Premises for comprehensive parametric evaluation of the condition of turbojet engine regulation

• Autorzy: Lindstedt P. , Golak K.

Warianty tytułu

PL

Przesłanki kompleksowej parametrycznej oceny stanu regulacji turbinowego silnika odrzutowego

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

In his paper a basis of new approach to evaluate the condition of turbojet engine has been presented. The model in the form of the four transmittances has been reduced to one comprehensive model with such a desirable property that the operating quality of the engine determined during the ground tests also provides sufficient information about its performance during flight. A model involves a input of the engine (signals p₂ and m_p) with the output of the engine ( n and t₄^*) has been given. It can be set the theoretical model |G_kompleks(jω)|²and its parameters then compare the parameters of the experimental model (ground test) within the parameters of the standard model.

PL

W tym artykule zostało przedstawione nowe podejście do oceny stanu działania turbinowego silnika odrzutowego. Model w postaci czterech transmitancji został zredukowany do jednego kompleksowego modelu z taką pożądaną właściwością że ocena stanu działania silnika podczas jego prób naziemnych daje także możliwość oceny jego wartości użytkowej w locie. Został przedstawiony model wiążący sygnały wejściowe silnika (p₂ i m_p)z sygnałami wyjściowymi (n i t₄^*). Został wyznaczony teoretyczny model silnika |G_kompleks(jω)|² i jego parametry które następnie można porównywać z parametrami uzyskanymi podczas próby naziemnej.

Słowa kluczowe

EN

performance tests; serviceability assessment; engine adjustment

PL

badania eksploatacyjne; ocena zdatności; regulacja silnika

• Wydawca: Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONBiN
• Rocznik: 2010
• Tom: No. 4 (16)
• Strony: 37--46
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz., rys.

Twórcy

autor

Lindstedt P.

• Air Force Institute of Technology, ul. Księcia Bolesława 6, 01-494 Warszawa

autor

Golak K.

• Bialystok Technical University, Department of Mechanical Engineering, ul. Wiejska 45C, 15-351 Białystok

Bibliografia

• 1. Balicki W., Szczeciński S.: Diagnozowanie lotniczych silników odrzutowych. Wyd. Nauk Instytutu Lotnictwa, Warszawa 2001.
• 2. Bendat J. S., Piersol A. G.: Metody analizy i pomiaru sygnałów losowych. PWN, Warszawa 1976.
• 3. Gosiewski Z., Paszkowski M.: Globalny wskaźnik diagnostyczny turbinowego silnika odrzutowego. III Krajowa Konferencja Diagnostyka techniczna urządzeń i systemów nr 328/95, Wyd. ITWL, Warszawa 1995.
• 4. Lindstedt P.: Possibilities of assessment of the potential of Aircraft Engines. Solid State Phenomena Vols 147-149/2009, Trans Tech Publications, Switzerland 2009.
• 5. Lindstedt P.: Praktyczna diagnostyka maszyn i jej teoretyczne podstawy. Wyd. Nauk. ASKON, Warszawa 2002.
• 6. Osiowski J.: Zarys rachunku operatorowego. WNT, Warszawa 1981.
• 7. Pawlak W. I., Wiklik K., Morawski J. M.: Synteza i badanie układów sterowania lotniczych silników turbinowych metodami symulacji komputerowej. Biblioteka Naukowa Instytutu Lotnictwa, Warszawa 1996.
• 8. Pełczewski W.: Teoria sterowania. WNT, Warszawa 1980.
• 9. Piety K. R.: Method for determining rotational speed from machine vibration data. United States Patent no. 5,744,723, US 1998.
• 10. Staniszewski R.: Sterowanie zespołów napędowych. WKŁ, Warszawa 1998.
• 11. Szabatin J.: Podstawy teorii sygnałów. WKŁ, Warszawa 2000.
• 12. Szczeciński S.: Lotnicze silniki turbinowe. MON, Warszawa 1965.
• 13. Szevjakow: Awtomatika awiacionnych i rakietnych siłowych ustanowok. Maszinostrojenije, Moskwa 1970.