji emisji hałasu oraz gazów spalinowych.

EN

The article discusses various aspects related to the use of speed bumps and humps as road safety elements. Examples of new solutions are also presented, such as dynamic speed bumps with systems that lower the height of the bump depending on a vehicle speed, which contributes to improving driving comfort and reducing noise and exhaust gas emissions.

Słowa kluczowe

PL

bezpieczeństwo ruchu drogowego; próg zwalniający; próg podrzutowy; komfort jazdy

EN

road safety; speed bump; dynamic speed bump; driving comfort

• Wydawca: ELAMED Media Group
• Czasopismo: Magazyn Autostrady
• Rocznik: 2024
• Tom: Nr 1-2
• Strony: 44--48
• Opis fizyczny: Bibliogr. 14 poz., fot.

Twórcy

autor

Cebulska Wioletta

• Politechnika Śląska

autor

Hadryś Damian

• Politechnika Śląska

Bibliografia

• 1. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz.U. z 2019 r., poz. 2311, z 2020 r., poz. 862 oraz z 2021 r., poz. 438 i 2066).
• 2. https://tvn24.pl/biznes/z-kraju/progi-zwalniajace-na-drogachstaly-sie-plaga-ra620947-ls4466592 (dostęp: 25.01.2024 r.).
• 3. Ognik T., Soliński M., Szczygieł M.: Aktywne progi zwalniające jako metoda zwiększenia bezpieczeństwa pieszych. „Magazyn Autostrady”, 6-7/2019.
• 4. Bednarz J., Targosz J., Wiederek J.: Idea stosowania progów zwalniających i ich wpływ na ludzi i środowisko. „Autobusy”, 6/2019.
• 5. Targosz J., Wiederek J., Kozerska A.: Progi zwalniające jako element uspokajania ruchu. „Logistyka”, 2/2018.
• 6. Hadryś D., Szewczyński K.: Zwiększenie poziomu bezpieczeństwa niechronionych uczestników ruchu drogowego. „Magazyn Autostrady”, 4/2018.
• 7. Szewczyński K., Hadryś D.: Wpływ zastosowania progów zwalniających na emisję hałasu z pojazdów samochodowych. [W:] Walczak R., Szczucka-Lasota B. (red.): Współczesne zagadnienia inżynierii, transportu, ekonomii i zarządzania. Politechnika Warszawska, 2018.
• 8. Denby B., Kupiainen K., Gustafsson M.: Review of Road Dust Emissions in Non-Exhaust Emissions. http://dx.doi.org/10.1016/b978-0-12-811770-5.00009-1, 2018.
• 9. Gronowicz J.: Ochrona środowiska w transporcie lądowym. Radom 2004.
• 10. https://soymotero.net/noticia/actibump-el-baden-inteligente-quese-activa-solo-cuando-es-necesario-20286/ (dostęp: 25.01.2024 r.).
• 11. https://tustolica.pl/nowinka-na-drodze-progi-z-cieczynieniutonowskiej_76799 (dostęp: 25.01.2024 r.).
• 12. https://www.yankodesign.com/2008/12/11/speed-bumps-that-flatten-for-slow-speeds/ (dostęp: 2.02.2024 r.).
• 13. https://tiresandparts.net/news/new-business-ideas/intelligentspeed-bump-set-to-transform-speed-bumps/ (dostęp: 25.01.2024 r.).
• 14. https://gp24.pl/kierowcy-chca-naprawy-progu-zwalniajacego/ar/9802944 (dostęp: 25.01.2024 r.).