Turnaround coordinator. Yes or not?

• Autorzy: Hromadka M.

Warianty tytułu

PL

Koordynator. Tak czy nie?

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Both low cost carriers ‘fresh wind’ and liberalisation of ground handling market makes airlines to be cost-wise in every single field. Thus, ground handling contract are cutting down in terms of their costs. Handling companies struggle with pressure being put from the market environment, they rush 25 minutes turnaround with couple of people. This can be potentially dangerous from the safety point of view. One of possible solutions seems to be introducing turnaround coordinator, person who would supervise the ramp handling procedures. This paper discusses the role of turnaround coordinator within the aircraft turnaround process. Duties and responsibilities of this person are described. However, not every airport is staffing this position. The survey shows that smaller airports pay much more attention to this issue than the big ones.

PL

Niskie koszty niosą „świeży powiew wiatru”, a liberalizacja rynku obsługi naziemnej sprawia, że linie lotnicze mądrze gospodarują kosztami w każdej pojedynczej dziedzinie. Tak więc umowa obsługi naziemnej przewiduje obcięcia pod względem kosztów. Firmy obsługujące walczą z presją z otoczenia rynku, śpieszą się z 25 minutowym obrotem zaledwie z kilkoma osobami. To może być potencjalnie niebezpieczne z punktu widzenia bezpieczeństwa. Jedno z możliwych wyjść wydaje się wprowadzać koordynatora, osobę, która nadzorowałaby procedurę obsługi ramp. Ten artykuł rozważa rolę koordynatora w ciągu procesu samolotu. Opisane są zadania i obowiązki tej osoby. Natomiast nie każde lotnisko posiada tą pozycję w personelu. To badanie pokazuje, że mniejsze lotniska zwracają dużo więcej uwagi na ten problem niż te wielkie.

Słowa kluczowe

EN

aircraft turnaround; apron safety; turnaround coordinator; liberalization

PL

zwrot samolotu; fartuch bezpieczeństwa; koordynator zwrotu; liberalizacja

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Transport Problems
• Rocznik: 2013
• Tom: T. 8, z. 4
• Strony: 59--66
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz.

Twórcy

autor

Hromadka M.

• University of Žilina, Faculty of Operation and Economics of Transport and Communication, Air Transport Department Univerzitná 1, 010 26 Žilina, Slovakia

Bibliografia

• 1. Thorne, A. & Price, A. & Zitkova, M. The Impact of ID Technologies on Aircraft Turnaround Processes. Cambridge: University of Cambridge. 2007. 13 p.
• 2. Turnaround Coordinator. Italian Flight Safety Committee. Available at: http://www.itafsc.org/ doc/documenti/Survey_Turnaround_ASB.pdf
• 3. Terry, C. Address by Colin Terry. Ground Handling International Conference. Barcelona. 2011.
• 4. IATA. Airport Handling Manual. 28th edition. Montreal. 2010. 130 p.
• 5. Bugaj, M. Proces získavania informácií z leteckej prevádzky. ProfiPilot. 2010. No. 4. P. 21-22. [In Slovak: Bugaj, M. The process of gaining information from air traffic. ProfiPilot. 2010. No. 4. P. 21-22]
• 6. Blaško, P. et al. Databáza leteckých incidentov v civilnom letectve SR (1999-2002). Žilina: Žilinská univerzita. 2003. 107 p. [In Slovak: Blaško, P. et al. The database o fair incidents in Slovak civil aviation (1999–2002). Žilina: University of Žilina. 2003. 107 p.].
• 7. Kazda, A. & Caves, R.E. Airport Design and Operation. Second Edition. Amsterdam. Oxford: Elsevier. 2007. 522 p.
• 8. Prague Airport - Annual Traffic Reports. Available at: http://www.prg.aero/en/business-section/aviation-business/statistics-and-reports/prague-airport-traffic-reports/
• 9. ICAO. Annex 13 to the Convention on International Civil Aviation. Aircraft Accident and Incident Investigation. 10th edition. Montreal. 2010. 72 p.
• 10. ICAO DOC 9859 AN/47: Safety Management Manual. 4th edition. Montreal. 2009. 264 p.
• 11. Hawlena, J. Influence of Alliances, Mergers and Takeovers on Efficiency of Air Transport. Transport Problems. 2012. Vol. 1. No. 2. P. 15-26.
• 12. European Airline Delay Costs Reference Values. Final Report. Department of Transport Studies University of Westminster. London. 2011. 86 p.
• 13. Airport Cooperative Research Program Synthesis 29. Ramp Safety Practices. A Synthesis of Airport Practice. Transportation Research Board. Washington. 2011. 69 p.