Preliminary design for a jet training aircraft

• Autorzy: Loginov Vasyl , Grebenikov Oleksandr , Humennyi Andrii , Eremenko Serhii , Soboliev Oleksandr

Identyfikatory

DOI

10.2478/tar-2021-0009

Warianty tytułu

PL

Wstępny projekt odrzutowego samolotu szkoleniowego

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

This paper present the results of our project to develop the preliminary design of a jet trainer plane (JTP) with a two-person crew, the base version of which is intended for cadet training. We first consider the assumptions and requirements for the new aircraft, and review the parameters of existing aircraft designs in the similarly-purposed class. Next we argue for certain design choices, regarding the aircraft layout, cockpit configuration, wing location and wingform, tail scheme, and powerplant. The resulting aircraft design is calculated to have a maximum flight speed of 940 km/h, a ground-level rate of climb of 100 m/s, and a range of 1130 km. The plane’s take-off mass is calculated, in three approximations, at 2264 kg. Lastly we present the training plane’s geometrical parameters, general view, and master geometry.

PL

W pracy przedstawiono wyniki projektu opracowania wstępnej konstrukcji odrzutowego samolotu szkoleniowego (JTP) z dwuosobową załogą, z podstawową wersją przeznaczoną do szkolenia kadetów. Rozważono założenia i wymagania stawiane nowemu samolotowi oraz dokonano przeglądu parametrów istniejących konstrukcji samolotów w klasie o podobnym przeznaczeniu. Podano argumenty przemawiające za określonymi wyborami konstrukcyjnymi, dotyczącymi układu samolotu, konfiguracji kabiny pilota, położenia i kształtu skrzydeł, schematu ogona oraz zespołu napędowego. Obliczono, że projektowany samolot będzie miał maksymalną prędkość lotu 940 km/h, prędkość wznoszenia na poziomie ziemi 100 m/s i zasięg 1130 km. Masę startową samolotu obliczono, w trzech przybliżeniach, na 2264 kg. Na zakończenie przedstawiono parametry geometryczne opracowanego samolotu treningowego, widok ogólny oraz geometrię.

Słowa kluczowe

EN

jet trainer plane; performance; take-off mass; scheme; master geometry

PL

odrzutowy samolot szkolno-treningowy; osiągi; masa startowa; schemat; geometria samolotu

• Wydawca: Wydawnictwa Naukowe Sieci Badawczej Łukasiewicz - Instytutu Lotnictwa
• Czasopismo: Transactions on Aerospace Research
• Rocznik: 2021
• Tom: Nr 2 (263)
• Strony: 30--45
• Opis fizyczny: Bibliogr. 16 poz., fot., rys., tab., wykr., wzory

Twórcy

autor

Loginov Vasyl

• JSC FED, 132 Sumska Str., Kharkiv, 61023, Ukraine

• https://orcid.org/0000-0003-4915-7407

autor

Grebenikov Oleksandr

• Kharkiv Aviation Institute - National Aerospace University, 17 Chkalov Str., Kharkiv, 61070, Ukraine

• https://orcid.org/0000-0002-1509-0665

autor

Humennyi Andrii

• Kharkiv Aviation Institute - National Aerospace University, 17 Chkalov Str., Kharkiv, 61070, Ukraine

• https://orcid.org/0000-0003-1020-6304

autor

Eremenko Serhii

• Kharkiv Aviation Institute - National Aerospace University, 17 Chkalov Str., Kharkiv, 61070, Ukraine

• https://orcid.org/0000-0002-5107-4718

autor

Soboliev Oleksandr

• Kharkiv Aviation Institute - National Aerospace University, 17 Chkalov Str., Kharkiv, 61070, Ukraine

• https://orcid.org/0000-0002-2151-003X

Bibliografia

• [1] Badyagin A. A., Eger S. M., Mishin V. F. et al., 1972, Proektirovanie samoletov: ucheb. dlya studentov vuzov [Aircraft design: A textbook for university students]. 2nd ed. Moscow, Mashinostroenie.
• [2] Eger S. M., Mishin V. F., Lisicin N. K. et al., 1983, Proektirovanie samoletov: ucheb. dlya vuzov [Aircraft design: A textbook for universities]. 3rd ed. revised, revised and extended. Moscow: Mashinostroenie.
• [3] Akimov A. N., Vorob'ev V. V., Demchenko O. F. et al. 2005, Osobennosti proektirovaniya legkix uchebno-boevyx samoletov [Features of the design of light combat trainer aircraft], edited by N. N. Dolzhenkov and V. A. Podobedov. Moscow: Mashinostroenie / Mashinostroenie-Polet.
• [4] Brahman T. R., 1984, Mnogokriterial'nost' i vybor al'ternativy v texnike [Multicriteria and choice of alternatives in engineering]. Moscow: Radio i Svyaz'.
• [5] Balabuev P. V., Bychkov S. A., Grebenikov A. G. et al. 2003, Osnovy obshhego proektirovaniya samoletov s gazoturbinnymi dvigatelyami [Fundamentals of General Design of Aircraft with Gas Turbine Engines], Kharkiv: Kharkiv Aviation Institute – National Aerospace University.
• [6] Semenchin V. A., 2003, Aehrodinamika i dinamika poleta [Flight aerodynamics and dynamics]. Kharkiv: Kharkiv Aviation Institute - National Aerospace University.
• [7] Kiva D. S., 2014, Nauchnye osnovy integrirovannogo proektirovaniya samoletov transportnoj kategorii [Scientific bases of integrated design of transport category airplanes], part 3, Kharkiv: Kharkiv Aviation Institute - National Aerospace University.
• [8] Yeger S. M., Liseytseitsev N. K., Samoilovich O. S.,1986, Osnovy avtomatizirovannogo proektirovaniya samoletov [Fundamentals of computer-aided design of aircraft] / Moscow: Mashinostroenie.
• [9] Jane's All the World's Aircraft 2004-2005. Jane's Information Group, 2005.
• [10] Goncharov P. S. et al. 2010, NX dlya konstruktora-mashinostroitelya [NX for mechanical engineers], Moscow: DMK Press.
• [11] Eremenko S. M., 2019, Aehrodinamika letatel'nyx apparatov [Aerodynamics of flying vehicles]: Kharkiv: Ministry of Education and Science of Ukraine, Zhukovskiy National Aerospace University, Karkiv Aviation Institute - National Aerospace University.
• [12] Akimov A. N., Vorob'ev V. V., Demchenko O. F. et al. 2005, Osobennosti proektirovaniya legkix uchebno-boevyx samoletov [Features of the design of light combat trainer aircraft], edited by N. N. Dolzhenkov and V. A. Podobedov. Moscow: Mashinostroenie / Mashinostroenie-Polet.
• [13] Brahman T. R., 1984, Mnogokriterial'nost' i vybor al'ternativy v texnike [Multicriteriality and alternative choice in engineering] Moscow: radio i svyaz'.
• [14] Nicolin I., Barsan D. et al., 2018, “Analysis of requirements for new generation school and training aircraft. Determination of general characteristics for IAR 99NG aircraft” Code: PN 18 01 04 01, INCAS. “Elie Carafoli” National Institute for Aerospace research, Bucharest.
• [15] Freed D., 2017, “Meet the Jets Competing to Become the Next Air Force Trainer,” Air & Space Magazine, (https://www.airspacemag.com/military-aviation/t-38-replacements-180967111/).
• [16] Kandemir O., Gomec F. S., 2020, “Aerodynamic Nose Optimization of a Jet Trainer Aircraft,” AIAA AVIATION 2020 FORUM. AIAA 2020-3121

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2021).