Identyfikatory
Warianty tytułu
Medical air rescue in health security policy of a state. Pt 1, Sanitary Aviation till the end of 20th century
Języki publikacji
Abstrakty
Wykorzystanie statków powietrznych w systemie ochrony zdrowia jest już standar- dem w wielu krajach, w Europie i na świecie. Zapoczątkowane zostało w momencie, kiedy zaistniała konieczność szybkiej ewakuacji osób będących w stanie nagłego zagrożenia zdrowotnego. Pierwsze zastosowanie samolotów w ewakuacji osób będących w stanie za- grożenia miało miejsce w czasie działań wojennych, kiedy trzeba było szybko przewozić rannych do szpitali by ratować im życie. W okresie późniejszym zdobyte doświadczenia na polach bitewnych przeniesiono do sfery cywilnej. Początkowo to właśnie w strukturach wojskowych używano statków powietrznych do działań „ratowniczych”, a w okresie póź- niejszym w oparciu o te pozytywne doświadczenia, w strukturach cywilnych służb ratow- niczych. Obecnie statek powietrzny (śmigłowiec, samolot) stał się latającą karetką pogo- towania. Jego wyposażenie pozwala nie tylko na szybki transport, często z miejsc, do któ- rych nie dotrze żaden inny środek transportu, ale umożliwia również realizację określo- nych procedur medycznych w czasie lotu. Transport sanitarny, obok świadczeń zdrowotnych wchodzi w zakres świadczeń opieki zdrowotnej, i jest wyrazem polityki zdrowotnej realizowanej przez państwo. Trans- port sanitarny (w tym również lotniczy) przysługuje świadczeniobiorcy w ramach środków publicznych. W ramach krajowej polityki zdrowotnej w koszyku świadczeń podstawowych powinien znaleźć się także bezpłatny transport medyczny, w tym lotniczy. Celem autora artykułu jest przedstawienie krótkiego zarysu lotnictwa sanitarnego na tle ogólnej polityki zdrowotnej, realizowanej przez państwo. W artykule przedstawiono krótko historię wykorzystania samolotów i śmigłowców w lotnictwie sanitarnym w Polsce. Świadomie pominięto najważniejszy dla polskiego lotnictwa sanitarnego okres: od roku 1999 do chwili obecnej. Biorąc pod uwagę głębokie reformy, które w tym czasie zostały przeprowadzone, uznano, że należy je zaprezentować w oddzielnej publikacji. Można po- wiedzieć, że ten artykuł ma już wartość historyczną i stanowi wprowadzenie do dalszych rozważań na temat lotniczego ratownictwa medycznego.
The use of aircraft in a health care system has become a standard in many countries, not only in Europe, but also worldwide. Its beginnings go back to times when there appeared the need to quickly evacuate people whose health and life was suddenly at risk. The first use of aircraft in the evacuation of people in a state of emergency took place during the war when it was necessary to quickly transport the wounded to hospitals in order to save their lives. Later, the experience gained on the battlefield was transferred to the civil sphere. Initially, it was in the military structures that aircraft were used to carry out rescue tasks, and subsequently, on the basis of this positive experience, in civil emergency structures. Currently, aircraft ( aeroplane or a helicopter) has become a flying emergency ambulance. Its equipment enables quick transport, often from places inaccessible for other means of transport, but also allows the implementation of specific medical procedures during the flight. Sanitary transport, along with health services is included in the scope of health services and is an expression of health policy offered by a state. Beneficiaries are entitled to sanitary transport ( including air transport ) within the framework of public funds. As part of the national health policy, free medical transportation, including air transport, should be included in the basket of basic medical services. The author’s aim is to present a brief outline of sanitary aviation at the background of general healthcare policy, implemented by a state. The article presents a short history of how the airplanes and helicopters were used in the sanitary aviation in Poland. The most important period from1999 up to now has beeen deliberately omitted. Having taken far reaching reforms that were implemented at that period into account, it was concluded to present them in a separate publication. We may risk saying that this article is of some historical value and provides an introduction to further considerations on air medical rescue.
Rocznik
Tom
Strony
27--39
Opis fizyczny
Bibliogr. 18 poz., fot.
Bibliografia
- 1.Compa T., Rajchel J., Lotnictwo służb porządku publicznego, WSOSP, Dęblin 2011.
- 2.Compa T., Kozuba J., Skop Z., Ratownictwo lotnicze i lotniskowe, WSOSP, Dęblin 2010.
- 3.Gałązkowski R., Lotnicze Pogotowie Ratunkowe, Medi Press sp. z o.o. Warszawa 2010.
- 4.Gałązkowski R., Kłosiński P., Polskie lotnictwo sanitarne 1955-2005, Warszawa 2005.
- 5.Glass A., Polskie skrzydła, Interpress. Warszawa 1984.
- 6.Halik R., Kuszewski K., Narodowy Program Zdrowia 2007–2015 jako narzędzie kształtujące politykę zdrowotną Polski, wyd. Polityka Zdrowotna, T. I.
- 7.Lewiński R.A., Słowo wstępne - o potrzebie racjonalnej polityki zdrowotnej, [w:] Polityka zdrowotna, T. I, Warszawa 2004.
- 8.Rydołowski K., Lotnictwo sanitarne, www.samoloty.pl.
- 9.Rydołowski K., Polskie samoloty sanitarne, www.samoloty.pl. Różne sposoby definiowania słowa polityka, www.bryk.pl (14.08.20016 r.)
- 10.Ustawa z dnia 8 września 2006 r. o Państwowym Ratownictwie Medycznym (Dz.U. Nr 191, poz. 1410).
- 11.Ustawa z dnia 6 grudnia 2002 r. o świadczeniu usług ratownictwa medycznego (Dz.U. z dnia 31 grudnia 2002 r.).
- 12.Ustawa z dnia 30 sierpnia 1991 roku o zakładach opieki zdrowotnej (Dz.U. Nr 91, poz. 408, z późn. zm.).
- 13.Ustawa z dnia 27 sierpnia 2004 roku o świadczeniach opieki zdrowotnej finansowanych ze środków publicznych (Dz.U. Nr 210, poz. 2135, z poźn. zm.).
- 14.www.lpr.com.pl/pl/onas.html
- 15.www.airventure.de
- 16.www.samoloty.pl
- 17.www.zszachownica.blogspot.com
- 18.www.who.int/topics/health_policy/en/
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-905eea7a-cca5-413e-8e56-0bce45c43828
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.