Combustion Engines - Tom R. 53, nr 2 (2014) - BazTech - Yadda

Tom - szczegóły

Tytuł artykułu

R. 53, nr 2

Czasopismo

Combustion Engines

Wydawca

Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych

Rocznik

2014

Identyfikatory

Zawartość wolumenu

R. 53, nr 2
- artykuł: Powerful – development of engine and vehicle to realise low CO2-emissions (Weißner M., Wrede K., Watzl S., Menzel T., Schüttenhelm M., Klüting Ch. B., Frambourg M.), s. 3--21
- artykuł: Research-based assessment of the influence of hydrocarbon fuel atomization on the formation of self-ignition spots and the course of pre-flame processes (Pielecha I., Czajka J., Borowski P., Wisłocki K.), s. 22--35
- artykuł: FEV HiFORS: A new passenger car Diesel injector with continuous rate shaping for 2500 bar injection pressure (Grzeschik P., Laumen H.-J.), s. 36--44
- artykuł: Examination of the influence of multi-injection strategy on thermodynamic indexes of engine cycle and on the emission of toxic compounds (Czajka J., Wisłocki K., Pielecha I., Borowski P.), s. 45--59
- artykuł: Combination of LNT and SCR for NOx reduction in passenger car applications (Maunula T.), s. 60--67
- artykuł: Potentials for NOx and CO2 reduction of combined NSC + passive SCR system in Diesel passenger car application (Wittka T., Holderbaum B.), s. 68--76

rozwiń roczniki

JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.