Badania współczynnika tarcia mokrych i suchych powierzchni ocynkowanych ogniowo

• Autorzy: Jastrzębski Kamil , Ślęczka Lucjan

Identyfikatory

DOI

10.5604/01.3001.0053.8870

Warianty tytułu

EN

Experimental study on the slip factor coefficient of wet and dry hot-dip galvanised surfaces

• Konferencja: XII Konferencja Naukowa Połączenia i węzły w konstrukcjach metalowych i zespolonych, 12-14 października 2023, Bezmiechowa Górna
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Badania współczynnika tarcia przeprowadzono dla próbek z blach stalowych ocynkowanych ogniowo. Wykonano je w przypadku suchych i mokrych powierzchni stykowych, według procedury opisanej w załączniku G normy PN-EN 1090-2. Badania polegały na obciążeniu elementów próbnych monotoniczną siłą rozciągającą i pomiarze obciążenia poślizgowego. Przed badaniem oraz po badaniu mierzono siłę sprężającą w śrubach łączących blachy. Uzyskane wyniki pozwalają stwierdzić, że współczynnik tarcia suchych powierzchni próbek ma nieco mniejszą wartość niż powierzchni próbek, które przed badaniem umieszczono w wodzie na około 12 godzin.

EN

Slip factor tests were carried out for samples made of hot-dip galvanised steel sheets. They were made for dry and wet contact surfaces, according to the procedure described in Annex G of the PN-EN 1090-2 standard. The research consisted of loading the test specimens with amonotonic tensile force. The preload force in the bolts was measured before and after the test. The results obtained allow us to conclude that the coefficient of friction of dry surfaces has a slightly lower value than for samples whose surfaces were soaked before the test by placing them in water for about 12 hours.

Słowa kluczowe

PL

cynkowanie ogniowe; tarcie; powierzchnia sucha; powierzchnia mokra; badanie doświadczalne

EN

hot-dip galvanizing; friction; dry surface; wet surface; experimental research

• Wydawca: Fundacja Polskiego Związku Inżynierów i Techników Budownictwa
• Czasopismo: Inżynieria i Budownictwo
• Rocznik: 2023
• Tom: R. 79, nr 9-10
• Strony: 474--478
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., il., tab.

Twórcy

autor

Jastrzębski Kamil

• Szkoła Doktorska Politechniki Rzeszowskiej

• https://orcid.org/0000-0002-4643-1573

autor

Ślęczka Lucjan

• Politechnika Rzeszowska, Wydział Budownictwa, Inżynierii Środowiska i Architektury

• https://orcid.org/0000-0002-8979-7073

Bibliografia

• [1] Bródka J., Kozłowski A., Ligocki I., Łaguna J., Ślęczka L.: Projektowanie i obliczenie połączeń i węzłów konstrukcji stalowych, tom 1. Polskie Wydawnictwo Techniczne, Rzeszów 2013.
• [2] Mills J.E., Ma X., Zhuge Y.: Experimental study on multi-panel retrofitted steel transmission towers. Journal of Constructional Steel Research 78(2012), 58-67.
• [3] Lu C., Ma X., Mills J.E.: The structural effect of bolted splices on retrofitted transmission tower angle members. Journal ol Constructional Steel Research 95(2014), 263-278.
• [4] Lu C., Ma X., Mills J.E.: Cyclic performance of reinforced legs in retrofitted transmission towers. Archives of Civil and Mechanical Engineering 18(2018), 1608-1625.
• [5] Jastrzębski K., Ślęczka L.: Doświadczalna ocena postaci zniszczenia ściskanych elementów wzmocnionych dodatkowym prętem mocowanym zaciskowo. Inżynieria i Budownictwo, zeszyt 11-12/2022, s. 539-544.
• [6] PN-EN 1993-1-8 Eurokod 3: Projektowanie konstrukcji stalowych - Część 1-8: Projektowanie węzłów. PKN, Warszawa 2006.
• [7] PN-EN 1090-2 Wykonanie konstrukcji stalowych i aluminiowych - Część 2: Wymagania techniczne dotyczące konstrukcji stalowych. PKN, Warszawa 2018.
• [8] Guo F., Tian Y., Liu Y., Wang Y.: Unexpected friction behaviours due to capillary and adhesion effects. Scientific Reports, 7(1), 148, 2017.
• [9] Persson B.N.J.: Sliding Friction: Physical Principles and Applications. Springer-Verlag, 2000.