Fragmenty z historii toru wodnego. Czy pękły bariery techniczne?

• Autorzy: Rzepka Janusz

Warianty tytułu

EN

Parts of the waterways history. Did the technical barriers brake?

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Problemy związane z utrzymaniem i dostępnością do portów oddalonych od morza jako przyczyna upadku wielu miast portowych w przeszłości. Port w Szczecinie jako klasyczny przykład portu położonego u ujścia dużej żeglownej rzeki. Pogłębienie, a właściwie budowa toru wodnego łączącego Bałtyk z portem w Szczecinie jako wydarzenie, które zadecydowało o tempie i kierunku dalszego rozwoju portu.

EN

Problems with the maintenance and accessibility of harbors located away from the sea shore as the cause of the decline of many harbor cities and towns in the past. Szczecin harbor as a classic example of sea harbor located at the estuary of navigable river. Deepening or actually construction of the waterway between Baltic sea and the Szczecin harbor as the event which determined both pace and direction of the further development of the harbor.

Słowa kluczowe

PL

tor wodny; Port Szczecin; Morze Bałtyckie

EN

waterways; Harbor Szczecin; Baltic sea

• Wydawca: IMOGEOR, Spółka z o. o.
• Czasopismo: Inżynieria Morska i Geotechnika
• Rocznik: 2023
• Tom: nr 4
• Strony: 183--186
• Opis fizyczny: Bibliogr. 3 poz, rys.

Twórcy

autor

Rzepka Janusz

• Członek Polskiej Izby Inżynierów Budownictwa

Bibliografia

• 1. Borowiec A.: Modernizacja toru wodnego Świnoujście - Szczecin. Inżynier Budownictwa, 12, 2013.
• 2. Pluciński J.: Dlaczego i jak zbudowano kanał Piastowski. iswinoujscie.pl - trzymaj się dobrych informacji - 2009.
• 3. Rzepka J.: Z historii portowych nabrzeży (Notatki byłego hydrotechnika portu - 1974).

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa nr SONP/SP/546092/2022 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2024).